一种刹车锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车锁定装置，用于具有握柄和握把的刹车系统，包括锁定件，所述锁定件铰接在握柄朝外延伸方向的远端；所述锁定件和所述握柄之间设置有复位弹簧；在初始状态下，所述复位弹簧施加作用力使得所述锁定件绕铰接点贴合所述握柄；所述锁定件上设置有卡扣，所述握把上设置有配合卡扣；在工作状态下，所述锁定件绕所述铰接点转动，所述握把控制刹车后所述卡扣与所述配合卡扣相互扣合，所述配合卡扣阻止所述握把松开刹车系统。

A brake locking device

【技术实现步骤摘要】
一种刹车锁定装置
本技术涉及刹车，具体涉及一种刹车锁定装置。
技术介绍
目前，自行车或者婴儿车的刹车后存在不能自动锁定的情况。本技术主要用在婴儿推车。提供一种刹车锁定装置，在有坡度的位置可以锁定刹车状态，防止溜车情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目腔自行车或者婴儿车的刹车后存在不能自动锁定的情况，在有坡度的位置，可能造成溜车的情况。本技术提供一种刹车锁定装置来锁定刹车状态。本技术通过下述技术方案实现：一种刹车锁定装置，用于具有握柄和握把的刹车系统，包括锁定件，所述锁定件铰接在握柄朝外延伸方向的远端；所述锁定件和所述握柄之间设置有复位弹簧；在初始状态下，所述复位弹簧施加作用力使得所述锁定件绕铰接点贴合所述握柄；所述锁定件上设置有卡扣，所述握把上设置有配合卡扣；在工作状态下，所述锁定件绕所述铰接点转动，所述握把控制刹车后所述卡扣与所述配合卡扣相互扣合，所述配合卡扣阻止所述握把松开刹车系统。目前的自行车和婴儿车刹车是通过如下步骤：人握持握柄，手指捏握握把来拉动刹车装置，刹车装置夹紧轮子实现刹车。本技术在握柄上增设一个锁定件，锁定件铰接在握柄朝外延伸的远端上，因此锁定件可以绕铰接点转动。还设置有复位弹簧，复位弹簧可以使得锁定件始终处于贴合握柄的趋势。优选方案是扭簧，当然也可以设置拉簧。锁定件上设置有卡扣，而握把上设置有配合卡扣。使用时，掰动锁定件，使得锁定件与握柄形成一定角度，然后捏握握把，使得握把的配合卡扣位于卡扣的附近，然后稍微松开锁定件，使得卡扣和配合卡扣两者扣合，最后松开握把。由于两者扣合，且锁定件被复位弹簧始终施加弹性力，构成平衡的系统，实现握把位置的锁定。作为本技术的进一步改进，所述卡扣和配合卡扣为卡齿；所述配合卡扣为公卡齿，设置在所述握把朝外延伸方向的末端，且位于远离所述握柄的一面；所述卡扣为母卡齿，所述锁定件靠近所述握柄的表面上设置锯齿形突起，每个所述突起构成一个所述母卡齿。由于锁定件在靠近握柄的表面上设置锯齿形突起，每个所述锯齿形突起构成一个所述母卡齿。这样的设置便于调节握把的刹车力度，有多种刹车的力度供选择。作为本技术的进一步改进，所述锁定件为条形，所述握柄靠近所述锁定件的一面设置收纳腔；在初始状态下，所述锁定件位于所述收纳腔中。在握柄上设置收纳腔，当不需要锁定刹车状态时，使得条形的锁定件收纳在收纳腔中，不影响使用者的操控。作为本技术的进一步改进，所述握柄和所述握把在第一铰接点上铰接，所述握把在初始状态下与所述握柄平行。作为本技术的进一步改进，所述锁定件和所述握柄在第二铰接点铰接，所述复位弹簧为扭簧。作为本技术的进一步改进，所述锁定件和所述握柄在第二铰接点铰接，所述复位弹簧为拉簧，所述复位弹簧的两端分别连接到握柄和锁定件上，所述复位弹簧与握柄的连接点位于握柄朝外延伸方向未到达第二铰接点的位置；所述复位弹簧与锁定件连接点位于锁定件从第二铰接点朝内延伸超过所述第二铰接点的位置。作为本技术的进一步改进，还设置有调节螺钉，所述调节螺钉位于握柄的朝外延伸方向的末端；所述锁定件绕所述铰接点与所述握柄形成角度后，所述调节螺钉的头部可以被调节，以使螺钉头部抵接所述锁定件朝外超出所述铰接点的锁定件部分。设置调节螺钉后，由于调节螺钉抵接在超出铰接点的锁定件部分上，这样可以防止锁定件进一步转动而导致卡扣脱开，也就能防止误操作锁定件使得刹车解锁定。该技术的有益效果是：1、本技术可以对刹车的握把进行位置锁定，有效防止溜车；2、本技术通过设置锁定件和握把之间为卡齿啮合方式，且锁定件上的卡齿具有多个，形成锯齿形状，这样能够提供给握把多个锁定角度，每个角度都可以进行锁定，且可以自动滑入到每一个卡齿；3、本技术还进一步设置了调节螺钉，调节螺钉对锁定件起到物理限位的作用，防止误操作导致握把被释放，保证安全性能。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。其中：图1为本技术在使用时的示意图；图2为本技术在初始状态下的示意图；图3为本技术的另一实施例的示意图；图4为本技术的又一实施例的示意图。图中标记：1-握柄、2-握把、3-锁定件、4-第一铰接点、5-第二铰接点、6-公卡齿、7-母卡齿、8-复位弹簧、9-收纳仓、10-调节螺钉。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1：如图1～2所示，自行车的握持机构包括了一根握柄1和一个握把2，在捏压握把2时，握把2由于与握柄1转动连接从而握把2转动实现刹车，但松手后握把2会复位，在一些情况下，希望刹车能锁定。本技术的刹车固定装置包括了一个锁定件3，锁定件3铰接在握柄1上，且锁定件3和握把1之间设置有复位弹簧8，复位弹簧8对锁定件3起到的弹性力使得锁定件3初始状态下即处于与握把2贴合的状态。为了使得握把2被捏压到一定程度的情况下能锁定，在锁定件3的内壁设置有母卡齿7，母卡齿7为三角形的锯齿形。而在握把2的末端外侧设置有公卡齿6。使用时，首先掰起锁定件3，使得锁定件3和握柄1张开，然后使握把2被压握到一定角度时，将公卡齿6卡入到母卡齿7中，然后松开握把2和锁定件3。公卡齿6和母卡齿7此时啮合，同时由于复位弹簧8的作用力能防止锁定件3进一步的与握柄1分离，从而能阻止握把2回复。在本实施例中，锁定件3为条状，其一端与握柄1铰接，如图中第二铰接点5。握柄1和握把2都向外延伸，握把2在初始状态下平行于握柄1，而第二铰接点5的位置在握柄1向外延伸的方向上超出于握柄1的最外延伸点。锁定件3在初始状态时贴合于握柄1，而锁定件3在贴合握柄1时朝向内部延伸。设置在握柄1和锁定件3的复位弹簧8则能对锁定件3施加一个作用力，使得锁定件3能绕第二铰接点5尽可能的回复到与握柄1贴合的状态。因而在使用时，当锁定件3绕第二铰接点5转动与握柄1形成角度时，锁定件3都会受到弹性回复力。握把2在捏压时其绕第一铰接点4转动同时拉动刹车线实现刹车的功能，在松开握把2后又会回复到与握柄1平行的状态。为了将握把2为此被捏压的状态，首先将锁定件3掰开一定角度，锁定件3张开，同时将握把2捏压到一定角度，此时握把2末端将位于锁定件3的半径范围内，握把2松开后将与锁定件3“搭接”，由于握把2外侧设置了公卡齿，锁定件3的内表面设置有母卡齿7，就实现了两者的啮合，啮合后握把2的回复力被锁定件7抵消。其中锁定件7的内表面设置了一段三角锯齿形，每一个三角形锯齿构成一个母卡齿，公卡齿6和母卡齿7的设置还应当设置导入面，这样使得握把2被继续压握时可以滑入到下一个母卡齿7并被锁定，也就是说，握把2可以被正向压握，自动被锁定件3锁定，而不能在外力的作用下自动向外回复到初始状态，也就实现了“自锁”。为了不影响握柄1的握持感，握柄1设置了收纳腔9，在初始状态下，锁定件3被收纳在收纳腔9中。本实施例中，复位弹簧8是一个扭簧，其设置在第二铰接点8附近。实施例2：如图3～4，在另一个实施例中，也可以设置复位弹簧8为一根拉簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车锁定装置，用于具有握柄(1)和握把(2)的刹车系统，其特征在于，包括锁定件(3)，所述锁定件(3)铰接在握柄(1)朝外延伸方向的远端；所述锁定件(3)和所述握柄(1)之间设置有复位弹簧(8)；在初始状态下，所述复位弹簧(8)施加作用力使得所述锁定件(3)绕铰接点贴合所述握柄(1)；所述锁定件(3)上设置有卡扣，所述握把(2)上设置有配合卡扣；在工作状态下，所述锁定件(3)绕所述铰接点转动，所述握把(2)控制刹车后所述卡扣与所述配合卡扣相互扣合，所述配合卡扣阻止所述握把(2)松开刹车系统。

【技术特征摘要】
1.一种刹车锁定装置，用于具有握柄(1)和握把(2)的刹车系统，其特征在于，包括锁定件(3)，所述锁定件(3)铰接在握柄(1)朝外延伸方向的远端；所述锁定件(3)和所述握柄(1)之间设置有复位弹簧(8)；在初始状态下，所述复位弹簧(8)施加作用力使得所述锁定件(3)绕铰接点贴合所述握柄(1)；所述锁定件(3)上设置有卡扣，所述握把(2)上设置有配合卡扣；在工作状态下，所述锁定件(3)绕所述铰接点转动，所述握把(2)控制刹车后所述卡扣与所述配合卡扣相互扣合，所述配合卡扣阻止所述握把(2)松开刹车系统。2.根据权利要求1的一种刹车锁定装置，其特征在于，所述卡扣和配合卡扣为卡齿；所述配合卡扣为公卡齿(6)，设置在所述握把(2)朝外延伸方向的末端，且位于远离所述握柄(1)的一面；所述卡扣为母卡齿(7)，所述锁定件(3)靠近所述握柄(1)的表面上设置锯齿形突起，每个所述锯齿形突起构成一个所述母卡齿(7)。3.根据权利要求1的一种刹车锁定装置，其特征在于，所述锁定件(3)为条形，所述握柄(1)靠近所述锁定件(3)的一面设置收纳腔(9)；在初始状态下，所述锁定件(3)位于所述收纳腔(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树均，
申请(专利权)人：李树均，
类型：新型
国别省市：四川,51