【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种ATV车发动机的附件，尤其是指一种前进、后退换档机构中带有缓冲作用的换档鼓组件。
技术介绍
ATV车由4个车轮行走，初期ATV车用摩托车发动机代替，没有倒退功能，后退功能需求就十分迫切，本例是ATV车专用发动机，设计的传动结构是在踏板式摩托车发动机基础上，在末级减速机构中，增设了倒档机构，变档由前进——空档——倒档，变档过程中从前进变到倒退，会产生较大的冲击力，同时产生冲击噪声。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种用于前进、后退换档机构中的换档鼓组件，在换档鼓轴内置弹簧，使换档鼓在换档鼓轴上转动的同时，可作滑移，承受换档之冲击力，以降低冲击噪声，使发动机换档在平稳中实现。按照本技术所提供的设计方案，在空心的换档鼓轴上安装换档鼓，在换档鼓轴内有两根压缩弹簧，在换档鼓上有销轴，该销轴穿过换档鼓轴上的贯通孔，两根弹簧的内端分别与该销轴接触，外端与分别安装于换档鼓轴两端的堵头接触。在换档鼓上连接用于拨动换档鼓的换档机构。换档鼓轴的两端安装于机架上，在机架上还安装有与换档鼓轴平行的换档轴、拨叉轴、中间轴及输出轴，在换档轴上安装换档臂及换档杆，拨叉轴上安装拨叉...
【技术保护点】
用于前进、后退换档机构中的换档鼓组件，其特征是：在空心的换档鼓轴（１５）上安装换档鼓（１８），在换档鼓轴（１５）内有两根压缩弹簧（１７），在换档鼓（１８）上有销轴（１９），该销轴（１９）穿过换档鼓轴（１５）上的贯通孔（２２），两根弹簧（１７）的内端分别与该销轴（１９）接触，外端与分别安装于换档鼓轴（１５）两端的堵头（１６）接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱明兴，
申请(专利权)人：无锡市现代精工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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