本实用新型专利技术公开了一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置，包括顶端开口的过滤罐，过滤罐的内壁固定连接有四个均匀分布的支撑块，四个支撑块的顶部共同放置有与过滤罐的内腔相匹配的活性炭过滤层，活性炭过滤层的侧壁开设有环形槽，过滤罐的内壁开设有环形的传动槽，传动槽和环形槽的内部共同滑动连接有两个半圆形的传动块，两个传动块相靠近的内侧壁均通过胶水粘接有半圆形的密封垫，两个密封垫组成一个环形密封圈，且两个密封垫的内侧壁均与环形槽的内侧壁相抵，传动槽的内部设置有两个弹性机构，两个弹性机构分别与两个传动块相对应，传动块位于传动槽内部的一端设为第一斜面。本实用新型专利技术能够便于对活性炭吸附层进行更换。
A water treatment device for diesel vehicle tail gas treatment liquid production
【技术实现步骤摘要】
一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置
本技术涉及柴油车尾气处理液生产
，尤其涉及一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置。
技术介绍
柴油机尾气处理液，俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，是SCR技术中必须要用到的消耗品，其主要组成成分为高纯尿素和去离子水，在尾气处理液的生产过程中，需要对水进行处理，一般是将水经过活性炭吸附层初步过滤后，再依次经过精密过滤器、双级反渗透膜和EDI超水处理设备进行处理。现有技术中，一般是通过多个螺栓将活性炭吸附层与过滤装置进行固定，这种方式不便于更换活性炭吸附层。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中活性炭吸附层不便于更换的问题，而提出的一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置，包括顶端开口的过滤罐，所述过滤罐的内壁固定连接有四个均匀分布的支撑块，四个所述支撑块的顶部共同放置有与过滤罐的内腔相匹配的活性炭过滤层，所述活性炭过滤层的侧壁开设有环形槽，所述过滤罐的内壁开设有环形的传动槽，所述传动槽和环形槽的内部共同滑动连接有两个半圆形的传动块，两个所述传动块相靠近的内侧壁均通过胶水粘接有半圆形的密封垫，两个所述密封垫组成一个环形密封圈，且两个所述密封垫的内侧壁均与环形槽的内侧壁相抵，所述传动槽的内部设置有两个弹性机构，两个所述弹性机构分别与两个传动块相对应，所述传动块位于传动槽内部的一端设为第一斜面，所述过滤罐的顶部开设有与传动块相对应的方孔，所述方孔与传动槽相连通，且方孔的内部滑动连接有升降块，所述升降块的一端延伸至传动槽的内部并设为第二斜面，所述第一斜面与第二斜面相抵，所述过滤罐的顶端设置有与过滤罐相对应的封口机构，所述升降块的顶部固定连接有半球状的导向块，所述导向块的顶部与封口机构相抵，所述过滤罐的外侧壁底端固定连通有出水管，所述过滤罐的外侧壁顶端固定连通有进水管。优选的，所述弹性机构包括两端开口的套筒，所述套筒远离传动块的一端与传动槽的内侧壁固定连接，所述套筒的内部滑动连接有传动杆，所述传动杆的一端延伸至套筒的外部并与传动块的侧壁固定连接，所述传动杆的另一端与传动槽的内侧壁之间共同固定连接有弹簧。优选的，所述封口机构包括盖板，所述盖板通过合页与过滤罐转动连接，所述盖板远离合页的一端通过搭扣锁与过滤罐卡接，所述导向块的顶部与盖板的底部相抵。优选的，所述传动槽的内顶部开设有与传动块相对应的定位槽，所述定位槽的内部滑动连接有定位块，所述定位块的底部与传动块的顶部固定连接。优选的，所述活性炭过滤层的顶部开设有两个对称设置的操作槽。优选的，所述密封垫内侧壁的顶端和底端均设为第三斜面。与现有技术相比，本技术提供了一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置，具备以下有益效果：该柴油车尾气处理液生产用水处理装置，通过设置搭扣锁，当需要更换活性炭吸附层时，将搭扣锁的锁扣和锁舌分离，且将盖板逐渐打开，在弹簧弹力的作用下，两个传动杆做相远离的运动，从而使得两个传动块分别带动两个密封垫与环形槽分离，升降块向上运动，当两个密封垫彻底与环形槽分离，便可轻易地通过操作槽将旧的活性炭吸附层由过滤罐的内部取出，同时，将新的活性炭过滤层放入过滤罐的内部，将盖板逐渐闭合，盖板通过导向块挤压升降块，使升降块向下运动，升降块通过其上的第二斜面和传动块上的第一斜面挤压传动块，从而使得传动块与密封垫做伸入环形槽的运动，弹簧拉伸，当盖板彻底闭合时，将搭扣锁的锁扣与锁舌卡接，此时，两个密封垫组成一个完整的环形密封圈，且密封垫的内壁与环形槽的内侧壁相抵，两个传动块和两个密封垫完成对活性炭吸附层的固定，达到便于更换活性炭吸附层的效果，且密封垫对活性炭密封层与过滤罐内壁的连接处进行密封，使得由进水管进入过滤罐内部的水能够完全经过活性炭过滤层进行过滤。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够便于对活性炭吸附层进行更换。附图说明图1为本技术提出的一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置的结构示意图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为图1中B部分的结构示意图。图中：1过滤罐、2支撑块、3活性炭过滤层、4传动块、5密封垫、6升降块、7出水管、8进水管、9套筒、10传动杆、11弹簧、12盖板、13搭扣锁、14定位槽、15定位块、16操作槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置，包括顶端开口的过滤罐1，过滤罐1的内壁固定连接有四个均匀分布的支撑块2，四个支撑块2的顶部共同放置有与过滤罐1的内腔相匹配的活性炭过滤层3，活性炭过滤层3的侧壁开设有环形槽，活性炭过滤层3包括安装框以及固定连接在安装框内部的活性炭层，环形槽开设在安装框的外侧壁上，过滤罐1的内壁开设有环形的传动槽，传动槽和环形槽的内部共同滑动连接有两个半圆形的传动块4，两个传动块4相靠近的内侧壁均通过胶水粘接有半圆形的密封垫5，两个密封垫5组成一个环形密封圈，且两个密封垫5的内侧壁均与环形槽的内侧壁相抵，传动槽的内部设置有两个弹性机构，两个弹性机构分别与两个传动块4相对应，传动块4位于传动槽内部的一端设为第一斜面，过滤罐1的顶部开设有与传动块4相对应的方孔，方孔与传动槽相连通，且方孔的内部滑动连接有升降块6，升降块6的一端延伸至传动槽的内部并设为第二斜面，第一斜面与第二斜面相抵，过滤罐1的顶端设置有与过滤罐1相对应的封口机构，升降块6的顶部固定连接有半球状的导向块，导向块的顶部与封口机构相抵，过滤罐1的外侧壁底端固定连通有出水管7，过滤罐1的外侧壁顶端固定连通有进水管8。弹性机构包括两端开口的套筒9，套筒9远离传动块4的一端与传动槽的内侧壁固定连接，套筒9的内部滑动连接有传动杆10，传动杆10的一端延伸至套筒9的外部并与传动块4的侧壁固定连接，传动杆10的另一端与传动槽的内侧壁之间共同固定连接有弹簧11，弹性机构用于使传动块4带动密封垫5与环形槽分离。封口机构包括盖板12，盖板12通过合页与过滤罐1转动连接，盖板12远离合页的一端通过搭扣锁13与过滤罐1卡接，导向块的顶部与盖板12的底部相抵，搭扣锁13包括锁舌和锁环，锁舌与盖板12固定连接，锁环与过滤罐1固定连接，封口机构用于对过滤罐1进行封盖。传动槽的内顶部开设有与传动块4相对应的定位槽14，定位槽14的内部滑动连接有定位块15，定位块15的底部与传动块4的顶部固定连接，定位块15和定位槽14配合使用，使得两个第一斜面的顶端始终位于两个升降块6之间，确保升降块6能够通过其上第二斜面和传动块4上的第一斜面挤压传动块4。活性炭过滤层3的顶部开设有两个对称设置的操作槽16，操作槽16本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置，包括顶端开口的过滤罐（1），其特征在于，所述过滤罐（1）的内壁固定连接有四个均匀分布的支撑块（2），四个所述支撑块（2）的顶部共同放置有与过滤罐（1）的内腔相匹配的活性炭过滤层（3），所述活性炭过滤层（3）的侧壁开设有环形槽，所述过滤罐（1）的内壁开设有环形的传动槽，所述传动槽和环形槽的内部共同滑动连接有两个半圆形的传动块（4），两个所述传动块（4）相靠近的内侧壁均通过胶水粘接有半圆形的密封垫（5），两个所述密封垫（5）组成一个环形密封圈，且两个所述密封垫（5）的内侧壁均与环形槽的内侧壁相抵，所述传动槽的内部设置有两个弹性机构，两个所述弹性机构分别与两个传动块（4）相对应，所述传动块（4）位于传动槽内部的一端设为第一斜面，所述过滤罐（1）的顶部开设有与传动块（4）相对应的方孔，所述方孔与传动槽相连通，且方孔的内部滑动连接有升降块（6），所述升降块（6）的一端延伸至传动槽的内部并设为第二斜面，所述第一斜面与第二斜面相抵，所述过滤罐（1）的顶端设置有与过滤罐（1）相对应的封口机构，所述升降块（6）的顶部固定连接有半球状的导向块，所述导向块的顶部与封口机构相抵，所述过滤罐（1）的外侧壁底端固定连通有出水管（7），所述过滤罐（1）的外侧壁顶端固定连通有进水管（8）。...
【技术特征摘要】
1.一种柴油车尾气处理液生产用水处理装置，包括顶端开口的过滤罐（1），其特征在于，所述过滤罐（1）的内壁固定连接有四个均匀分布的支撑块（2），四个所述支撑块（2）的顶部共同放置有与过滤罐（1）的内腔相匹配的活性炭过滤层（3），所述活性炭过滤层（3）的侧壁开设有环形槽，所述过滤罐（1）的内壁开设有环形的传动槽，所述传动槽和环形槽的内部共同滑动连接有两个半圆形的传动块（4），两个所述传动块（4）相靠近的内侧壁均通过胶水粘接有半圆形的密封垫（5），两个所述密封垫（5）组成一个环形密封圈，且两个所述密封垫（5）的内侧壁均与环形槽的内侧壁相抵，所述传动槽的内部设置有两个弹性机构，两个所述弹性机构分别与两个传动块（4）相对应，所述传动块（4）位于传动槽内部的一端设为第一斜面，所述过滤罐（1）的顶部开设有与传动块（4）相对应的方孔，所述方孔与传动槽相连通，且方孔的内部滑动连接有升降块（6），所述升降块（6）的一端延伸至传动槽的内部并设为第二斜面，所述第一斜面与第二斜面相抵，所述过滤罐（1）的顶端设置有与过滤罐（1）相对应的封口机构，所述升降块（6）的顶部固定连接有半球状的导向块，所述导向块的顶部与封口机构相抵，所述过滤罐（1）的外侧壁底端固定连通有出水管（7），所述过滤罐（1）的外侧壁顶端固定连通有进水管（8）。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓敏，
申请(专利权)人：广东卫蓝环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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