本实用新型专利技术公开了一种变速箱同步器，包括齿毂，所述齿毂内设有齿座，所述齿座上均匀设有跳销，所述跳销下方设有弹簧，所述齿毂上设有与所述跳销对应的定位槽，所述齿座两侧设有同步环和同步锥体，所述齿毂上设有防跳档装置，还设有所述同步锥体的限位装置，所述防跳档装置为所述定位槽两侧设置斜槽，所述限位装置为所述齿毂圆周上均匀少开齿形成限位块，所述限位块两侧设有限位槽，所述限位槽接触所述同步锥体起到限位作用。本实用新型专利技术可以减小作用于叉轴上的弹簧力，从而减轻操纵力度，提高了操纵的轻便性，同时齿毂圆周上少开齿，制造容易，避免了因结合齿顶定位引起的碰毛，工艺中不易控制的现象，适于批量化生产。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的变速箱，具体涉及变速箱的同步器。
技术介绍
目前变速箱的同步器包括齿毂，如附图说明图1和图2所示，所述齿毂上设有定位 槽，依靠跳销嵌入定位槽中使档位固定，防止跳档，但实际中由于操纵的原因， 叉轴容易过行程，从而使同步器齿毂与相邻齿轮干涉，发出异响，同时为了固 定档位，作用于叉轴钢球上的弹簧力非常大，从而使操纵手感非常吃力；且在 同步锥体结合齿顶需要设置限位肩面来防止跳档，但在热处理后限位肩面极易 碰毛或碎裂，如果碰毛，则挂档会不顺畅，影响操纵的轻便性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变速箱同步器，可以解决变速箱中中叉轴容 易过行程引起异响和操纵吃力的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案 一种变速箱同步 器，包括齿毂，所述齿毂内设有齿座，所述齿座上均匀设有跳销，所述跳销下 方设有弹簧，所述齿毂上设有与所述跳销对应的定位槽，所述齿座两侧设有同 步环和同步锥体，其特征在于所述齿毂上设有防跳档装置，还设有所述同步 锥体的限位装置。 进一步的，所述防跳档装置为所述定位槽两侧设置斜槽。进一步的，所述限位装置为所述齿毂圆周上均匀少开齿形成限位块，所述 限位块两侧设有限位槽，所述限位槽接触所述同步锥体起到限位作用。本技术由于采用了上述技术方案，可以减小作用于叉轴上的弹簧力， 从而减轻操纵力度，提高了操纵的轻便性，同时齿毂圆周上少开齿，制造容易， 避免了因结合齿顶定位引起的碰毛，工艺中不易控制的现象，适于批量化生产。以下结合附图对本技术作进一步说明 图1为现有齿毂的结构示意图-, 图2为图1的右视图3为本技术中齿毂的结构示意图； 图4为图3的右视图； 图5为换档前的结构示意图； 图6为换档后的结构示意图。具体实施方式如图1至图6所示，为本技术一种变速箱同步器的实施例，包括齿毂l， 所述齿毂1内设有齿座2，所述齿座2上均匀设有三个跳销3，所述跳销3下方设有 弹簧4，所述齿毂1上设有与所述跳销3对应的三个定位槽11，所述齿座2两侧设 有同步环5和同步锥体6，所述齿毂l上设有防跳档装置，所述防跳档装置为所述 定位槽11两侧设置斜槽12，所述斜槽12与定位槽11、跳销3对应，均匀分布在齿 毂1的圆周上。换档时，换档杆71推动拨叉72往前，则拨叉72带动齿毂1向前滑 动，此时拨叉轴73也向前移动，锁止钢球74从锁止槽II77进入锁止槽I76，跳 销3滑出定位槽11，由于锁止弹簧75的作用挡住齿毂1移动，从而起到防跳档的 作用。这样作用于锁止钢球74的锁止弹簧75作用力就可以大大减轻，锁止弹簧 75作用力较大的情况下，会使拨叉轴73与上盖孔之间的摩擦力急剧上升，从而 换档力很大，减轻锁止弹簧75作用力，自然能使换档力下降。虽然跳销3进入斜 槽12也会产生一定的阻力，但是由于齿毂1与齿座2之间是间隙配合，三个跳销3 又是均匀分布于齿毂l圆周上，并不会使齿毂1与齿座2之间的阻力增大。所述齿 毂1上还设有所述同步锥体6的限位装置，所述限位装置为所述齿毂l圆周上均匀 少开三个齿形成三个限位块13，所述限位块13两侧设有限位槽14，所述限位槽 14接触所述同步锥体6起到限位作用，铣去同歩环5的结合齿51使其不阻挡齿毂1 移动，限位槽14挡住同步锥体6向前继续移动，保证了齿毂l运动准确，不会与 下端的齿轮相碰而造成异响，也使跳销3不会因为齿毂1过行程而从齿座2中弹 出。权利要求1. 一种变速箱同步器，包括齿毂(1)，所述齿毂(1)内设有齿座(2)，所述齿座(2)上均匀设有跳销(3)，所述跳销(3)下方设有弹簧(4)，所述齿毂(1)上设有与所述跳销(3)对应的定位槽(11)，所述齿座(2)两侧设有同步环(5)和同步锥体(6)，其特征在于所述齿毂(1)上设有防跳档装置，还设有所述同步锥体(6)的限位装置。2、 根据权利要求1所述的变速箱同步器，其特征在于所述防跳档装置为所述 定位槽(11 )两侧设置斜槽(12)。3、 根据权利要求1所述的变速箱同步器，其特征在于所述限位装置为所述齿毂(1)圆周上均匀少开齿形成限位块(13)，所述限位块(13)两侧设有限位槽 (14)，所述限位槽(14)接触所述同步锥体(6)起到限位作用。专利摘要本技术公开了一种变速箱同步器，包括齿毂，所述齿毂内设有齿座，所述齿座上均匀设有跳销，所述跳销下方设有弹簧，所述齿毂上设有与所述跳销对应的定位槽，所述齿座两侧设有同步环和同步锥体，所述齿毂上设有防跳档装置，还设有所述同步锥体的限位装置，所述防跳档装置为所述定位槽两侧设置斜槽，所述限位装置为所述齿毂圆周上均匀少开齿形成限位块，所述限位块两侧设有限位槽，所述限位槽接触所述同步锥体起到限位作用。本技术可以减小作用于叉轴上的弹簧力，从而减轻操纵力度，提高了操纵的轻便性，同时齿毂圆周上少开齿，制造容易，避免了因结合齿顶定位引起的碰毛，工艺中不易控制的现象，适于批量化生产。文档编号F16H57/00GK201078461SQ20072011418公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日专利技术者飚 洪 申请人:飚 洪本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变速箱同步器，包括齿毂（１），所述齿毂（１）内设有齿座（２），所述齿座（２）上均匀设有跳销（３），所述跳销（３）下方设有弹簧（４），所述齿毂（１）上设有与所述跳销（３）对应的定位槽（１１），所述齿座（２）两侧设有同步环（５）和同步锥体（６），其特征在于：所述齿毂（１）上设有防跳档装置，还设有所述同步锥体（６）的限位装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪飚，
申请(专利权)人：洪飚，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。