一种汽车引擎盖撑杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车引擎盖撑杆，其结构包括套杆、升降装置和固定底座，所述套杆的内部设有螺纹滑动杆，所述套杆的内部设有摩擦块，所述套杆的顶部设有半球支撑体，所述套杆的顶部设有LED照明灯，所述螺纹滑动杆的中部设有升降装置，所述螺纹滑动杆的底部固定连接固定底座。该汽车引擎盖撑杆，通过将引擎盖撑杆设为滑动升降模式，容易拆卸，方便维修，操作简易，缩短了整体的尺寸，固定引擎盖时更加方便，还可随意控制其张开高度，较为灵活，整体结构简单，实用性较强。

A Kind of Brace for Automobile Engine Cover

【技术实现步骤摘要】
一种汽车引擎盖撑杆
本技术涉及一种汽车零部件领域，具体为一种汽车引擎盖撑杆。
技术介绍
汽车引擎盖撑杆，通常用于汽车引擎盖的撑起，现市面上的汽车引擎盖撑杆大多为液压杆或气撑杆，在引擎盖开启或关闭过程中需要全程手动操作，且都是固定高度，无法停留任意位置，不便于使用，功能也较为单一，同时普通的汽车引擎盖撑杆结构一体化，在出现损坏时不易于维修，非常的不便捷。因此，为了解决这些问题，我们提出一种汽车引擎盖撑杆。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车引擎盖撑杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车引擎盖撑杆，其结构包括套杆、升降装置和固定底座，所述套杆的内部设有螺纹滑动杆，所述套杆的内部设有摩擦块，所述套杆的顶部设有半球支撑体，所述套杆的顶部设有LED照明灯，所述螺纹滑动杆的中部设有升降装置，所述螺纹滑动杆的底部固定连接固定底座。作为本技术的一种优选实施方式，所述套杆的顶部通过焊接固定连接半球支撑体，所述半球支撑体底部活动连接LED照明灯。作为本技术的一种优选实施方式，所述套杆的内部活动连接上杆，所述上杆的顶部固定连接橡胶滑块，所述上杆的底部活动连接旋转基座，所述旋转基座固定连接下杆。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定底座固定连接下杆，所述固定底座的内部设有固定孔洞。作为本技术的一种优选实施方式，所述旋转基座固定连接万向传动轴，所述万向传动轴活动连接旋转握把。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.该汽车引擎盖撑杆，通过将引擎盖撑杆设为滑动升降模式，容易拆卸，方便维修，操作简易，缩短了整体的尺寸，固定引擎盖时更加方便，还可随意控制其张开高度，较为灵活，整体结构简单，实用性较强。2.该汽车引擎盖撑杆，通过添加LED照明灯，大大方便了车主在夜间检查车头，结构简单，功能性较强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车引擎盖撑杆的整体结构示意图。图2为本技术一种汽车引擎盖撑杆的螺纹滑动杆的结构示意图。图3为本技术一种汽车引擎盖撑杆的升降装置的结构示意图。图中:套杆-1、螺纹滑动杆-2、上杆-3、下杆-4、半球支撑体-5、固定底座-6、固定孔洞-7、升降装置-8、旋转基座-9、万向传动轴-10、旋转握把-11、摩擦块-12、橡胶滑块-13、LED照明灯-14。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车引擎盖撑杆，其结构包括套杆1、升降装置8和固定底座6，所述套杆1的内部设有螺纹滑动杆2，所述套杆1的内部设有摩擦块12，所述套杆1的顶部设有半球支撑体5，所述套杆1的顶部设有LED照明灯14，所述螺纹滑动杆2的中部设有升降装置8，所述螺纹滑动杆2的底部固定连接固定底座6。请参阅图1，所述套杆1的顶部通过焊接固定连接半球支撑体5，所述半球支撑体5底部活动连接LED照明灯14，大大方便了车主在夜间检查车头，结构简单，功能性较强。请参阅图3，所述套杆1的内部活动连接上杆3，所述上杆3的顶部固定连接橡胶滑块13，所述上杆3的底部活动连接旋转基座9，所述旋转基座9固定连接下杆4，橡胶滑块13在汽车引擎盖使用过程中起到一个摩擦缓冲的效果，有效的保护了内部零件。请参阅图3，所述固定底座6固定连接下杆4，所述固定底座6的内部设有固定孔洞7，通过固定孔洞7车主可以随意将汽车引擎盖固定在合适的地方。请参阅图3，所述旋转基座9固定连接万向传动轴10，所述万向传动轴10活动连接旋转握把11，只需旋转握把11便可将汽车引擎盖撑起，省时省力。本技术所述的一种汽车引擎盖撑杆，工作原理为通过将引擎盖撑杆设为滑动升降模式，操作时只需转动旋转握把，便可将汽车引擎盖撑起，操作简易，缩短了整体的尺寸，固定引擎盖时更加方便，还可随意控制其张开高度，较为灵活，通过添加LED照明灯，大大方便了车主在夜间检查车头，整体结构简单，功能性较强。本技术的套杆1、螺纹滑动杆2、上杆3、下杆4、半球支撑体5、固定底座6、固定孔洞7、升降装置8、旋转基座9、万向传动轴10、旋转握把11、摩擦块12、橡胶滑块13、LED照明灯14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现市面上的汽车引擎盖撑杆大多为液压杆或气撑杆，在引擎盖开启或关闭过程中需要全程手动操作，且都是固定高度，无法停留任意位置，不便于使用，功能也较为单一，同时普通的汽车引擎盖撑杆结构一体化，在出现损坏时不易于维修，非常的不便捷等问题，本技术通过上述部件的互相组合，通过将引擎盖撑杆设为滑动升降模式，容易拆卸，方便维修，操作简易，缩短了整体的尺寸，固定引擎盖时更加方便，还可随意控制其张开高度，较为灵活，通过添加LED照明灯，大大方便了车主在夜间检查车头，整体结构简单，功能性较强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车引擎盖撑杆，其结构包括套杆（1）、升降装置（8）和固定底座（6），其特征在于：所述套杆（1）的内部设有螺纹滑动杆（2），所述套杆（1）的内部设有摩擦块（12），所述套杆（1）的顶部设有半球支撑体（5），所述套杆（1）的顶部设有LED照明灯（14），所述螺纹滑动杆（2）的中部设有升降装置（8），所述螺纹滑动杆（2）的底部固定连接固定底座（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖撑杆，其结构包括套杆（1）、升降装置（8）和固定底座（6），其特征在于：所述套杆（1）的内部设有螺纹滑动杆（2），所述套杆（1）的内部设有摩擦块（12），所述套杆（1）的顶部设有半球支撑体（5），所述套杆（1）的顶部设有LED照明灯（14），所述螺纹滑动杆（2）的中部设有升降装置（8），所述螺纹滑动杆（2）的底部固定连接固定底座（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖撑杆，其特征在于：所述套杆（1）的顶部通过焊接固定连接半球支撑体（5），所述半球支撑体（5）底部活动连接LED照明灯（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：石怀龙，黄明忠，
申请(专利权)人：亿升汽配模具昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32