【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是关于齿轮与齿条啮合传动或齿轮与齿轮啮合传动的结构设计，具体而言，是指一种齿轮与齿条啮合或齿轮与齿轮啮合所产生背隙的消除结构。因此本技术专利技术人根据其从事产销该类产品的多年经验，不断努力研究、改良及试验，终于提出本技术，藉以解决上述缺点。为实现上述目的，本技术的阻力式齿轮背隙消除结构，主要包含有一受动力源驱动的轴杆，并有一齿轮固定于该轴杆上且能与齿条或其他齿轮啮合，而该齿轮外侧则套设有一阻拟齿轮，该阻拟齿轮的齿数较该齿轮多一齿或少一齿，且该阻拟齿轮外侧还受一可沿其轴向产生伸缩的弹性体的顶持，使该阻拟齿轮恒保持一定弹性而靠压在该齿轮外侧。本技术利用固设在轴杆上的齿轮外侧接套设一阻拟齿轮，并藉该阻拟齿轮齿数与该齿轮齿数相差一齿的设计，使阻拟齿轮的凸齿与该齿轮的凸齿彼此不会完全叠合，而形成前后交错的型态嵌入齿条的凹齿中，使该齿条的凹齿内不致产生空隙，藉以消除齿轮与齿条啮合的背隙空间，而达到彻底解决传动不精确与颤振松动等问题及消除传动噪音的效果。综上所述，本技术阻力式齿轮背隙消除结构显然与现有的结构不同，其主要是利用固设在轴杆上的齿轮外侧并接套设一阻拟齿轮，并藉该阻拟齿轮齿数与该齿轮齿数相差一齿的设计，使阻拟齿轮的凸齿与该齿轮的凸齿彼此不会完全叠合，而形成前后交错的型态，且该二交错的凸齿于嵌入齿条的凹齿中时，可在啮合时被挤压而调整前后交错距离，而达到与齿条凹齿呈紧密啮合的状态，从而可消除齿轮与齿条啮合所产生的背隙，可解决现有齿轮与齿条在传动上所产生颤振松动与传动不精确的缺点。因此，本技术已具备新颖性与创造性，显然符合技术专利的申请要求，谨请准予本技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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