轮速感测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种轮速感测装置，其应用在前二轮后一轮、及后轮使用碟式煞车的机车、电动机车等车辆的防死锁煞车系统上。本实用新型专利技术的轮速感测装置主要包括一磁环座、一磁环、一承载座、一感测元件、以及一信号输出件。本实用新型专利技术的轮速感测装置于设计上配合一车轮原先具有的一轮轴、一轮毂、一转向协议单元、以及一制动机构，借此达到节省空间、安装上便利、方便于检测该些零件的状态与位置、以及构成元件数量少等优点。因此本实用新型专利技术的轮速感测装置具有高度方便性以及经济性。

Wheel speed sensing device

【技术实现步骤摘要】
轮速感测装置
本技术是关于一种感应装置，特别指一种轮速感测装置。
技术介绍
一般车辆所使用的煞车系统主要为碟式煞车系统与鼓式煞车系统，其利用摩擦力抑制轮胎的转动；进一步地，借由轮胎与地面的摩擦力以减少车辆的速度。然而，当车辆速度过快或地面状况不佳时，容易发生轮胎死锁而出现打滑现象，导致车辆失去控制。防死锁煞车系统(Anti-lockBrakingSystem,ABS)最早于1958年被英国道路研究实验室应用于车辆上。防死锁煞车系统主要借由电子机构来判断车轮运转下最大静摩擦力的临界点，并借由控制煞车压力以避免因煞车导致轮胎死锁。并且，防死锁煞车系统瞬间增减煞车压力的频率可超过一秒10次以上，其远超过人类掌控煞车的能力。值得说明的是，由于不同的路面状况、轮胎抓地力的变化等参数，都会通过防死锁煞车系统的轮速传感器来进行感测。因此，防死锁煞车系统不会因为突发状况或路况的不同，而影响煞车点放能力的精准度。由此可知，轮速传感器于防死锁煞车系统中极为重要。请参阅图1与图2，为显示现有一种轮速感应装置的立体图与侧视剖面图。如图所示，现有轮速感应装置11’配合安装于一车轮12’与一前叉13’之间；其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮速感测装置，应用于一车轮，其特征在于，并包括：一磁环座，结合至该车轮的一轮轴；一磁环，设于该磁环座之上；一承载座，设于该车轮的一轮毂之上；一感测元件，设置于该承载座上，并以其一感测端面对该磁环；以及一信号输出件，设于该承载座上，并电性连接该感测元件外部一主控单元。

【技术特征摘要】
2018.06.15 TW 1072081201.一种轮速感测装置，应用于一车轮，其特征在于，并包括：一磁环座，结合至该车轮的一轮轴；一磁环，设于该磁环座之上；一承载座，设于该车轮的一轮毂之上；一感测元件，设置于该承载座上，并以其一感测端面对该磁环；以及一信号输出件，设于该承载座上，并电性连接该感测元件外部一主控单元。2.如权利要求1所述的轮速感测装置，其特征在于，该磁环座形成有一外凸环，且该磁环设于该外凸环的下表面。3.如权利要求1所述的轮速感测装置，其特征在于，该磁环具有多个凹槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏大宇，黄永森，黄国兴，
申请(专利权)人：六和机械股份有限公司，苏大宇，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71