一种气缸与手动操作机构分体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸与手动操作机构分体，其结构包括气缸、活塞杆、进气口、出气口、支架、阀盖、阀体、进料口、出料口、阀芯、阀杆、转柄、连接器和支撑装置，为解决无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气的问题，通过在出气口右端设置了连接器，将壳体右端底部与出气口左端螺纹连接，再将外接软管与连接头进行插接，旋转旋钮锁紧，达到快速紧密的连接外接软管的效果，为解决无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露的问题，通过在阀体底部设置了支撑装置，将承接壳与阀体底部插接，再旋转转套带动连接座向上移动，使弹簧压缩，产生向上的弹力支撑阀体，达到支撑阀体，保护外接管道防止泄露的效果。

A kind of cylinder and manual operating mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种气缸与手动操作机构分体
本技术涉及气缸
，具体涉及一种气缸与手动操作机构分体。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸与手动操作机构分体是一种气动和手动相互结合的阀，但气缸与手动操作机构分体上的气缸连接不方便，且阀连接后受重力影响连接的外接管道容易变形泄露，随着科学技术的飞速发展，气缸与手动操作机构分体也得到了技术改进，但是现有技术无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气，无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种气缸与手动操作机构分体，解决了无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气，无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露的问题，从而达到快速紧密的连接外接软管和支撑阀的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种气缸与手动操作机构分体，包括气缸、活塞杆、进气口、出气口、支架、阀盖、阀体、进料口、出料口、阀芯、阀杆、转柄、连接器和支撑装置，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸与手动操作机构分体，包括气缸(1)、活塞杆(2)、进气口(3)、出气口(4)、支架(5)、阀盖(6)、阀体(7)、进料口(8)、出料口(9)、阀芯(10)、阀杆(11)和转柄(14)，其特征在于：还包括连接器(12)和支撑装置(13)，所述气缸(1)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述气缸(1)顶部右端设置有进气口(3)，所述气缸(1)顶部左端设置有出气口(4)，所述气缸(1)底部与支架(5)顶部进行焊接，所述支架(5)底部与阀盖(6)顶部进行焊接，所述阀盖(6)底部与阀体(7)顶部进行螺纹连接，所述阀体(7)左端设置有进料口(8)，所述阀体(7)右端设置有出料口(9)，所述阀体(...

【技术特征摘要】
1.一种气缸与手动操作机构分体，包括气缸(1)、活塞杆(2)、进气口(3)、出气口(4)、支架(5)、阀盖(6)、阀体(7)、进料口(8)、出料口(9)、阀芯(10)、阀杆(11)和转柄(14)，其特征在于：还包括连接器(12)和支撑装置(13)，所述气缸(1)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述气缸(1)顶部右端设置有进气口(3)，所述气缸(1)顶部左端设置有出气口(4)，所述气缸(1)底部与支架(5)顶部进行焊接，所述支架(5)底部与阀盖(6)顶部进行焊接，所述阀盖(6)底部与阀体(7)顶部进行螺纹连接，所述阀体(7)左端设置有进料口(8)，所述阀体(7)右端设置有出料口(9)，所述阀体(7)内部设置有阀芯(10)，所述阀芯(10)顶部与阀杆(11)底部与进行插接，所述阀杆(11)顶部与活塞杆(2)底部进行螺栓连接，所述出气口(4)左端与连接器(12)右端进行螺纹连接，所述阀体(7)底部与支撑装置(13)顶部进行插接，所述转柄(14)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述连接器(12)由壳体(121)、密封圈(122)、外螺纹(123)、连接头(124)、旋钮(125)和防滑纹(126)组成，所述壳体(121)底部右端与密封圈(122)左端进行插接，所述壳体(121)底部右端外径设置有外螺纹(123)，所述壳体(121)顶部与连接头(124)底部进行插接，所述连接头(124)外径与旋钮(125)内表面进行螺栓连接，所述旋钮(125)外表面设置有等距排列的防滑纹(126)，所述壳体(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晓明，伍向兵，樊明权，林石山，
申请(专利权)人：南京凯沃茨流体控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32