一种卷绕结构的车轮制造技术

本实用新型专利技术的技术方案是提供一种车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋具有平滑的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面，所述轮辐通过焊接的方式与所述第一表面连接，所述轮辋的两端具有一对卷绕的挡圈。本实用新型专利技术车轮轮辋的一对挡圈翻卷出中空的圆环状，双层堆叠，有双倍加固的作用力，有效解决了挡圈容易变形进而导致轮辋容易开裂的问题。本实用新型专利技术的车轮在使用过程中更加安全可靠。

A Wrapped Wheel

【技术实现步骤摘要】
一种卷绕结构的车轮
本技术涉及机动车领域，尤其涉及一种车轮。
技术介绍
车轮按照轮辐的结构可以分为辐板式车轮和辐条式车轮。目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。现有一种辐板式车轮如图1所示，车轮包括环状的轮毂1、轮辐3和轮辋4。其中，轮辋4形成在轮辐3的外圆周表面，轮辋2两侧还设置有一对挡圈4，用于将轮胎固定并卡紧。轮辐3设有中心孔，轮毂1安装在中心孔内。进一步的，轮辋4表面还有气门嘴出口，用于使气门嘴突露出来，便于检测胎压及充气。但是，现有轮辋的轮缘部位，支撑不够，易变形失圆导致轮辋容易开裂的问题。因此，提供一种改进的车轮结构实为必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可有效缓冲外力冲击的车轮。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供一种车轮，包括轮辋和轮辐，所述轮辋具有平滑的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面，所述轮辐通过焊接的方式与所述第一表面连接，所述轮辋的两端具有一对卷绕的挡圈。进一步的，所述挡圈具有圆形的中空部。进一步的，所述第二表面还设有凸缘环，所述凸缘环位于所述挡圈之间。进一步的，所述凸缘环的数量大于等于二，所述凸缘环之间非等距离的分布。进一步的，所述第二表面设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车轮，其特征在于，包括轮辋和轮辐，所述轮辋具有平滑的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面，所述轮辐通过焊接的方式与所述第一表面连接，所述轮辋的两端具有一对卷绕的挡圈，所述第二表面还设有凸缘环，所述凸缘环位于所述一对挡圈之间。

【技术特征摘要】
1.车轮，其特征在于，包括轮辋和轮辐，所述轮辋具有平滑的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面，所述轮辐通过焊接的方式与所述第一表面连接，所述轮辋的两端具有一对卷绕的挡圈，所述第二表面还设有凸缘环，所述凸缘环位于所述一对挡圈之间。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶康强，
申请(专利权)人：广东弘添汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44