副仪表板与汽车制造技术

本申请提供了一种副仪表板与汽车，包括副仪表板本体、氛围灯、遮光装饰件和反光装饰件，所述副仪表板本体的外侧面设有卡槽，所述氛围灯安装于所述卡槽内，所述遮光装饰件设置于所述卡槽的开口处的上方，所述反光装饰件设置于所述卡槽的开口处的下方，且与所述遮光装饰件之间形成有出光间隙。本申请可以简化副仪表板的结构，提高副仪表板的灯光效果。

Auxiliary instrument panel and automobile

【技术实现步骤摘要】
副仪表板与汽车
本申请涉及汽车
，尤其涉及一种福仪表板与汽车。
技术介绍
随着汽车领域的发展，用户对汽车内的装饰要求越来越高。副仪表板位于汽车仪表板后部，驾驶员和副驾驶员座椅之间，主要起到装饰的作用，具有较高的外观要求。为提高副仪表板的外观效果，可以在副仪表板上安装氛围灯，通常情况下，氛围灯通过安装支架连接于副仪表板本体，导致副仪表板整体结构复杂，此外，在汽车行驶过程中，安装支架受到振动会影响灯光效果。
技术实现思路
本申请提供了一种副仪表板与汽车，以简化副仪表板的结构，提高副仪表板的灯光效果。本申请的第一方面提供了一种副仪表板，其包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体的外侧面设有卡槽；氛围灯，安装于所述卡槽内；遮光装饰件，设置于所述卡槽的开口处的上方；反光装饰件，设置于所述卡槽的开口处的下方，且与所述遮光装饰件之间形成有出光间隙。可选地，所述副仪表板本体的外侧面设有凸缘，所述卡槽设置于所述凸缘的底部。可选地，所述副仪表板本体的外侧面设有凸起，所述凸起设置于所述卡槽的开口处。可选地，所述凸起包括第一侧面，所述氛围灯抵接于所述第一侧面。可选地，所述第一侧面与所述副仪表板本体的外侧面之间的夹角为100°～150°。可选地，所述凸起的数量为多个，多个所述凸起沿所述副仪表板本体的周向间隔分布。可选地，所述凸缘包括多个凸缘段，多个所述凸缘段沿所述副仪表板本体的周向间隔分布。可选地，所述凸缘设置成沿所述副仪表板本体的周向延伸的连续结构。可选地，所述氛围灯的横截面为圆形结构，所述圆形结构与所述卡槽的横截面的各边均相切。本申请的第二方面提供了一种汽车，其包括本申请提供的任意一种副仪表板。本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：本申请提供的副仪表板取消了氛围灯的安装支架，在副仪表板本体的外侧面设置卡槽，直接将氛围灯安装于卡槽内，简化了副仪表板的结构，提高了氛围灯的稳定性，从而提高了副仪表板的灯光效果；卡槽的开口处的上方和下方分别设有遮光装饰件和反光装饰件，遮光装饰件和反光装饰件之间形成有出光间隙，灯光沿出光间隙射出，可以形成均匀的出射光线。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。附图说明图1为本申请实施例提供的副仪表板的横断面的结构示意图。附图标记：1-副仪表板本体；10-外侧面；12-卡槽；120-悬臂结构；14-凸缘；16-凸起；160-第一侧面；162-第二侧面；1a-第一夹角；1b-第二夹角；2-氛围灯；3-遮光装饰件；4-反光装饰件；5-出光间隙。此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。如图1所示，本申请实施例提供了一种副仪表板，其包括副仪表板本体1、氛围灯2、遮光装饰件3和反光装饰件。副仪表板本体1的外侧面10设有卡槽12，卡槽12沿副仪表板本体1的周向延伸，卡槽12的一侧设有开口，氛围灯2自开口处压入卡槽12内，卡槽12的开口处与卡槽12的内部相比，具有较小的间隙，可以确保氛围灯2不会从卡槽12内滑出，从而将氛围灯2可靠安装于卡槽12，无需设置单独的安装支架，简化了副仪表板的结构，提高了氛围灯的稳定性，从而提高了副仪表板的灯光效果。遮光装饰件3设置于卡槽12的开口处的上方，避免光线直接射入人眼；反光装饰件4设置于卡槽12的开口处的下方，形成柔和的反射光线，使灯光效果更加舒适；反光装饰件4与遮光装饰件3之间形成有出光间隙5，灯光沿出光间隙5射出，可以形成均匀的出射光线。具体地，遮光装饰件3可以设置于副仪表板本体1的外侧面，并向副仪表板本体1的顶部延伸；反光装饰件4可以设置于副仪表板本体1的外侧面，并向副仪表板本体1的底部延伸；副仪表板本体1的顶部可以设置换挡面板(图中未示出)，用于遮挡副仪表板本体1的内部零件，并起到装饰作用。其中，上述氛围灯2可以设置成柔软的带状结构，以确保氛围灯2能够与副仪表板本体1的外形相适应。氛围灯2的横截面可以设置成任意适当的形状，优选氛围灯2的横截面为圆形结构。一方面，使氛围灯2安装时无方向性要求，简化氛围灯2的安装过程；另一方面，使氛围灯2能够散发出更加均匀的光线。圆形结构与卡槽12的横截面的各边均相切，也就是说，圆形结构内切于卡槽12，从而使卡槽12能够对氛围灯2提供可靠的支撑和固定作用。进一步地，副仪表板本体1的外侧面10可以设有凸缘14，卡槽12设置于凸缘14的底部，也就是说，卡槽12的开口朝向副仪表板本体1的底部，当副仪表板本体1安装到汽车上时，用户只能够看到氛围灯2的出射光线，而无法直接看到安装在副仪表板本体1上的氛围灯2，提高视觉效果。此外，外侧面10可以形成卡槽12的一个侧壁，卡槽12远离外侧面10的一侧的侧壁形成悬臂结构120，具有一定弹性，可以确保氛围灯2能够顺利安装。可以理解地，卡槽12的开口也可以朝向其他方向，例如垂直于外侧面10的方向或斜向下的方向等，此时，外侧面10可以不设置凸缘14，卡槽12可以直接设置于外侧面10。在一种实施例下，凸缘14可以包括多个凸缘段，多个凸缘段沿副仪表板本体1的周向间隔分布，使氛围灯2能够更容易与第一侧面160相贴合，降低加工误差。在另一种实施例下，凸缘14可以设置成沿副仪表板本体1的周向延伸的连续结构，可以对光线形成更好的遮挡作用，防止光线沿出光间隙5以外的部位射出。进一步地，副仪表板本体1的外侧面10设有凸起16，凸起16设置于卡槽12的开口处，通过凸起16减小开口处的间隙，防止氛围灯2从卡槽12内滑出，结构简单，加工方便，且凸起16具有较高的强度，可以对氛围灯2起到可靠的支撑和固定作用。进一步地，凸起16包括第一侧面160(凸起16朝向卡槽12的一侧的侧面)，氛围灯2抵接于第一侧面160，形成较大的支撑平面，提高支撑的可靠性，避免凸起16的尖锐部位(例如棱角)接触挤压氛围灯2，导致氛围灯2划伤或损坏。优选地，第一侧面160与副仪表板本体1的外侧面10之间的夹角(图示第一夹角1a)为100°～150°，既能够有效利用卡槽12内的空间，减小凸起16对光线的遮挡，又能够保证第一侧面160对氛围灯2的可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副仪表板，其特征在于，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体的外侧面设有卡槽；氛围灯，安装于所述卡槽内；遮光装饰件，设置于所述卡槽的开口处的上方；反光装饰件，设置于所述卡槽的开口处的下方，且与所述遮光装饰件之间形成有出光间隙。

【技术特征摘要】
1.一种副仪表板，其特征在于，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体的外侧面设有卡槽；氛围灯，安装于所述卡槽内；遮光装饰件，设置于所述卡槽的开口处的上方；反光装饰件，设置于所述卡槽的开口处的下方，且与所述遮光装饰件之间形成有出光间隙。2.根据权利要求1所述的副仪表板，其特征在于，所述副仪表板本体的外侧面设有凸缘，所述卡槽设置于所述凸缘的底部。3.根据权利要求2所述的副仪表板，其特征在于，所述副仪表板本体的外侧面设有凸起，所述凸起设置于所述卡槽的开口处。4.根据权利要求3所述的副仪表板，其特征在于，所述凸起包括第一侧面，所述氛围灯抵接于所述第一侧面。5.根据权利要求4所述的副仪表板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐君科，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50