农用运输车七档变速箱制造技术

一种农用运输车七档变速箱包括箱体（１），通过轴承支撑安装在箱体（１）上的Ⅰ轴（２）、Ⅱ轴（５）、Ⅲ轴（７）、Ⅳ轴（９），安装于箱体上的拨叉总成，以及安装在箱体（１）内的差速器总成（１１），差速器总成（１１）上安装有终传大齿轮（１２），作为动力输入轴的Ⅰ轴（２）一端安装有离合器，其特征在于：Ⅰ轴（２）为齿轮轴，Ⅱ轴（５）、Ⅲ轴（７）、Ⅳ轴（９）是花键轴，在Ⅰ轴（２）另一端安装有一档常啮合齿轮；Ⅱ轴（５）一端安装有与一档常啮合齿轮啮合的齿轮（３），Ⅱ轴（５）上还依次安装有二、五和三、六档双联滑动齿轮（１６）；一、倒档滑动齿轮（４）；Ⅲ轴（７）上依次还安装有三、六档被动齿轮（１７）；二、五档被动齿轮（１５）；低速主动齿轮（８）和一、四档被动齿轮（６）；Ⅳ轴（１０）安装有终传小齿轮（１３）、倒档被动齿轮（１４）和副变速双联滑动齿轮（１０）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮传动装置
，具体涉及一种农用运输车七档变速箱。
技术介绍
目前，常用的农用运输车变速箱如专利号为9622770的三轮农用运输车变速箱，它包括四根传动轴，十二个齿轮，三组拨叉总成，完成四个前进档和一个倒档，还有一种结构其为五档位三轮农用运输车变速箱，在作为动力输入轴的I轴上安装有滑动齿轮、二、三档滑动齿轮及双联齿轮，这种结构，齿轮较多，档位少，成本高，并且作为动力输入轴的I轴上安装齿轮多，容易损坏，结构复杂、不合理，使变速箱使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单合理，成本低、档位分布合理，变速箱使用寿命长的农用运输车七档变速箱。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种农用运输车七档变速箱包括箱体，通过轴承支撑安装在箱体上的I轴、II轴、III轴、IV轴，安装于箱体上的拨叉总成，以及安装在箱体内的差速器总成，差速器总成上安装有终传大齿轮，作为动力输入轴的I轴一端安装有离合器，其特征在于I轴为齿轮轴，II轴、III轴、IV轴是花键轴，在I轴另一端安装有一档常啮合齿轮；II轴一端安装有与一档常啮合齿轮啮合的齿轮，II轴上还依次安装有二、五和三、六档双联本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王清水，
申请(专利权)人：王清水，
类型：实用新型
国别省市：