一种列车座椅用座椅快速拆卸结构制造技术

本实用新型专利技术属于列车座椅安装技术领域，具体为一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，其旋转板安装在底架上，座椅安装架安装在旋转板上，座椅安装架上方安装座椅。所述座椅安装架包括上部活动架和下部固定架，且上部活动架以可拆卸方式安装在下部固定架上；所述下部固定架的四角设置锁头，在上部活动架上设置与锁头一一对应的地锁螺栓；所述地锁螺栓向下延伸，在锁头上述设置供地锁螺栓插入的地锁插孔，且在地锁插孔的壁面上设置内卡槽，对应地在地锁螺栓上设置伸缩卡头。该结构的使用使座椅和下部安装架之间活动连接，通过带有伸缩卡头的地锁螺栓来对座椅进定位和固定，不仅便于座椅的安装，还给座椅的拆卸带来极大的方便。

A quick disassembly structure of seats for train seats

【技术实现步骤摘要】
一种列车座椅用座椅快速拆卸结构
本技术属于列车座椅安装
，具体为一种列车座椅用座椅快速拆卸结构。
技术介绍
随着高铁技术的持续发展和老百姓的生活水平不断提高，人们对高铁座椅的体验要求越来越高，同时随着座椅的使用时间变长，对座椅的维修简便性以及座椅零部件制造安装方便性越来越高的要求。以往高铁商务座椅结构安装于下部旋转板以及前后管上，拆卸以及安装困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，从而可以使座椅活动安装，给座椅的安装和拆卸带来便利。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，包括底架、旋转板、座椅安装架，其中旋转板安装在底架上，座椅安装架安装在旋转板上，座椅安装架上方安装座椅，其特征在于：所述座椅安装架包括上部活动架和下部固定架，且上部活动架以可拆卸方式安装在下部固定架上；所述下部固定架的四角设置锁头，在上部活动架上设置与锁头一一对应的地锁螺栓；所述地锁螺栓向下延伸，在锁头上设置供地锁螺栓插入的地锁插孔，且在地锁插孔的壁面上设置内卡槽，对应地在地锁螺栓上设置伸缩卡头。在上述技术方案中，在座椅和底架之间安装了独立的座椅安装架，该座椅安装架下部分安装在旋转板上，上部分通过地锁螺栓安装在下部分上，而座椅安装在上部分上，从而可以通过拔出地锁螺栓来拆卸座椅，通过将地锁螺栓插入地锁插孔来完成座椅的安装，从而给座椅的维修拆装带来便利。优选地，所述下部固定架包括后管、前管、横梁I、横梁II，各部件首尾连接，形成矩形结构。下部固定架采用四根部件连接而成，既满足固定性能，又可以节省材料，同时降低下部固定架的重量。优选地，在横梁I和横梁II上设置锁头安装孔，所述锁头安装在锁头安装孔中，并通过锁头固定螺栓固定安装。可拆卸式锁头不仅便于锁头的安装，而且便于更换磨损的锁头。优选地，上部活动架包括地锁固定板，地锁固定板上设置地锁螺栓安装槽，且在槽底设置通孔，所述地锁螺栓顶部设置地锁端帽，地锁螺栓下部穿过地锁螺栓安装槽底部的通孔，且地锁端帽卡在地锁螺栓安装槽内。优选地，在上部活动架和下部固定架之间设置缓冲弹簧，该缓冲弹簧套装在地锁螺栓上。缓冲弹簧具有缓冲压力的作用，从而给乘客带来更加舒适的乘坐体验，同时，缓冲弹簧也可以避免上部活动架直接碰撞下部固定架，另外，缓冲弹簧给座椅提供向上的弹力，便于人们拔出地锁螺栓。优选地，所述地锁螺栓的上端连接地锁螺栓控制拉锁，拉动地锁螺栓控制拉锁可以将地锁螺栓拔出。设置地锁螺栓控制拉锁，通过拉动拉锁，就可以将地锁螺栓拔出来，从而进一步增加该座椅机构的拆卸便利性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术在使用状态的结构示意图。图2为本技术的拆分结构示意图。图3为本技术中地锁螺栓与锁头的结构示意图。图中，座椅1、底架2、后管3、前管4、横梁I5、横梁II6、地锁固定板7、旋转板8、地锁螺栓9、缓冲弹簧10、地锁螺栓控制拉锁11、锁头12、锁头安装孔13、横梁固定螺栓14、锁头固定螺栓15、地锁螺栓安装槽16、伸缩卡头91、地锁端帽92、地锁插孔121、内卡槽122。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，包括底架2、旋转板8、座椅安装架，其中旋转板8安装在底架2上，座椅安装架安装在旋转板8上，座椅安装架上方安装座椅1，座椅安装架包括上部活动架和下部固定架，且上部活动架以可拆卸方式安装在下部固定架上；所述下部固定架的四角设置锁头12，在上部活动架上设置与锁头12一一对应的地锁螺栓9；所述地锁螺栓9向下延伸，在锁头12上设置供地锁螺栓9插入的地锁插孔121，且在地锁插孔121的壁面上设置内卡槽122，对应地在地锁螺栓9上设置伸缩卡头91。在该实施例中，在座椅1和底架2之间安装了独立的座椅安装架，该座椅安装架下部分安装在旋转板8上，上部分通过地锁螺栓9安装在下部分上，而座椅1安装在上部分上，从而可以通过拔出地锁螺栓9来拆卸座椅1，通过将地锁螺栓9插入地锁插孔121来完成座椅的安装，从而给座椅的维修拆装带来便利。进一步，所述下部固定架包括后管3、前管4、横梁I5、横梁II6，各部件首尾连接，形成矩形结构。下部固定架采用四根部件连接而成，既满足固定性能，又可以节省材料，同时降低下部固定架的重量。在横梁I5和横梁II6上设置锁头安装孔13，所述锁头12安装在锁头安装孔13中，并通过锁头固定螺栓15固定安装。可拆卸式锁头12不仅便于锁头12的安装，而且便于更换磨损的锁头12。进一步，上部活动架包括地锁固定板7，地锁固定板7上设置地锁螺栓安装槽16，且在槽底设置通孔，所述地锁螺栓9顶部设置地锁端帽92，地锁螺栓9下部穿过地锁螺栓安装槽16底部的通孔，且地锁端帽92卡在地锁螺栓安装槽16内。另外，在上部活动架和下部固定架之间设置缓冲弹簧10，该缓冲弹簧10套装在地锁螺栓9上。缓冲弹簧10具有缓冲压力的作用，从而给乘客带来更加舒适的乘坐体验，同时，缓冲弹簧10也可以避免上部活动架直接碰撞下部固定架，另外，缓冲弹簧10给座椅1提供向上的弹力，便于人们拔出地锁螺栓9。为便于快速拔出地锁螺栓9，在地锁螺栓9的上端连接地锁螺栓控制拉锁11，拉动地锁螺栓控制拉锁11可以将地锁螺栓9拔出。从而进一步增加该座椅机构的拆卸便利性。工作原理：首先将后管3、前管4、横梁I5和横梁II6组成的下部固定架安装在旋转板8上，然后将下部活动架安装在座椅1下部，将下部活动架上的四个地锁螺栓9对准锁头，然后下压座椅1，此时地锁螺栓9上的伸缩卡头91回缩，当伸缩卡头91对准内卡槽122时，伸缩卡头91伸出并卡在内卡槽122中，从而完成座椅1的安装；当需要拆卸座椅1时，用力向上拉动地锁螺栓控制拉锁11，此时伸缩卡头91回缩，地锁螺栓9脱离锁头12，从而完成座椅的拆卸。如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，包括底架、旋转板、座椅安装架，其中旋转板安装在底架上，座椅安装架安装在旋转板上，座椅安装架上方安装座椅，其特征在于：所述座椅安装架包括上部活动架和下部固定架，且上部活动架以可拆卸方式安装在下部固定架上；所述下部固定架的四角设置锁头，在上部活动架上设置与锁头一一对应的地锁螺栓；所述地锁螺栓向下延伸，在锁头上设置供地锁螺栓插入的地锁插孔，且在地锁插孔的壁面上设置内卡槽，对应地在地锁螺栓上设置伸缩卡头。

【技术特征摘要】
1.一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，包括底架、旋转板、座椅安装架，其中旋转板安装在底架上，座椅安装架安装在旋转板上，座椅安装架上方安装座椅，其特征在于：所述座椅安装架包括上部活动架和下部固定架，且上部活动架以可拆卸方式安装在下部固定架上；所述下部固定架的四角设置锁头，在上部活动架上设置与锁头一一对应的地锁螺栓；所述地锁螺栓向下延伸，在锁头上设置供地锁螺栓插入的地锁插孔，且在地锁插孔的壁面上设置内卡槽，对应地在地锁螺栓上设置伸缩卡头。2.如权利要求1所述的一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，其特征在于：所述下部固定架包括后管、前管、横梁I、横梁II，各部件首尾连接，形成矩形结构。3.如权利要求2所述的一种列车座椅用座椅快速拆卸结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨芳丁，倪健，徐捷，王强，徐恒武，
申请(专利权)人：上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31