【技术实现步骤摘要】
一种铝合金压铸件
本专利技术属于汽车配件
，具体的说是一种铝合金压铸件。
技术介绍
汽车的零件中包括多种控制器，而整车控制器(VMS，vehiclemanagementSystem)，即动力总成控制器是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽整车控制器通过采集司机驾驶信号和车辆状态，通过CAN总线对网络信息进行管理、调度、分析和运算，针对车型的不同配置，进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能，汽车在行驶过程中会受到路面颠簸产生振动，虽然在汽车上设有减震器，但其振动作用不能完全去除，控制器作为汽车上的控制中心，其在汽车上起到至关重要的作用，控制器的内部零件非常精细，容易受振动损坏，或线头松脱。现有技术中也出现了一些铝合金压铸件技术方案，如申请号为2017106134535的一项中国专利公开了一种汽车控制器用高强度铝合金壳体压铸件；一种汽车控制器用高强度铝合金壳体压铸件，包括一侧设有开口的壳体、密封盖和零件安装架，零件安装架位于壳体的内...
【技术保护点】
1.一种铝合金压铸件，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固连有上盖(2)，底座(1)内设有安装架(3)，底座(1)与安装架(3)之间固连有减震单元(4)；所述减震单元(4)包括支撑座(5)、球铰杆(6)、支撑弹簧(7)和弧形弹簧(8)，一组所述支撑座(5)固连在底座(1)上端面；所述支撑弹簧(7)位于支撑座(5)内，支撑弹簧(7)一端固连底座(1)，支撑弹簧(7)另一端固连球铰杆(6)；一组所述球铰杆(6)与安装架(3)固连；一组所述弧形弹簧(8)固连在安装架(3)外侧，弧形弹簧(8)与底座(1)接触。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金压铸件，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固连有上盖(2)，底座(1)内设有安装架(3)，底座(1)与安装架(3)之间固连有减震单元(4)；所述减震单元(4)包括支撑座(5)、球铰杆(6)、支撑弹簧(7)和弧形弹簧(8)，一组所述支撑座(5)固连在底座(1)上端面；所述支撑弹簧(7)位于支撑座(5)内，支撑弹簧(7)一端固连底座(1)，支撑弹簧(7)另一端固连球铰杆(6)；一组所述球铰杆(6)与安装架(3)固连；一组所述弧形弹簧(8)固连在安装架(3)外侧，弧形弹簧(8)与底座(1)接触。2.根据权利要求1所述的一种铝合金压铸件，其特征在于：所述上盖(2)对称设置有一组开孔(9)，上盖(2)上端面开设有开槽(10)；所述开槽(10)内设有转盘(11)，转盘(11)上对称设有支柱(12)；所述支柱(12)与安装架(3)通过钢丝绳(13)连接，钢丝绳(13)穿过开孔(9)。3.根据权利要求2所述的一种铝合金压铸件，其特征在于：一组所述弧形弹簧(8)间连接有拉绳(14)；所述...
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