电磁阀锁止式自动换档操纵机构制造技术

一种电磁阀锁止式自动换档操纵机构，其特征在于换档装置由十字连接轴（８）、底座（１）上的换档支架（３）、换档支架（３）上的操纵杆（４）和磁铁（５）、底座（１）上且与换档支架（３）相连的拉线（２）、安装在底座（１）上的控制线路总成（７）及其中的霍尔开关（６）所组成：锁止装置由安装在底座（１）上的电磁阀（９）、换档支架（３）和操纵杆（４）所组成。通过磁铁（５）使控制线路总成（７）上的霍尔开关（６）产生电磁感应，向电子控制单元（ＥＣＵ）发出与变速器到达的档位位置相一致档位信号，进行换档。磁阀（９）采用双面工作的电磁锁，通电使锁止杆伸出，穿入换档支架（３）上相对应的孔内，使其无法绕十字连接轴（８）转动，起到锁止作用，完成Ｐ或Ｎ档锁止功能。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动档汽车上的自动换档操纵机构，尤其是由霍尔开关触发档位信号、电磁阀锁止的自动换档操纵机构，是汽车换档的操纵装置。
技术介绍
自动换档操纵机构是自动档汽车上的重要部件之一。是驾驶者为了实现汽车变矩变速、发动机空转、倒车等功能的执行机构；它具有换档功能及P或N档锁止的功能。随着国内汽车工业的迅速发展，自动换档汽车成为消费者的首选。目前国内生产的自动换档汽车上装备的自动换档操纵机构全部依赖进口。年需求量在10万套左右。参照国外汽车发展规律，装备自动变速箱的汽车数量占到汽车总量的50％以上，尤其在中高档汽车上，这一比例更达80％以上，根据目前发展情况，自动换档操纵机构的需求量将按30％以上的速度增长，用霍尔开关触发档位信号、电磁阀锁止的自动换档操纵机构以其稳定的结构、灵敏、轻便的操作，将在今后的市场中发挥巨大的潜力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电磁阀锁止式自动换档操纵机构，解决二个技术问题，一是换档功能，由换档杆控制拉索来改变变速器的档位位置，同时通过换档杆上磁钢对控制线路上霍尔开关的感应作用发出信号给变速器ECU，使ECU控制变速器进行换档；二是P、N档锁止功能，通过使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于新型自动档轿车上的电磁阀锁止式自动换档操纵机构，包括换档装置、锁止装置、换档装置与变速器连接机构，其特征在于换档装置由通过十字连接轴（８）安装在底座（１）上的换档支架（３）、安装在换档支架（３）上的操纵杆（４）和磁铁（５）、固定在底座（１）上且与换档支架（３）相连的拉索（２）、安装在底座（１）上的控制线路总成（７）及安装在控制线路总成（７）中的霍尔开关（６）所组成；锁止装置由安装在底座（１）上的电磁阀（９）、换档支架（３）和操纵杆（４）所组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海渊，
申请(专利权)人：上海干巷汽车镜集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]