无级传动变速机构制造技术

本实用新型专利技术是提供一种无级传动变速机构，所述的变速机构包括：一动力机构是由原动力来传动前传动轴，前传动轴上接合一组开闭盘；且一传动机构是有皮带放置在所述的开闭盘上，皮带另一端与中继变速杆接合，中继变速杆与传动体为同轴心，而凭借传动体来带动后传动轴；又有一换速机构是后传动轴接连普利盘与被带动体，而普利盘内有普利珠，而一压盘压至于普利盘上，而压盘是有接连一连接杆，所述的连接杆另一端处是与开闭盘的活动盘接合。如此组成以省力的变速方式，并具有省时与方便的结合效益。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速机构，特别是指一种无级传动变速的构造。
技术介绍
供传动机构的动力传递而设的变速机构，分为以变至高速档位(降低转矩) 而加速，或变至低速档位(提升转矩)而减低动力、增加扭力。本案技术设计人即是因为上述
技术介绍
的缺失而潜心进行研究，终于创 造出一种确实能加以改善的本技术无级变速机构。
技术实现思路
本技术的主要目的是在于提供一种无级传动变速机构，凭借所述的无级 变速机构，将让动力能根据原动力速度，而自动地变速，且为无级变速，以具有 换档容易、方便且档位变换滑顺的功效。为了达到如上所述的目的，本技术乃设计有一种无级传动变速机构，其 构成包括一种无级传动变速机构，包括一动力机构、 一传动机构和一换速机构，其特 征在于所述的动力机构是由原动力来传动前传动轴，前传动轴上接合一组开闭 盘，所述的开闭盘包括固定盘与活动盘；所述的传动机构包括有皮带放置在所述 的开闭盘处，皮带另一端与中继变速杆接合，中继变速杆与传动体为同轴心，而 凭借传动体来带动后传动轴，而在后传动轴上套接一弹性体，所述的弹性体一端 接设在中继变速杆上， 一端则固接在固定体上；所述的换速机构是后传动轴接连 普利盘与被带动体，而普利盘内有普利珠，而一压盘压至于普利盘匕而压盘是 有接连- 连接杆，所述的连接杆另一端处是与开闭盘的活动盘接合。与现有技术相比较，釆用上述技术方案的本技术具有的优点在于如此 组成来达成无级变速的机构，使所述的无级变速机构能够自动变速并且可以省力、 省时的综合效益。附图说明图1为本技术无级传动变速机构的示意图2为本技术无级传动变速机构的另一示意图3为本技术无级传动变速机构中继变速杆示意图； 图4为本技术无级传动变速机构中另一继变速杆示意图。 附图标记说明l-动力机构；10-原动力；ll-前传动轴；12-开闭盘；12卜活 动盘；122-固定盘；2-构传动机；21-皮带；22-中继变速杆；23-传动体；24-固定 杆；3-换速机构；31-后传动轴；32-普利盘；33-普利珠；34-压盘；4-连接杆；41-支撑器；5-弹性体；6-固定体；7-被带动体。具体实施方式请配合参阅图1 图4所示，本技术设计的无级传动变速机构，其结构包括由一动力机构l、 一传动机构2、 一换速机构3所组成；其中所述的动力机构1是由原动力1来传动前传动轴11，前传动轴11上接合一组幵闭盘12是来传动开闭盘12，所述的开闭盘12包括固定盘122与活动盘121，而活动盘121又与连接杆4相接合；一传动机构2是包括有皮带21放置在所述的开闭盘12处，其所述的开闭盘 12在转动时会带动皮带21，而皮带21另一端与中继变速杆22接合，中继变速杆 22凭借与传动体23为同轴心，而凭借传动体23来带动后传动轴31，使皮带21 在伸缩带动中继变速杆22时，使所述的中继变速杆22在一定范围位移，且在后 传动轴31上套接一弹性体5，所述的弹性体5 —端接设在中继变速杆22， 一端则 固接在固定体6，且弹性体5具有伸拉中继变速杆22的作用，进而迫使牵引中继 变速杆22，进而能使传动体23与皮带21紧密结合与带动。一换速机构3是后传动轴31接连普利盘32与被带动体，而普利盘32内有普 利珠33，而一压盘34压至于普利珠33上，使普利珠33在向上转动时，进而推 挤压盘34，且压盘34是接连一连接杆4，所述的连接杆4 W—端处是与开闭盘 12的活动盘121接合。其当原动力IO开始传动后，凭借前传动轴ll、开闭盘12、皮带21、传动体 23，进而带动后传动轴31与被带动体7;当后传动轴31在转动时连同带动普利盘32，而普利盘32在转动同时，其所述的内部普利珠33会因离心力的关系，使 普利珠33向外滚动，且在同时会推挤压盘34，又压盘34是接连一连接杆4，所 述的连接杆4有一支撑器41，以连接杆4为一中心点，形成为-天秤，因此当压 盘34在挤压连接杆4时，使连接杆4另端会压迫开闭盘12中的活动盘121，因 此活动盘121会往固定盘122挤压，使开闭盘12的盘距縮窄，进而使皮带21由 小径变逐渐成为大径，且皮带21由小径逐渐变大径时，会拉引中继变速杆22， 使中继变速杆22同轴的带动体23转速也变快，周而复始的运转，而达到加速的 目的；当原动力IO縮减时，其普利盘32内的普利珠33因离心力变小，所以会向内 滚动，而压盘34与连接杆4也内移，连接杆4则会放启开闭盘的活动盘，因此活 动盘121也向外移动，开闭盘12的盘距逐渐是宽广，皮带21自然而然向轴心处 移动，使皮带21由大径变成小径，中继变速杆22同轴的带动体23转速逐渐变慢 而达到减速的目的。又有一弹性体5是套接在后传动轴31，其所述的弹性体5 —端固接在中继变 速杆22，另一端则固接在固定体6，且所述的弹性体5具有伸拉中继变速杆22 的作用，迫使牵引中继变速杆22，而能使中继变速杆22同轴的带动体23与皮带 21紧密结合与带动。开闭盘12的盘距愈是縮窄，其縮窄后将使皮带21由轴心往外移动而形成大 径，中继变速杆22则会向开闭盘移动且縮短距离，且皮带21由小径逐渐大径时， 能使速度逐渐加快的功效；反的，开闭盘12的盘距愈是宽广，其宽广后将使皮带 21内移而形成小径，而中继变速杆22会拉长与开闭盘12的距离，由大径逐渐变 为小径时，能使速度逐渐减缓的功效。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术 人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、 变化或等效，但都将落入本技术的权利要求可限定的范围之内。权利要求1、一种无级传动变速机构，包括一动力机构、一传动机构和一换速机构，其特征在于所述的动力机构是由原动力来传动前传动轴，前传动轴上接合一组开闭盘，所述的开闭盘包括固定盘与活动盘；所述的传动机构包括有皮带放置在所述的开闭盘处，皮带另一端与中继变速杆接合，中继变速杆与传动体为同轴心，而凭借传动体来带动后传动轴，而在后传动轴上套接一弹性体，所述的弹性体一端接设在中继变速杆上，一端则固接在固定体上；所述的换速机构是后传动轴接连普利盘与被带动体，而普利盘内有普利珠，而一压盘压至于普利盘上，而压盘是有接连一连接杆，所述的连接杆另一端处是与开闭盘的活动盘接合。2、 根据权利要求l所述无级传动变速机构，所述的连接杆有一支撑器，以连 接杆为一中心点，形成为一天秤。专利摘要本技术是提供一种无级传动变速机构，所述的变速机构包括一动力机构是由原动力来传动前传动轴，前传动轴上接合一组开闭盘；且一传动机构是有皮带放置在所述的开闭盘上，皮带另一端与中继变速杆接合，中继变速杆与传动体为同轴心，而凭借传动体来带动后传动轴；又有一换速机构是后传动轴接连普利盘与被带动体，而普利盘内有普利珠，而一压盘压至于普利盘上，而压盘是有接连一连接杆，所述的连接杆另一端处是与开闭盘的活动盘接合。如此组成以省力的变速方式，并具有省时与方便的结合效益。文档编号F16H9/02GK201068962SQ200720147420公开日2008年6月4日 申请日期2007年5月10日 优先权日2007年5月10日专利技术者钟志豪 申请人:钟志豪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级传动变速机构，包括一动力机构、一传动机构和一换速机构，其特征在于：　　　　所述的动力机构是由原动力来传动前传动轴，前传动轴上接合一组开闭盘，所述的开闭盘包括固定盘与活动盘；　　　　所述的传动机构包括有皮带放置在所述的开闭盘处，皮带另一端与中继变速杆接合，中继变速杆与传动体为同轴心，而凭借传动体来带动后传动轴，而在后传动轴上套接一弹性体，所述的弹性体一端接设在中继变速杆上，一端则固接在固定体上；　　　　所述的换速机构是后传动轴接连普利盘与被带动体，而普利盘内有普利珠，而一压盘压至于普利盘上，而压盘是有接连一连接杆，所述的连接杆另一端处是与开闭盘的活动盘接合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志豪，
申请(专利权)人：钟志豪，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]