自动换档内燃叉车制造技术

自动换档内燃叉车，在其换档系统中包括调节阀，换向电磁阀、两档前进液力离合器和两档后退液力离合器，其特征是在换档系统中设置速度闭环控制系统，包括设置控制调节阀阀杆处于两个不同位置上的换档电磁阀；设置速度传感器，检测变速传动箱中主齿轮的转速，并输出转速脉冲信号；设置信号处理电路，输出用于控制换档电磁阀处于对于的状态位上的换档电磁阀执行信号。本实用新型专利技术结构简单、驾驶舒适、操作简单方便、安全可靠。消除了叉车手动换档操作带来的主观性和随意性，可以有效保证叉车低速时的输出扭矩和负载时的爬坡性能。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能根据自身速度大小实现自动换档的内燃叉车。
技术介绍
目前，配备两档液力变速传动箱的内燃叉车变速传动箱的换档操作是驾驶人员手动操 作设置在变速传动箱上的机械式换档操纵机构，进而通过调节阀、换电磁阀、前进档液力 离合器以及后退档液力离合器实现前进高速档与低速档之间的转换，或实现后退高速档与低 速档之间的转换。显然，这种换档操控方式存在着驾驶人员的主观性和随意性；比如，当叉 车负载爬坡时，正常要求应该是通过操作换档操纵阀杆，变换变速传动箱在前进低速档上， 以增加变速箱的传动扭矩，提高爬坡能力。但是，若驾驶人员操作不当，将变速传动箱档位 挂在了高速档上，变速传动箱的输出扭矩小，会造成叉车负载时的爬不上坡的现象，影响叉 车正常性能的发挥。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种工作可靠、能够使配置 两档液力变速传动箱的内燃叉车实现自动换档的自动换档内燃叉车，以避免由驾驶人员手动 操作带来的主观性和随意性，解决目前巳有叉车因人为操作不当而造成的工作性能问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案是本技术自动换档内燃叉车，在其换档系统中包括调节阀，换向电磁阀、本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动换档内燃叉车，在其换档系统中包括调节阀，换向电磁阀、两档前进液力离合器和两档后退液力离合器，调节阀阀杆（２）的两个不同位置对应于将来自换向电磁阀（４）控制方向的液压油分别引入两档前进液力离合器和两档后退液力离合器的不同速度档位上；其特征是在所述换档系统中设置速度闭环控制系统，其系统构成包括：　　　　设置控制调节阀阀杆（２）处于两个不同位置上的换档电磁阀（１）；　　　　设置速度传感器（１０），所述速度传感器（１０）检测变速传动箱（１２）中主齿轮（１１）的转速，并输出与主齿轮（１１）的转速相对应的速度检测电信号；　　　　设置信号处理电路，以所述速度传感器（１０）输出的速度检测电信号为反馈信号，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高林寒，钟传浩，许诗新，张德跃，
申请(专利权)人：安徽合叉叉车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]