一种船舶用载具半接送运输框制造技术

本发明专利技术的一种船舶用载具半接送运输框，包括船身，所述船身的甲板上设有开口向上且开口向右的第一滑动腔，所述第一滑动腔内滑动设有运输框，所述激光传感器内设有开口向上且左右贯穿的第一空腔，本发明专利技术的装置可在不启动车辆的情况下将车辆主动运输至船上，无需驾驶员启动车辆运动至船上，装置可运输一些无法正常启动的车辆，装置适用范围广泛，同时装置自动开门，省时省力，方便快捷，装置只运输行人时无需启动第一马达，行人可自由步行上下船，装置节能环保，安全可靠，另外，装置运输车辆时，第二磁铁板封住第一空腔防止运输至第一空腔中的车辆滑落，装置安全可靠，可连续运输车辆，自动化程度高，反应灵敏。

A semi transport frame for marine vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用载具半接送运输框
本专利技术涉及车辆运输领域，具体为一种船舶用载具半接送运输框。
技术介绍
众所周知，在日常生活中，人们往往需要利用船舶将车辆跨海或跨河运输至对岸，一般车辆运输至船上均需要船员手动将一块厚重结实的钢板铺在船舶与港口之间的间隙处，操作费时费力；另外，传统的运输方式均需要启动车辆让车辆自己运动至船上，或者利用外力，例如：人工推车、使用吊车等方式运输至船上，对于无法启动的车辆，传统的运输方式既复杂又繁琐，不够便捷，自动化程度低，同时也容易造成现场事故，例如车辆侧翻、车辆行驶撞坏船舶上的设施等等；因此需要设计一种船舶用载具半接送运输框来解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种船舶用载具半接送运输框，无需启动车辆就能将车辆运输至船上，同时装置反应灵敏，自动化程度高。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种船舶用载具半接送运输框，包括船身，所述船身的甲板上设有开口向上且开口向右的第一滑动腔，所述第一滑动腔内滑动设有运输框，所述激光传感器内设有开口向上且左右贯穿的第一空腔；所述船身右侧设有港口，所述港口内设有开口向上且开口向左的第二滑动腔，所述第二滑动腔内设有主动运输车辆至所述第一空腔内的运输机构，所述运输机构包括所述第二滑动腔，所述第二滑动腔内滑动设有滑板，所述滑板顶面滑动设有第一磁铁板，所述第一磁铁板上可承载车辆，当所述第一磁铁板向左滑动后，所述第一磁铁板将车辆运输至所述第一空腔内；所述第一空腔前后端壁设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔底壁之间设有停船后当所述运输框伸入所述第二滑动腔中时自动开门的挡板机构，所述挡板机构包括所述第二空腔，所述第二空腔内设有第二磁铁板，两个所述第二磁铁板可伸入所述第一空腔中，所述港口顶面前后对称固定设有与所述第二磁铁板相吸的磁铁柱，当所述运输框伸入所述第二滑动腔中后，所述磁铁柱会吸引所述第二磁铁板，所述第二磁铁板此时不封住所述第一空腔右侧开口，所述运输机构上的车辆可通过所述第一空腔上船；所述第一空腔底壁连通设有开口向右的第三空腔，所述第三空腔左侧端壁连通设有第一滑孔，所述第一滑孔底壁设有当运输完车辆后使所述第二磁铁板伸入所述第一空腔中并防止车辆滑动的传动机构。进一步地，所述运输机构包括所述滑板，所述滑板与所述第二滑动腔底壁之间连接有第一弹簧，所述第二滑动腔底壁连通设有第二滑孔，所述第二滑孔左右端壁对称设有激光传感器，两个所述激光传感器之间可传输激光信号，所述滑板底面固定设有伸入所述第二滑孔内的第一滑杆，所述滑板左端面固定设有与所述激光传感器电联并可与所述运输框挤压的开关。进一步地，所述滑板内设有开口向上的第一传动腔，所述第一传动腔后侧端壁固定设有与所述开关电联的第一马达，所述第一马达前端动力连接有伸入所述第一传动腔内的第一主动轴，所述第一主动轴上固定设有第一皮带轮，所述第一马达左侧端壁转动设有向前延伸的第一转轴，所述第一转轴上固定设有第二皮带轮。进一步地，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间传动连接有与所述第一磁铁板底面摩擦接触的皮带，所述第一传动腔左右端壁对称设有与所述第一磁铁板相吸的永磁铁，所述第一磁铁板在所述永磁铁的吸引力作用下始终与所述皮带摩擦接触。进一步地，所述挡板机构包括所述第二空腔，所述第二空腔底壁设有第二传动腔，所述第二传动腔与所述第二空腔之间转动设有上下延伸的第二转轴，所述第二空腔内的所述第二转轴上固定设有所述第二磁铁板，所述第二磁铁板与所述第二空腔底壁之间连接有第一扭簧。进一步地，两个所述第二传动腔左侧端壁连通设有一个前后贯穿的第三滑孔，所述第三滑孔内前后对称滑动设有两个分别与所述第一齿轮啮合的第一齿条，所述第一滑动腔底壁连通设有第三传动腔，所述第三传动腔后侧端壁固定设有第二马达，所述第二马达前端动力连接有第二主动轴，所述第二主动轴上固定设有与所述运输框底面摩擦接触的滚轮。进一步地，所述传动机构包括所述第一滑孔，所述第一滑孔内滑动设有伸入所述第三空腔内的第二滑杆，所述第二滑杆与所述第一滑孔左端壁之间连接有第二弹簧，所述第二滑杆底壁固定设有第二齿条，所述第一滑孔底壁连通设有第四传动腔，所述第四传动腔后侧端壁转动设有花键套，所述第四传动腔内的所述花键套上固定设有与所述第二齿条啮合的第二齿轮。进一步地，所述第四传动腔前侧端壁内设有第五传动腔，所述第五传动腔与所述第四传动腔之间连通设有第四滑孔，所述第四滑孔内滑动设有与所述花键套啮合的花键轴，所述第五传动腔内的所述花键轴上转动设有棘爪，所述棘爪与所述第五传动腔后侧端壁之间连接有第二扭簧，所述棘爪与所述第五传动腔前端壁之间连接有第三弹簧，所述第五传动腔前侧端壁内设有第六传动腔，所述第六传动腔与所述第五传动腔之间转动设有第三转轴，所述第五传动腔内的所述第三转轴上固定设有与所述棘爪啮合的棘轮，所述第六传动腔内的所述第三转轴上固定设有第三齿轮。进一步地，所述第六传动腔与所述第三滑孔之间连通设有第五滑孔，所述第五滑孔内滑动设有与所述第三齿轮啮合的第三齿条，所述第三齿条与所述第五滑孔左侧端壁之间连接有第四弹簧，所述第三齿条与所述第一齿条之间添加有液压液。本专利技术的有益效果：本专利技术的装置可在不启动车辆的情况下将车辆主动运输至船上，无需驾驶员启动车辆运动至船上，装置可运输一些无法正常启动的车辆，装置适用范围广泛，同时装置自动开门，省时省力，方便快捷；装置只运输行人时无需启动第一马达，行人可自由步行上下船，装置节能环保，安全可靠；另外，装置运输车辆时，第二磁铁板封住第一空腔防止运输至第一空腔中的车辆滑落，装置安全可靠，可连续运输车辆，自动化程度高，反应灵敏。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的机械结构示意图；图2是图1中E的放大结构示意图；图3是图1中D的放大结构示意图；图4是图1中A-A的结构示意图；图5是图1中C-C的结构示意图；图6是图1中B-B的结构示意图；图7是图6中F-F的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-7所述的一种船舶用载具半接送运输框，包括船身18，所述船身18的甲板上设有开口向上且开口向右的第一滑动腔13，所述第一滑动腔13内滑动设有运输框12，所述激光传感器20内设有开口向上且左右贯穿的第一空腔10；所述船身18右侧设有港口21，所述港口21内设有开口向上且开口向左的第二滑动腔23，所述第二滑动腔23内设有主动运输车辆至所述第一空腔10内的运输机构92，所述运输机构92包括所述第二滑动腔23，所述第二滑动腔23内滑动设有滑板25，所述滑板25顶面滑动设有第一磁铁板33，所述第一磁铁板33上可承载车辆，当所述第一磁铁板33向左滑动后，所述第一磁铁板33将车辆运输至所述第一空腔10内；所述第一空腔10前后端壁设有第二空腔49，所述第二空腔49与所述第一空腔10底壁之间设有停船本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术的一种船舶用载具半接送运输框，包括船身，其特征在于：所述船身的甲板上设有开口向上且开口向右的第一滑动腔，所述第一滑动腔内滑动设有运输框，所述激光传感器内设有开口向上且左右贯穿的第一空腔；所述船身右侧设有港口，所述港口内设有开口向上且开口向左的第二滑动腔，所述第二滑动腔内设有主动运输车辆至所述第一空腔内的运输机构，所述运输机构包括所述第二滑动腔，所述第二滑动腔内滑动设有滑板，所述滑板顶面滑动设有第一磁铁板，所述第一磁铁板上可承载车辆，当所述第一磁铁板向左滑动后，所述第一磁铁板将车辆运输至所述第一空腔内；所述第一空腔前后端壁设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔底壁之间设有停船后当所述运输框伸入所述第二滑动腔中时自动开门的挡板机构，所述挡板机构包括所述第二空腔，所述第二空腔内设有第二磁铁板，两个所述第二磁铁板可伸入所述第一空腔中，所述港口顶面前后对称固定设有与所述第二磁铁板相吸的磁铁柱，当所述运输框伸入所述第二滑动腔中后，所述磁铁柱会吸引所述第二磁铁板，所述第二磁铁板此时不封住所述第一空腔右侧开口，所述运输机构上的车辆可通过所述第一空腔上船；所述第一空腔底壁连通设有开口向右的第三空腔，所述第三空腔左侧端壁连通设有第一滑孔，所述第一滑孔底壁设有当运输完车辆后使所述第二磁铁板伸入所述第一空腔中并防止车辆滑动的传动机构。...

【技术特征摘要】
1.本发明的一种船舶用载具半接送运输框，包括船身，其特征在于：所述船身的甲板上设有开口向上且开口向右的第一滑动腔，所述第一滑动腔内滑动设有运输框，所述激光传感器内设有开口向上且左右贯穿的第一空腔；所述船身右侧设有港口，所述港口内设有开口向上且开口向左的第二滑动腔，所述第二滑动腔内设有主动运输车辆至所述第一空腔内的运输机构，所述运输机构包括所述第二滑动腔，所述第二滑动腔内滑动设有滑板，所述滑板顶面滑动设有第一磁铁板，所述第一磁铁板上可承载车辆，当所述第一磁铁板向左滑动后，所述第一磁铁板将车辆运输至所述第一空腔内；所述第一空腔前后端壁设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔底壁之间设有停船后当所述运输框伸入所述第二滑动腔中时自动开门的挡板机构，所述挡板机构包括所述第二空腔，所述第二空腔内设有第二磁铁板，两个所述第二磁铁板可伸入所述第一空腔中，所述港口顶面前后对称固定设有与所述第二磁铁板相吸的磁铁柱，当所述运输框伸入所述第二滑动腔中后，所述磁铁柱会吸引所述第二磁铁板，所述第二磁铁板此时不封住所述第一空腔右侧开口，所述运输机构上的车辆可通过所述第一空腔上船；所述第一空腔底壁连通设有开口向右的第三空腔，所述第三空腔左侧端壁连通设有第一滑孔，所述第一滑孔底壁设有当运输完车辆后使所述第二磁铁板伸入所述第一空腔中并防止车辆滑动的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种船舶用载具半接送运输框，其特征在于：所述运输机构包括所述滑板，所述滑板与所述第二滑动腔底壁之间连接有第一弹簧，所述第二滑动腔底壁连通设有第二滑孔，所述第二滑孔左右端壁对称设有激光传感器，两个所述激光传感器之间可传输激光信号，所述滑板底面固定设有伸入所述第二滑孔内的第一滑杆，所述滑板左端面固定设有与所述激光传感器电联并可与所述运输框挤压的开关。3.根据权利要求2所述的一种船舶用载具半接送运输框，其特征在于：所所述滑板内设有开口向上的第一传动腔，所述第一传动腔后侧端壁固定设有与所述开关电联的第一马达，所述第一马达前端动力连接有伸入所述第一传动腔内的第一主动轴，所述第一主动轴上固定设有第一皮带轮，所述第一马达左侧端壁转动设有向前延伸的第一转轴，所述第一转轴上固定设有第二皮带轮。4.根据权利要求3所述的一种船舶用载具半接送运输框，其特征在于：所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间传动连接有与所述第一磁铁板底面摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员：林丽萍，
申请(专利权)人：龙泉越来自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33