一种方便操控的电驱动平面移动停车位制造技术

一种方便操控的电驱动平面移动停车位。本发明专利技术是为了解决现有技术存还没有出现既可灵活运载车辆又可作为活动泊车位的装置，现有汽车搬运器结构复杂、使用不便、使用成本高等问题。技术要点：特征包括一个车架及其上的拨叉装置、行走装置、驱动装置、车架顶升装置、电池装置和控制器，所述拨叉装置有四个、设于车架两侧边的车轮对应位置上，行走装置和车架顶升装置各有四个、分别设于车架两侧边的对称位置上，行走装置采用90度转向器，顶升机构竖向缩短时主动行走轮和从动行走轮与地面接触，顶升机构竖向伸长时顶升机构与地面接触，主动行走轮和从动行走轮可离地转向，拨叉升降装置控制拨叉运动装置下降时拨叉与地面接触。

A convenient electric driving plane mobile parking space

【技术实现步骤摘要】
一种方便操控的电驱动平面移动停车位
本专利技术涉及车辆临时停车设施，特别是一种方便操控的电驱动平面移动停车位。适合于平整地面的停车场所内使用。
技术介绍
随着社会经济发展，汽车已经成为人们日常出行的不可或缺交通工具。由于汽车数量的日益增多，且由于现有停车场所的停车位有限，使停车难的问题越来越严重。虽然立体多层停车库可以有效增加停车位，但无法设置在大多数原有建筑的室内停车场，而户外场地上建设立体多层停车库会影响周边住户的生活质量和环境美观，所以推广应用受到限制。目前在停车场所内可以用来运载车辆的搬运器有机械手式搬运器和车板式搬运器，其中机械手式搬运器对车辆轮胎的压力较大，容易对汽车轮胎造成破坏，而车板式搬运器使用时需要有较大的运行空间。而现有的这类搬运器的功能主要是在停车场所内运送车辆，在结构上不适合作为停车位使用。中国专利申请第201811208170.3号公开的一种汽车搬运器，属于机械手式搬运器。包括基体、行走机构、万向轮组、侧移机构、夹杆机构及智能控制装置，还包括设在所述基体上的电池模块，特征在于所述基体为一体式，所述行走机构与地面接触，并可转动的安装在所述基体上，所述夹杆机构固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便操控的电驱动平面移动停车位，其特征是：包括一个车架和安装在所述车架上的拨叉装置、行走装置、驱动装置、车架顶升装置、电池装置和控制器，其中所述拨叉装置有四个、分别设于所述车架两侧边的内侧处的车辆四个车轮对应位置上，拨叉装置由拨叉运动装置和拨叉升降装置构成，一个所述拨叉运动装置具有二个伸出所述车架侧边并可沿所述车架侧边移动的拨叉，所述行走装置有四个、分别设于所述车架两侧边的内侧处的对称位置上，所述行走装置包括有对应配合的从动行走轮、90度转向器和转向电驱动器，所述驱动装置包括有对应配合的主动行走轮、行走电驱动器、90度转向器和转向电驱动器，所述车架顶升装置有四个、分别设于所述车架两侧边...

【技术特征摘要】
1.一种方便操控的电驱动平面移动停车位，其特征是：包括一个车架和安装在所述车架上的拨叉装置、行走装置、驱动装置、车架顶升装置、电池装置和控制器，其中所述拨叉装置有四个、分别设于所述车架两侧边的内侧处的车辆四个车轮对应位置上，拨叉装置由拨叉运动装置和拨叉升降装置构成，一个所述拨叉运动装置具有二个伸出所述车架侧边并可沿所述车架侧边移动的拨叉，所述行走装置有四个、分别设于所述车架两侧边的内侧处的对称位置上，所述行走装置包括有对应配合的从动行走轮、90度转向器和转向电驱动器，所述驱动装置包括有对应配合的主动行走轮、行走电驱动器、90度转向器和转向电驱动器，所述车架顶升装置有四个、分别设于所述车架两侧边的内侧处的对称位置上，所述车架顶升装置包括有对应配合的顶升机构和顶升电驱动器，所有用电器均与所述控制器对应连接，所述顶升机构竖向缩短时所述主动行走轮和所述从动行走轮与地面接触、所述顶升机构竖向伸长时所述主动行走轮和所述从动行走轮离开地面、而由所述顶升机构与地面接触，所述拨叉升降装置控制所述拨叉运动装置下降时、所述拨叉运动装置上的拨叉与地面接触，拨叉升降装置控制所述拨叉运动装置上升时、所述拨叉运动装置上的拨叉离开地面。2.按权利要求1所述的方便操控的电驱动平面移动停车位，其特征是所述拨叉运动装置由对应配合的拨叉、拨叉驱动机构和拨叉电驱动器构成，拨叉驱动机构，采用与拨叉作螺纹配合的丝杆机构，拨叉电驱动器，采用直流减速电机。3.按权利要求1所述的方便操控的电驱动平面移动停车位，其特征是所述拨叉升降装置由对应配合的升降机构和升降电驱动器构成，升降机构由对...

【专利技术属性】
技术研发人员：林启鹏，郑壮鑫，熊清武，
申请(专利权)人：汕头市富力机器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44