一种船身附着物自动清理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船体清理技术领域，且公开了一种船身附着物自动清理装置，包括船体，所述船体的两侧均开设右压缩孔、收纳孔和活动孔，所述压缩孔的内侧焊接有隔板，所述隔板的靠近压缩孔开口处的一侧焊接有弹簧。该船身附着物自动清理装置，通过在船体两侧安装刮网，船行驶时，水流带动扇片转动，扇片通过活动杆和动力轮带动转动轮转动，转动轮通过转轴带动直杆顺时针转动，如图9，直杆继续转动，下压折杆的短杆，折杆转动，通过顶块带动推移把向背面移动，与上相同，这样刮网不停在船体表面滑动，将船体表面的附着物挂掉，减少了船的重量和行驶阻力，提高了行驶速度，减小的能源消耗，防止船身被腐蚀。

An automatic cleaning device for ship's attachment

【技术实现步骤摘要】
一种船身附着物自动清理装置
本专利技术涉及船体清理
，具体为一种船身附着物自动清理装置。
技术介绍
随着世界贸易规模的不断扩大，海洋运输业也得到了快速发展，当船只在海洋中航行一段时间之后，总会有许多水生生物附着到船体上，这些生物一方面增加了船体重量，也会增加船只行驶阻力，甚至会阻塞船底一些设备注水口，影响船只正常运行，因此，每过一段时间，船底都要进行清理。因为船身附着有水生物的部分位于海面下方，如此清理起来十分麻烦，浪费大量人力物力，且危险性打，因此我们提出了一种船身附着物自动清理装置来解决问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种船身附着物自动清理装置，具有自动清理船体附着物的作用。本专利技术为实现技术目的采用如下技术方案：一种船身附着物自动清理装置，包括船体，所述船体的两侧均开设右压缩孔、收纳孔和活动孔，所述压缩孔的内侧焊接有隔板，所述隔板的靠近压缩孔开口处的一侧焊接有弹簧，所述弹簧远离隔板的一侧焊接有活塞，活塞与压缩孔壁紧密接触，所述活塞的侧面焊接有贯穿隔板的推杆。所述收纳孔的内侧插接有活动杆，所述活动杆靠近收纳孔开口处的一侧转动连接有扇片，所述活动杆的外侧滑动卡接有动力轮。所述船体内侧开设有内腔，所述内腔内滑动连接有两根延申到活动孔内的偏移杆，所述偏移杆的侧面且位于活动孔的外侧焊接有刮网，两根所述偏移杆之间且位于内腔内部焊接有连接杆。所述连接杆的侧边焊接有推移板，所述推移板的侧边固定连接有两块对称的顶块，所述内腔内侧安装有两个安装架，两个所述安装架的内侧均转动连接有转轴，两根所述转轴的底部分别固定连接有折杆和直杆，正面所述转轴的顶部焊接有转动轮。作为优化，所述压缩孔与收纳孔相通，所述推杆与活动杆的接触面设置有曲面，方便推移，所述活动杆可在动力轮内侧左右滑动，所述收纳孔与内腔相通。作为优化，所述动力轮与转动轮啮合，实现动力传输，所述刮网紧贴在船体表面，刮网的网孔大于附着物的体积，防止附着物吸附到刮网上，所述内腔和活动孔之间安装有密封塞。作为优化，所述折杆的形状成数字七状，所述直杆转动时可与正面顶块和折杆的短杆接触，所述偏移杆的形状成C状。作为优化，所述内腔的形状呈H型，所述折杆和直杆均位于推移板的正上方，所述活动杆与收纳孔之间安装有弹力复位片。本专利技术具备以下有益效果：1、该船身附着物自动清理装置，通过在船体两侧安装刮网，船行驶时，水流带动扇片转动，扇片通过活动杆和动力轮带动转动轮转动，转动轮通过转轴带动直杆顺时针转动，如图7，为初始状态，如图8，直杆转动通过顶块带动推移板向正面移动，推移板通过连接杆和偏移杆带动刮网在船体表面移动，如图9，直杆继续转动，下压折杆的短杆，折杆转动，通过顶块带动推移把向背面移动，与上相同，这样刮网不停在船体表面滑动，将船体表面的附着物挂掉，减少了船的重量和行驶阻力，提高了行驶速度，减小的能源消耗，防止船身被腐蚀。2、该船身附着物自动清理装置，通过在压缩孔内安装活塞，随着船体附着物的不断增多，船体重量不断增加，船身下沉，如图2-3，压缩孔处压力增大，推动活塞向隔板方向移动，通过推杆将活动杆向收纳孔外侧推动，将扇片推出收纳孔，这样只有在附着物过多时，扇叶才会伸出收纳孔，带动刮网移动，清理完后，扇片收入收纳孔内，这样船行驶时就不需要一直承受扇片的阻力，加快了行驶速度。附图说明图1为本专利技术船身附着物自动清理装置结构示意图。图2为本专利技术船身附着物自动清理装置结构收缩结构第一状态示意图。图3为本专利技术船身附着物自动清理装置结构收缩结构第二状态示意图。图4为本专利技术船身附着物自动清理装置结构船体侧视图。图5为本专利技术船身附着物自动清理装置结构内腔示意图。图6为本专利技术船身附着物自动清理装置结构内腔部分放大图。图7为本专利技术船身附着物自动清理装置结构推移板初始状态示意图。图8为本专利技术船身附着物自动清理装置结构推移板第一状态示意图。图9为本专利技术船身附着物自动清理装置结构推移板第二状态示意图。图中：1-船体，2-压缩孔，3-收纳孔，4-活动孔，5-隔板，6-弹簧，7-活塞，8-推杆，9-活动杆，10-扇片，11-动力轮，12-内腔，13-偏移杆，14-刮网，15-连接杆，16-推移板，17-顶块，18-安装架，19-转轴，20-折杆，21-直杆，22-转动轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9，一种船身附着物自动清理装置，包括船体1，船体1的两侧均开设右压缩孔2、收纳孔3和活动孔4，压缩孔2与收纳孔3相通，收纳孔3与内腔12相通，压缩孔2的内侧焊接有隔板5，隔板5的靠近压缩孔2开口处的一侧焊接有弹簧6，弹簧6远离隔板5的一侧焊接有活塞7，活塞7与压缩孔2壁紧密接触，活塞7的侧面焊接有贯穿隔板5的推杆8，推杆8与活动杆9的接触面设置有曲面，方便推移。收纳孔3的内侧插接有活动杆9，活动杆9与收纳孔3之间安装有弹力复位片，活动杆9可在动力轮11内侧左右滑动，活动杆9靠近收纳孔3开口处的一侧转动连接有扇片10，活动杆9的外侧滑动卡接有动力轮11，动力轮11与转动轮22啮合，实现动力传输。船体1内侧开设有内腔12，内腔12和活动孔4之间安装有密封塞，内腔12的形状呈H型，内腔12内滑动连接有两根延申到活动孔4内的偏移杆13，偏移杆13的形状成C状，偏移杆13的侧面且位于活动孔4的外侧焊接有刮网14，刮网14紧贴在船体1表面，刮网14的网孔大于附着物的体积，防止附着物吸附到刮网14上，两根偏移杆13之间且位于内腔12内部焊接有连接杆15。连接杆15的侧边焊接有推移板16，推移板16的侧边固定连接有两块对称的顶块17，内腔12内侧安装有两个安装架18，两个安装架18的内侧均转动连接有转轴19，两根转轴19的底部分别固定连接有折杆20和直杆21，折杆20的形状成数字七状，折杆20和直杆21均位于推移板16的正上方，直杆21转动时可与正面顶块17和折杆20的短杆接触，正面转轴19的顶部焊接有转动轮22。随着船体1附着物的不断增多，船体1重量不断增加，船身下沉，如图2-3，压缩孔2处压力增大，推动活塞7向隔板5方向移动，通过推杆8将活动杆9向收纳孔3外侧推动，将扇片10推出收纳孔3。船行驶时，水流带动扇片10转动，扇片10通过活动杆9和动力轮11带动转动轮22转动，转动轮22通过转轴19带动直杆21顺时针转动，如图7，为初始状态，如图8，直杆21转动通过顶块17带动推移板16向正面移动，推移板16通过连接杆15和偏移杆13带动刮网14在船体1表面移动，如图9，直杆21继续转动，下压折杆20的短杆，折杆20转动，通过顶块17带动推移把16向背面移动，与上相同，这样刮网14不停在船体1表面滑动，将船体1表面的附着物挂掉。附着物去除，船体1变轻船身上浮，活塞7处压力变小，弹簧6通过活塞7推动推杆8复位，活动杆9复位，扇叶10缩回收纳孔3。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船身附着物自动清理装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的两侧均开设右压缩孔(2)、收纳孔(3)和活动孔(4)，所述压缩孔(2)的内侧固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)的一侧固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一侧固定连接有活塞(7)，所述活塞(7)的侧面固定连接有推杆(8)，所述收纳孔(3)的内侧活动连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的一侧固定连接有扇片(10)，所述活动杆(9)的外侧活动连接有动力轮(11)，所述船体(1)内侧开设有内腔(12)，所述内腔(12)内活动连接有延申到活动孔(4)内的偏移杆(13)，所述偏移杆(13)的侧面固定连接有刮网(14)，两根所述偏移杆(13)之间固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的侧边固定连接有推移板(16)，所述推移板(16)的侧边固定连接有两块顶块(17)，所述内腔(12)内侧固定连接有两个安装架(18)，两个所述安装架(18)的内侧均活动连接有转轴(19)，两根所述转轴(19)的底部分别固定连接有折杆(20)和直杆(21)，正面所述转轴(19)的顶部固定连接有转动轮(22)。

【技术特征摘要】
1.一种船身附着物自动清理装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的两侧均开设右压缩孔(2)、收纳孔(3)和活动孔(4)，所述压缩孔(2)的内侧固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)的一侧固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一侧固定连接有活塞(7)，所述活塞(7)的侧面固定连接有推杆(8)，所述收纳孔(3)的内侧活动连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的一侧固定连接有扇片(10)，所述活动杆(9)的外侧活动连接有动力轮(11)，所述船体(1)内侧开设有内腔(12)，所述内腔(12)内活动连接有延申到活动孔(4)内的偏移杆(13)，所述偏移杆(13)的侧面固定连接有刮网(14)，两根所述偏移杆(13)之间固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的侧边固定连接有推移板(16)，所述推移板(16)的侧边固定连接有两块顶块(17)，所述内腔(12)内侧固定连接有两个安装架(18)，两个所述安装架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟伟，
申请(专利权)人：陈伟伟，
类型：发明
国别省市：浙江,33