【技术实现步骤摘要】
一种带有自锁功能的限位支撑杆
本专利技术涉及一种支撑杆,具体为一种带有自锁功能的限位支撑杆,属于客车应急门用限位支撑杆应用
技术介绍
支撑杆是一种可以起到缓冲、制动、支撑、高度和角度调节等功能的工业配件,应用领域较多。客车应急门因其特殊的功能要求,需要能够快速打开,且打开后始终保持在最大开度位置,不会因为外部作用力而轻易的关闭或减小开度。公开号为CN205370198U的专利公开了一种舱门、窗可调整限位支撑杆,包括用于固定连接舱门框或窗框的支撑杆主体,所述支撑杆主体包括滑套、滑杆及定位锁止机构;所述滑杆设于滑套内并与所述滑套滑动连接;所述滑套表面开有连通的滑孔;所述定位锁止机构与所述滑杆连接,用于将所述滑杆锁止在滑孔行程的任意位置。通过本技术可方便地调节舱门、窗的开启角度。该专利与本专利技术相比,不带有自锁和自回位功能,且存在着锁止和解锁操作比较繁琐、复杂的问题。在现有琳琅满目的支撑杆产品中,目前还没有符合客车应急门使用特点的支撑杆,其中有些支撑杆虽然能够实现限位功能,但是结构太过复杂,在客车上无法实现安装,且价格比较昂贵;还有一些带锁止功能的支撑杆锁止及解锁过程比较麻烦,不适用应急门紧急逃生情况下的快速响应特点。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现有的有些支撑杆虽然能够实现限位功能,但是结构太过复杂,在客车上无法实现安装,且价格比较昂贵,还有一些带锁止功能的支撑杆锁止及解锁过程比较麻烦,不适用应急门紧急逃生情况下的快速响应特点的问题,而提出一种具有结构简单、带有自锁和自回位功能、且锁止和解锁操作容易的机械式限位支撑杆。本专利技术的目的可 ...
【技术保护点】
1.一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于:包括相互配合滑动的主导杆(1)和副导杆(2),所述主导杆(1)的活动端内侧面活动连接有星形转子(13),星形转子(13)正下方的主导杆(1)的侧壁上开设有主导杆卡孔(15);所述副导杆(2)的活动端内侧面固设有挡板(22),位于主导杆卡孔(15)同一侧的副导杆(2)的侧壁上开设有副导杆卡孔(23);所述挡板(22)、星形转子(13)分别与主导杆卡孔(15)、副导杆卡孔(23)相匹配;所述主导杆(1)的横截面为凹槽型,且所述副导杆(2)的横截面为下部开口的“凸”字形结构,所述副导杆(2)套设在主导杆(1)的内部,且副导杆(2)与主导杆(1)滑动连接。所述星形转子(13)通过铆钉(12)与主导杆(1)活动铆接,且所述主导杆(1)和星形转子(13)之间设有塑料垫片(14);所述主导杆(1)的固定端通过固定支座(3)与门板(4)或门框(5)固定连接,且所述副导杆(2)的固定端通过固定支座(3)与门框(5)或门板(4)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于:包括相互配合滑动的主导杆(1)和副导杆(2),所述主导杆(1)的活动端内侧面活动连接有星形转子(13),星形转子(13)正下方的主导杆(1)的侧壁上开设有主导杆卡孔(15);所述副导杆(2)的活动端内侧面固设有挡板(22),位于主导杆卡孔(15)同一侧的副导杆(2)的侧壁上开设有副导杆卡孔(23);所述挡板(22)、星形转子(13)分别与主导杆卡孔(15)、副导杆卡孔(23)相匹配;所述主导杆(1)的横截面为凹槽型,且所述副导杆(2)的横截面为下部开口的“凸”字形结构,所述副导杆(2)套设在主导杆(1)的内部,且副导杆(2)与主导杆(1)滑动连接。所述星形转子(13)通过铆钉(12)与主导杆(1)活动铆接,且所述主导杆(1)和星形转子(13)之间设有塑料垫片(14);所述主导杆(1)的固定端通过固定支座(3)与门板(4)或门框(5)固定连接,且所述副导杆(2)的固定端通过固定支座(3)与门框(5)或门板(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于,所述主导杆(1)的固定端开设有主导杆固定孔(11),所述副导杆(2)的固定端开设有副导杆固定孔(21)。3.根据权利要求1所述的一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于,所述星形转子(13)的轴心在主导杆卡孔(15)所在面上的垂直投影与主导杆卡孔(15)的中心重合,所述主导杆卡孔(15)的长度与星形转子(13)的外径相适配,且主导杆卡孔(15)宽度不小于星形转子(13)厚度的两倍。4.根据权利要求1所述的一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于,所述副导杆卡孔(23)的长度比主导杆卡孔(15)的长度大1.5-2.5mm,且副导杆卡孔(23)的宽度与主导杆卡孔(15)的宽度相等,所述副导杆卡孔(23)的边缘距副导杆(2)活动端的端部之间的最短距离与挡板(22)距副导杆(2)活动端的端部之间的最大距离相等。5.根据权利要求1所述的一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于,所述挡板(22)是副导杆卡孔(23)上开设U型口后,将U型口折弯成一直角结构形成。6.根据权利要求1所述的一种带有自锁功能的限位支撑杆,其特征在于,所述固定支座(3)为L型折弯板,且固定支座(3)一端通过固定螺栓(6)与门板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐锐东,姚辉,茹毅,余赛贫,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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