【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于检查和/或确定船身的状况或状态的系统和 方法。
技术介绍
对于船舶给定一个确定的时间间隔(例如5年)，在该时间过后为 了涂漆、诊断、维修、检修、保养或类似目的必需使船舶进入船坞。船舶的这种在固定给定的时间间隔过后必需进坞对于船主涉及高 的成本。因此出于经济的原因对于船主感兴趣的是，如果可能的话， 延长这个时间间隔，即，取决于船舶状态的确定。根据实际的状况决定进塢的方法也期望得到使船舶行驶的水具有 变化的硬度和污染度以及不同的侵蚀并因此使船舶、尤其是船身置于 不同程度方式的背景，因此固定给出的涂漆、诊断、维修、检修、保 养间隔在通常情况下不考虑船身的实际状况或实际状态。
技术实现思路
由上述的缺陷和不充分性以及对概述的现有技术的评价，提出本 专利技术的目的是，提供上述形式的系统和方法，通过它们能够根据船身 的状况或状态选择、尤其是延长船舶的进坞间隔时间。这个目的通过具有在权利要求1中给出的特征的系统以及通过具 有在权利要求14中给出的特征的方法得以实现。在各从属权利要求中给出本专利技术的有利扩展结构和适宜的改进方案。在一定时间或时间间隔过后使...
【技术保护点】
用于借助至少一个具有细分的栅格或网格（１４）来检查和／或确定船身（１０）尤其是其外壳（１２）的状况或状态的系统（１００，１００’），所述细分在功能上与至少一个用于检查和／或确定船身（１０）状况或状态的能悬浮／下潜的检查／确定／测量单元（２０；２０’）共同作用。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：D莱曼，
申请(专利权)人：贝克船舶系统有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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