一种气缸与手动操作机构分体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸与手动操作机构分体，其结构包括气缸、活塞杆、进气口、出气口、支架、阀盖、阀体、进料口、出料口、阀芯、阀杆、转柄、连接器和支撑装置，为解决无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气的问题，通过在出气口右端设置了连接器，将壳体右端底部与出气口左端螺纹连接，再将外接软管与连接头进行插接，旋转旋钮锁紧，达到快速紧密的连接外接软管的效果，为解决无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露的问题，通过在阀体底部设置了支撑装置，将承接壳与阀体底部插接，再旋转转套带动连接座向上移动，使弹簧压缩，产生向上的弹力支撑阀体，达到支撑阀体，保护外接管道防止泄露的效果。

A kind of cylinder and manual operating mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种气缸与手动操作机构分体
本技术涉及气缸
，具体涉及一种气缸与手动操作机构分体。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸与手动操作机构分体是一种气动和手动相互结合的阀，但气缸与手动操作机构分体上的气缸连接不方便，且阀连接后受重力影响连接的外接管道容易变形泄露，随着科学技术的飞速发展，气缸与手动操作机构分体也得到了技术改进，但是现有技术无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气，无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种气缸与手动操作机构分体，解决了无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气，无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露的问题，从而达到快速紧密的连接外接软管和支撑阀的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种气缸与手动操作机构分体，包括气缸、活塞杆、进气口、出气口、支架、阀盖、阀体、进料口、出料口、阀芯、阀杆、转柄、连接器和支撑装置，所述气缸底部与活塞杆顶部进行插接，所述气缸顶部右端设置有进气口，所述气缸顶部左端设置有出气口，所述气缸底部与支架顶部进行焊接，所述支架底部与阀盖顶部进行焊接，所述阀盖底部与阀体顶部进行螺纹连接，所述阀体左端设置有进料口，所述阀体右端设置有出料口，所述阀体内部设置有阀芯，所述阀芯顶部与阀杆底部与进行插接，所述阀杆顶部与活塞杆底部进行螺栓连接，所述出气口左端与连接器右端进行螺纹连接，所述阀体底部与支撑装置顶部进行插接，所述转柄底部与活塞杆顶部进行插接，所述连接器由壳体、密封圈、外螺纹、连接头、旋钮和防滑纹组成，所述壳体底部右端与密封圈左端进行插接，所述壳体底部右端外径设置有外螺纹，所述壳体顶部与连接头底部进行插接，所述连接头外径与旋钮内表面进行螺栓连接，所述旋钮外表面设置有等距排列的防滑纹，所述壳体右端与连接气口左端进行螺纹连接，所述支撑装置由螺纹杆、防滑胶垫、转套、连接座、弹簧和承接壳组成，所述螺纹杆底部与防滑胶垫顶部进行粘接，所述螺纹杆外径与转套内径进行螺纹连接，所述转套顶部与连接座底部进行插接，所述连接座顶部内侧与弹簧底部进行插接，所述弹簧顶部与承接壳底部进行插接，所述承接壳顶部与阀体底部进行插接。进一步的，所述壳体底部右端孔径大小为1cm，且壳体大小与出气口内径相互匹配。进一步的，所述承接壳顶部外表面设置有一层厚度为3mm的保护垫。进一步的，所述连接座底部沿着转套顶部的旋转角度为0-360度。进一步的，所述壳体外表面镀有一层厚度为1mm的金属保护涂层。进一步的，所述防滑胶垫的形状呈正方形，且防滑胶垫大小与螺纹杆底部相互匹配。进一步的，所述转套内表面设置有均匀排列的内螺纹。进一步的，所述所述罗螺纹杆的材质为：马氏体不锈钢锻造具有超高的强度、硬度，耐化学腐蚀和电化学腐蚀性耐热、耐高温。进一步的，所述所述弹簧的材质为：不锈钢材质耐热、耐高温、还耐低温甚至于耐超低温耐化学腐蚀和电化学腐蚀性能。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决无法快速紧密的连接气缸和外接软管进行导气的问题，通过在出气口右端设置了连接器，由壳体右端底部设置的外螺纹与出气口左端进行螺纹连接，通过密封圈进行密封，再将外接软管与连接头进行插接，通过旋转旋钮进行锁紧，达到快速紧密的连接外接软管的效果。2)、为解决无法对阀进行支撑，在重力影响下，导致连接的外接管道变形泄露的问题，通过在阀体底部设置了支撑装置，将承接壳与阀体底部进行插接，通过旋转转套带动连接座向上移动，使弹簧压缩，产生向上的弹力支撑阀体，达到支撑阀体，保护外接管道防止泄露的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的阀体剖面结构示意图；图3为本技术的连接器结构示意图；图4为本技术的支撑装置结构示意图。图中：气缸-1、活塞杆-2、进气口-3、出气口-4、支架-5、阀盖-6、阀体-7、进料口-8、出料口-9、阀芯-10、阀杆-11、连接器-12、支撑装置-13、转柄-14、壳体-121、密封圈-122、外螺纹-123、连接头-124、旋钮-125、防滑纹-126、螺纹杆-131、防滑胶垫-132、转套-133、连接座-134、弹簧-135、承接壳-136。具体实施方式本技术方案中：连接器12、支撑装置13、壳体121、密封圈122、外螺纹123、连接头124、旋钮125、防滑纹126、螺纹杆131、防滑胶垫132、转套133、连接座134、弹簧135、承接壳136为本技术含有实质创新性构件。气缸1、活塞杆2、进气口3、出气口4、支架5、阀盖6、阀体7、进料口8、出料口9、阀芯10、阀杆11、转柄14为实现本技术技术方案必不可少的连接性构件。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种气缸与手动操作机构分体：包括气缸1、活塞杆2、进气口3、出气口4、支架5、阀盖6、阀体7、进料口8、出料口9、阀芯10、阀杆11、转柄14、连接器12和支撑装置13，气缸1底部与活塞杆2顶部进行插接，气缸1顶部右端设置有进气口3，气缸1顶部左端设置有出气口4，气缸1底部与支架5顶部进行焊接，支架5底部与阀盖6顶部进行焊接，阀盖6底部与阀体7顶部进行螺纹连接，阀体7左端设置有进料口8，阀体7右端设置有出料口9，阀体7内部设置有阀芯10，阀芯10顶部与阀杆11底部与进行插接，阀杆11顶部与活塞杆2底部进行螺栓连接，出气口4左端与连接器12右端进行螺纹连接，阀体7底部与支撑装置13顶部进行插接，转柄14底部与活塞杆2顶部进行插接，连接器12由壳体121、密封圈122、外螺纹123、连接头124、旋钮125和防滑纹126组成，壳体121底部右端与密封圈122左端进行插接，壳体121底部右端外径设置有外螺纹123，壳体121顶部与连接头124底部进行插接，连接头124外径与旋钮125内表面进行螺栓连接，旋钮125外表面设置有等距排列的防滑纹126，壳体121右端与连接气口4左端进行螺纹连接，支撑装置13由螺纹杆131、防滑胶垫132、转套133、连接座134、弹簧135和承接壳136组成，螺纹杆131底部与防滑胶垫132顶部进行粘接，螺纹杆131外径与转套133内径进行螺纹连接，转套133顶部与连接座134底部进行插接，连接座134顶部内侧与弹簧135底部进行插接，弹簧135顶部与承接壳136底部进行插接，承接壳136顶部与阀体7底部进行插接。其中，所述壳体121底部右端孔径大小为1cm，且壳体121大小与出气口4内径相互匹配，方便进行螺纹连接。其中，所述承接壳136顶部外表面设置有一层厚度为3mm的保护垫，方便与阀体7底部进行保护。其中，所述连接座134底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸与手动操作机构分体，包括气缸(1)、活塞杆(2)、进气口(3)、出气口(4)、支架(5)、阀盖(6)、阀体(7)、进料口(8)、出料口(9)、阀芯(10)、阀杆(11)和转柄(14)，其特征在于：还包括连接器(12)和支撑装置(13)，所述气缸(1)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述气缸(1)顶部右端设置有进气口(3)，所述气缸(1)顶部左端设置有出气口(4)，所述气缸(1)底部与支架(5)顶部进行焊接，所述支架(5)底部与阀盖(6)顶部进行焊接，所述阀盖(6)底部与阀体(7)顶部进行螺纹连接，所述阀体(7)左端设置有进料口(8)，所述阀体(7)右端设置有出料口(9)，所述阀体(7)内部设置有阀芯(10)，所述阀芯(10)顶部与阀杆(11)底部与进行插接，所述阀杆(11)顶部与活塞杆(2)底部进行螺栓连接，所述出气口(4)左端与连接器(12)右端进行螺纹连接，所述阀体(7)底部与支撑装置(13)顶部进行插接，所述转柄(14)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述连接器(12)由壳体(121)、密封圈(122)、外螺纹(123)、连接头(124)、旋钮(125)和防滑纹(126)组成，所述壳体(121)底部右端与密封圈(122)左端进行插接，所述壳体(121)底部右端外径设置有外螺纹(123)，所述壳体(121)顶部与连接头(124)底部进行插接，所述连接头(124)外径与旋钮(125)内表面进行螺栓连接，所述旋钮(125)外表面设置有等距排列的防滑纹(126)，所述壳体(121)右端与出气口(4)左端进行螺纹连接，所述支撑装置(13)由螺纹杆(131)、防滑胶垫(132)、转套(133)、连接座(134)、弹簧(135)和承接壳(136)组成，所述螺纹杆(131)底部与防滑胶垫(132)顶部进行粘接，所述螺纹杆(131)外径与转套(133)内径进行螺纹连接，所述转套(133)顶部与连接座(134)底部进行插接，所述连接座(134)顶部内侧与弹簧(135)底部进行插接，所述弹簧(135)顶部与承接壳(136)底部进行插接，所述承接壳(136)顶部与阀体(7)底部进行插接。...

【技术特征摘要】
1.一种气缸与手动操作机构分体，包括气缸(1)、活塞杆(2)、进气口(3)、出气口(4)、支架(5)、阀盖(6)、阀体(7)、进料口(8)、出料口(9)、阀芯(10)、阀杆(11)和转柄(14)，其特征在于：还包括连接器(12)和支撑装置(13)，所述气缸(1)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述气缸(1)顶部右端设置有进气口(3)，所述气缸(1)顶部左端设置有出气口(4)，所述气缸(1)底部与支架(5)顶部进行焊接，所述支架(5)底部与阀盖(6)顶部进行焊接，所述阀盖(6)底部与阀体(7)顶部进行螺纹连接，所述阀体(7)左端设置有进料口(8)，所述阀体(7)右端设置有出料口(9)，所述阀体(7)内部设置有阀芯(10)，所述阀芯(10)顶部与阀杆(11)底部与进行插接，所述阀杆(11)顶部与活塞杆(2)底部进行螺栓连接，所述出气口(4)左端与连接器(12)右端进行螺纹连接，所述阀体(7)底部与支撑装置(13)顶部进行插接，所述转柄(14)底部与活塞杆(2)顶部进行插接，所述连接器(12)由壳体(121)、密封圈(122)、外螺纹(123)、连接头(124)、旋钮(125)和防滑纹(126)组成，所述壳体(121)底部右端与密封圈(122)左端进行插接，所述壳体(121)底部右端外径设置有外螺纹(123)，所述壳体(121)顶部与连接头(124)底部进行插接，所述连接头(124)外径与旋钮(125)内表面进行螺栓连接，所述旋钮(125)外表面设置有等距排列的防滑纹(126)，所述壳体(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晓明，伍向兵，樊明权，林石山，
申请(专利权)人：南京凯沃茨流体控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32