【技术实现步骤摘要】
本技术属机械领域发动机零部件。目前的活塞环普遍存在端口漏气，润滑不良，初期磨合性差，散热不良等其中之一缺陷。本技术的目的是提高活塞环的综合性能。本技术的主要技术是，在活塞环的气环的环面上交替分布着波峰与波谷，波峰与波谷依次排列，波峰在外，波谷在内，波谷至少一个，波峰比波波谷多一个，形成多条环形密封带。在环的开口两端附近，有部分区域环的高度是其它区域的二分之一，即h/2。环口两端h/2区域在缸筒中交叉平行排列，可自由伸缩滑动。形成两个相错的开口，开口自身上下不通，开口之间压合密封不通，h/2重叠区域随磨损重叠部分减少，但始终重叠。本技术的优点是环面采用波峰与波谷交替分布排列，气环形成多条环形密封带，减少了磨擦面，减小磨损，具有线性密封的初期磨合性好的特点，解决了线性密封与导热面之间的矛盾，散热性适中。波谷具有贮油作用，活塞环得到良好润滑，特别是第一道气环润滑性好。波谷中的润滑油具有辅助密封与导热作用。环口两端h/2区域的交叉并列重叠，解决了端口漏气，能自由伸缩滑动自动补偿磨损，而不丧失密封作用，整体综合性能高。本技术具体结构由以下附图给出附图说明图1是活塞环的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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