带同步器的变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带同步器的变速箱，第一轴上从左到右依次固定连接有低速齿轮和高速齿轮，第二轴上从左到右依次连接有高低速齿轮、第一同步器、二档齿轮、一档齿轮、第二同步器、倒档齿轮，所述高低速齿轮与所述第二轴滑动连接，所述第一同步器、第二同步器与所述第二轴固定连接。本实用新型专利技术，应用在工程机械中，其具有如下优势：1.同步器在工程机械变速箱上的应用使换挡平滑柔顺；2.同步机械变速箱前Ⅰ挡倒Ⅰ挡同一直线转换,操作便捷并且人性化，适合工程机械前进挡后退挡频繁转换的工作特点；3.同步机械变速箱拨叉轴箱体前侧突出，用软轴连接在方向柱上操作，解放驾乘空间，操作更人性化；4.此变速箱适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械设备
，尤其涉及一种带同步器的变速箱。
技术介绍
由于变速器输入轴与发动机输出轴以各自的速度旋转，变换档位时会存在一个"同步〃问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻(但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂档，如果换档慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的)，减档要在空档位置(同时保持离合器抬起)加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。为了解决上述问题，目前人们设计出了同步器，如图2所示，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角(锁止角)，同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作用，防止齿轮在同步前进行啮合。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带同步器的变速箱，其特征在于，包括：第一轴和第二轴、高低速齿轮、低速齿轮、高速齿轮、同步器、二档齿轮、一档齿轮、第一同步器、第二同步器、倒档齿轮，所述第一轴上从左到右依次固定连接有低速齿轮和高速齿轮，所述第二轴上从左到右依次连接有高低速齿轮、第一同步器、二档齿轮、一档齿轮、第二同步器、倒档齿轮，所述高低速齿轮与所述第二轴滑动连接，所述第一同步器、第二同步器与所述第二轴固定连接，所述二档齿轮、一档齿轮、倒档齿轮与所述第二轴空转连接，换二档时，通过所述第一同步器跟所述二档齿轮啮合，进行换挡，换一档时，通过所述第二同步器跟所述一档齿轮啮合，进行换挡，换倒档时，通过所述第二同步器跟所述倒档齿轮啮合...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田建国，赵明祯，齐彦龙，
申请(专利权)人：潍坊美联智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37