一种能够防油防水的叉车零档开关结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够防油防水的叉车零档开关结构，包括有壳体、钢球和推杆，所述的钢球安装在壳体的头部，壳体内具有空腔，壳体开设有连通头部与空腔的推杆通道，所述推杆的上端置于推杆通道内，推杆的下端穿过推杆通道后置于壳体的空腔内，所述的钢球盖住壳体头部的推杆通道口并抵接推杆的上端面，所述的推杆通道的内壁开设有密封圈安置槽，所述的密封圈安置槽安置有O型密封圈本实用新型专利技术在推杆通道内开设密封圈安置槽并在其内安置O型密封圈，通过挤压推杆，有效地防止油和水进入壳体的空腔，保护了空腔里的各个部件，防止叉车零档开关失效。本实用新型专利技术提高了叉车零档开关的防油防水要求，降低了叉车零档开关的维修报废率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车零档开关结构，尤其涉及能够防油防水的叉车零档开关结构。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。叉车零档开关在装车后，其头部往往都会淹没在油里，由于现有的叉车零档开关的头部结构无防油防水结构，这样油容易会渗入开关内部，从而使开关电性能失效，增加了叉车零档开关的维修报废率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供。为了解决上面所述的技术问题，本技术采取如下的技术方案一种能够防油防水的叉车零档开关结构，包括有壳体、钢球和推杆，所述的钢球安装在壳体的头部，壳体内具 有空腔，壳体开设有连通头部与空腔的推杆通道，所述推杆的上端置于推杆通道内，推杆的下端穿过推杆通道后置于壳体的空腔内，所述的钢球盖住壳体头部的推杆通道口并抵接推杆的上端面，所述的推杆通道的内壁开设有密封圈安置槽，所述的密封圈安置槽安置有O型密封圈。所述的推杆的上端置于推杆通道内，推杆的下端穿过推杆通道及O型密封圈后置于壳体的空腔内。所述的推杆上宽下窄的推杆。本技术在推杆通道内开设密封圈安置槽并在其内安置O型密封圈，通过挤压推杆，有效地防止油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够防油防水的叉车零档开关结构，包括有壳体、钢球和推杆，所述的钢球安装在壳体的头部，壳体内具有空腔，壳体开设有连通头部与空腔的推杆通道，所述推杆的上端置于推杆通道内，推杆的下端穿过推杆通道后置于壳体的空腔内，所述的按钮组件盖住壳体头部的推杆通道口并抵接推杆的上端面，其特征在于：所述的推杆通道的内壁开设有密封圈安置槽，所述的密封圈安置槽安置有O型密封圈。

【技术特征摘要】
1.一种能够防油防水的叉车零档开关结构，包括有壳体、钢球和推杆，所述的钢球安装在壳体的头部，壳体内具有空腔，壳体开设有连通头部与空腔的推杆通道，所述推杆的上端置于推杆通道内，推杆的下端穿过推杆通道后置于壳体的空腔内，所述的按钮组件盖住壳体头部的推杆通道口并抵接推杆的上端面，其特征在于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡松林，宋玉斌，
申请(专利权)人：黄山奥特斯电气有限公司，
类型：实用新型
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