【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及布置在动力传动装置中的转矩传递机构的支承壳体,并特别涉及一种用于容纳两个活塞并在轴向方向上产生(ground)活塞力的支承壳体。
技术介绍
自动传动装置总成有时包括活塞壳体元件,该元件容纳活塞及其相应的离合器盘。所述离合器盘与活塞壳体元件的内花键接合,并且活塞壳体元件具有花键连接在传动装置箱体上的外花键。活塞壳体元件可以通过一个或多个卡环相对于传动装置箱体轴向固定从而轴向产生活塞的力。随着离合器盘通过花键连接进入活塞壳体元件,活塞壳体元件成为一个使传动装置总成的质量和成本增加的大部件。
技术实现思路
本专利技术提供一种中心活塞壳体,该壳体容纳两个相对的活塞,并且包括多个爪,这些爪围绕与两个活塞相关的离合器盘的圆周外缘延伸。爪的末端与传动装置总成的其它部件相邻接以便轴向建立两个活塞的力。离合器盘不会通过花键连接在中心活塞壳体中,因此可以得到一种更轻更经济的总成。更具体地说,传动装置总成的活塞支承壳体包括多个轴向延伸的爪部,这些爪部与多个形成在相应传动装置箱体中的花键部分接合,并且多个摩擦盘被装配在活塞支承壳体附近,从而爪部围绕摩擦盘的圆周外缘延伸,并且 ...
【技术保护点】
一种传动装置总成,包括:活塞支承壳体,该壳体具有多个轴向延伸的爪部,这些爪部与形成在传动装置箱体内的多个花键部分接合;多个摩擦盘,这些摩擦盘以与所述活塞支承壳体相邻的方式装配,这些摩擦盘包括多个在圆周方向上布置在所述爪部中间 的转矩传递花键部分;所述摩擦盘还包括多个凹槽,这些凹槽被布置成每一个所述爪部与一个凹槽相邻以便阻止所述爪部和所述摩擦盘的接触,从而防止通过所述爪部向所述传动装置箱体传递转矩。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:PS波尔特尔,T莫斯蒂奥,
申请(专利权)人:通用汽车公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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