一种具有变形齿圈结构的行星减速机制造技术

本发明专利技术公开一种具有变形齿圈结构的行星减速机，包括前壳体、后壳体、输出轴，前壳体和后壳体的装配处设置有齿圈，齿圈采用柔性可变形薄壁齿圈，前壳体、后壳体、齿圈均通过螺钉连接为一体，齿圈与前壳体、后壳体的对接处均留有装配空隙。设计新颖，采用薄壁齿圈，增加了齿圈的韧性，便于齿圈工作中变形，装配配合时可以达到消除误差的作用，利于装配。实用性能优，是一种很好的创新方案。

【技术实现步骤摘要】
一种具有变形齿圈结构的行星减速机
本专利技术涉及行星减速机技术，特别涉及一种具有变形齿圈结构的行星减速机。
技术介绍
行星减速机被应用于广泛的工业场合，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。现有的行星减速机主要包括齿圈机壳、输入轴、与输入轴键连接的太阳齿轮、与太阳齿轮相啮合的行星齿轮以及用于安设行星齿轮的输出轴，目前行星减速机齿圈较厚，工作时具有较强的刚性不变形，工作配合时达不到变形调节作用。且行星减速机不便于装配拆卸，易于损伤其他于之配合的零部件，没有起到积极的技术效果，实用性欠佳，存在着不足，不能满足发展的需求。综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种具有变形齿圈结构的行星减速机，以解决现有技术的不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有变形齿圈结构的行星减速机，设计新颖，齿轮采用薄壁齿圈，能够调节工作过程中的装配偏差，实用性能优，已解决现有技术的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种具有变形齿圈结构的行星减速机，包括前壳体、后壳体、输出轴，其特征在于：前壳体和后壳体的装配处设置有齿圈，齿圈采用材质为35CrMo的柔性可变形薄壁齿圈，前壳体、后壳体、齿圈均通过螺钉连接为一体，齿圈与前壳体、后壳体的对接处均留有装配空隙。进一步，输出轴连接行星齿轮的芯轴，行星齿轮的两端面均套接有耐磨垫片，行星齿轮的径向外侧啮合于齿圈，行星齿轮的径向内侧啮合于太阳齿轮，太阳齿轮连接输入轴，输入轴贴近太阳齿轮端面套接大垫片，输出轴的表面开设有螺孔，大垫片通过螺钉紧固于输出轴表面的螺孔。进一步，所述的输出轴的表面套接有双轴承，双轴承的径向外侧由前壳体提供支撑力，输入轴的表面套接有单轴承，单轴承的径向外侧由后壳体提供支撑力。进一步，所述装配空隙的间隙采用相同规格，齿圈的壁厚为3mm-20mm。进一步，所述齿圈、行星齿轮、太阳齿轮均采用高齿齿轮齿形结构。进一步，所述的输入轴、太阳齿轮、输出轴的轴心处于同一条直线。本专利技术的有益效果是：设计新颖，采用薄壁齿圈，增加了齿圈的韧性，便于齿圈工作中变形，装配配合时可以达到消除误差的作用，利于装配。实用性能优，是一种很好的创新方案。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本专利技术：图1为本专利技术的总装配图；图2为本专利技术的齿圈的装配图；图3为本专利技术齿圈A、B面装配图；图4为本专利技术齿圈C面装配图。图中1-前壳体；2-双轴承；3-输出轴；4-齿圈；5-后壳体；6-行星齿轮；7-耐磨垫片；8-螺钉；9-芯轴；10-太阳齿轮；11-输入轴；12-单轴承，17-大垫片。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1、图2所示，一种具有变形齿圈结构的行星减速机，包括前壳体1、后壳体5、输出轴3，前壳体1和后壳体5的装配处设置有齿圈4，齿圈4采用柔性可变形薄壁齿圈，前壳体1、后壳体5、齿圈4均通过螺钉8连接为一体，齿圈4与前壳体1、后壳体5的对接处均留有装配空隙，如图3所示，A面、B面，如图4所示的C面，装配空隙的间隙采用相同规格，齿圈4的壁厚为3mm-20mm。齿圈4加工较薄，齿圈的材质为35CrMo,为合金钢材质，齿圈的变形系数为0.05-0.25，改变了齿圈的柔性。齿圈与前壳体1，后壳体5装配时留有装配空隙，便于装配拆卸，同时防止与之配合的零部件拆装时受损。因齿圈4与后壳体5配合处留有装配空隙C面，所以装配时便于装配，同时工作中因行星齿轮6转动带来的误差可以起到消除作用，使工作时噪音，传动精度更好。另外，输出轴3连接行星齿轮6的芯轴9，行星齿轮6的两端面均套接有耐磨垫7，行星齿轮6的径向外侧啮合于齿圈4，行星齿轮6的径向内侧啮合于太阳齿轮10，太阳齿轮10连接输入轴11，输入轴11贴近太阳齿轮10端面套接大垫片17，输出轴11的表面开设有螺孔，大垫片17通过螺钉紧固于输出轴3表面的螺孔，输出轴3的表面套接有双轴承2，双轴承2的径向外侧由前壳体1提供支撑力，输入轴11的表面套接有单轴承12，单轴承12的径向外侧由后壳体5提供支撑力。齿圈4、行星齿轮6、太阳齿轮10均采用高齿齿轮齿形结构。输入轴11、太阳齿轮10、输出轴3的轴心处于同一条直线。输入轴将动力传递到太阳齿轮，输入轴带动太阳齿轮转动，太阳齿轮啮合行星齿轮，行星齿轮为三个，行星齿轮的外圈啮合齿圈，因齿圈加工外形特点，与其他零部件配合时，可以达到消除加工误差，装配误差。因齿圈加工外形，齿圈变薄，增加了齿圈的韧性。齿圈加工外形作用，装配时便于安装拆卸。装配时配合时留有空间，齿圈工作过程中可以变形，可以消除加工误差，装配误差的问题。提高减速机的精度，降低噪音，输出轴连接行星齿轮的芯轴，芯轴带动输出轴转动，输出轴将动力输出，完成减速功能，装配配合时可以达到消除误差的作用，便于装配拆卸，同时防止其它零件的损伤。本专利技术的有益效果是：设计新颖，采用薄壁齿圈，增加了齿圈的韧性，便于齿圈工作中变形，装配配合时可以达到消除误差的作用，利于装配。实用性能优，是一种很好的创新方案。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有变形齿圈结构的行星减速机，包括前壳体、后壳体、输出轴，其特征在于：前壳体和后壳体的装配处设置有齿圈，齿圈采用材质为35CrMo的柔性可变形薄壁齿圈，前壳体、后壳体、齿圈均通过螺钉连接为一体，齿圈与前壳体、后壳体的对接处均留有装配空隙。

【技术特征摘要】
1.一种具有变形齿圈结构的行星减速机，包括前壳体、后壳体、输出轴，其特征在于：前壳体和后壳体的装配处设置有齿圈，齿圈采用材质为35CrMo的柔性可变形薄壁齿圈，前壳体、后壳体、齿圈均通过螺钉连接为一体，齿圈与前壳体、后壳体的对接处均留有装配空隙。2.根据权利要求1所述一种具有变形齿圈结构的行星减速机，其特征在于：输出轴连接行星齿轮的芯轴，行星齿轮的两端面均套接有耐磨垫片，行星齿轮的径向外侧啮合于齿圈，行星齿轮的径向内侧啮合于太阳齿轮，太阳齿轮连接输入轴，输入轴贴近太阳齿轮端面套接大垫片，输出轴的表面开设有螺孔，大垫片通过螺钉紧固于输出轴表面的螺孔。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李柏君，李泽民，
申请(专利权)人：江苏摩多利传动机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32