【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞环，具体涉及一种带封口片的活塞环，它适用于各种往复活塞式发动机。
技术介绍
传统的活塞环为开有直切口的单环，装在活塞上与缸体配合后，切口两端虽然接触，但仍存在直通的漏气间隙。为了加强对缸体的密封，通常在活塞上装有2-3道这种活塞环，并使切口相互错开，形成“迷宫”式的密封结构。这种节流式工作原理的密封结构，虽然有一定加强密封的作用，但仍存在环间窜气的缺陷。特别是在使用过程中，会出现各活塞环切口相互靠近甚至对齐，造成短路漏气的现象发生，密封效果显著变差。将直切口活塞环用于复活塞式发动机中的活塞环-活塞总成，很难通过充分发挥各个活塞环的工作性能来提高发动机的整机性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带封口片的活塞环，它能够减少直通式漏气，达到增强密封和控制机油油耗、改善发动机性能的技术效果。本技术所述的一种带封口片的活塞环，包括环体，其特征是在环体的切口两端设有弧形槽口，封口片的一端焊接在弧形槽口内，封口片的另一端与弧形槽口对应配合。封口片的宽度小于或等于弧形槽口的深度。由于封口片与环体采用焊接的方式连接，不容易脱落，安装使用方便。本技术装在活塞上与...
【技术保护点】
一种带封口片的活塞环，包括环体（１），其特征是在环体（１）的切口两端设有弧形槽口（２）和（３），封口片（４）的一端焊接在弧形槽口（２）内，封口片（４）的另一端与弧形槽口（３）对应配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡鲁，孔维，
申请(专利权)人：孔凡鲁，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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