【技术实现步骤摘要】
降噪发动机舱和挖掘机
本专利技术涉及工程车制造领域，具体而言，涉及一种降噪发动机舱和挖掘机。
技术介绍
随着工程建造业的不断发展，工程车制造领域也不断壮大，各种大功率工程车投入到建造业中。目前工程车机外辐射噪声的控制仍然是难以解决的问题。通常的降噪方法是加强密封形式，增加吸音材料，增加消音盲管等做法。但是采用加强密封形式的发动机舱对散热影响非常大，热量容易在发动机舱内堆积从而影响发动机的寿命，采用吸音材料以及消音盲管针对的消音频段交窄，难以调整。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术提供了一种降噪发动机舱和挖掘机，以在不影响散热的前提下，可以通过调整百叶窗的角度来调整消音频段，从而降低噪音，大幅降低对室外的噪音污染。为了实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案：一种降噪发动机舱，包括多个旋转百叶窗、多个温度传感器以及控制装置；多个所述旋转百叶窗设置在发动机舱的预设位置，形成发动机舱散热的通风口；多个所述温度传感器设置在发动机舱内部的多个所述旋转百叶窗对应的散热区域，实时获取相应所述旋转百叶窗的散热区域的温度信息并传输至所述控制装置；所述控制装置用于连接多个所述旋转...
【技术保护点】
1.一种降噪发动机舱，其特征在于，包括多个旋转百叶窗、多个温度传感器以及控制装置；多个所述旋转百叶窗设置在发动机舱的预设位置，形成发动机舱散热的通风口；多个所述温度传感器设置在发动机舱内部的多个所述旋转百叶窗对应的散热区域，实时获取相应所述旋转百叶窗的散热区域的温度信息并传输至所述控制装置；所述控制装置用于连接多个所述旋转百叶窗，根据温度信息生成旋转控制信号并发送至相应的旋转百叶窗以调整其开合的角度。
【技术特征摘要】
1.一种降噪发动机舱，其特征在于，包括多个旋转百叶窗、多个温度传感器以及控制装置；多个所述旋转百叶窗设置在发动机舱的预设位置，形成发动机舱散热的通风口；多个所述温度传感器设置在发动机舱内部的多个所述旋转百叶窗对应的散热区域，实时获取相应所述旋转百叶窗的散热区域的温度信息并传输至所述控制装置；所述控制装置用于连接多个所述旋转百叶窗，根据温度信息生成旋转控制信号并发送至相应的旋转百叶窗以调整其开合的角度。2.根据权利要求1所述的降噪发动机舱，其特征在于，还包括角度反馈装置；所述角度反馈装置连接至所述旋转百叶窗以及所述控制装置，用于获取所述旋转百叶窗的开合角度并反馈至所述控制装置。3.根据权利要求1所述的降噪发动机舱，其特征在于，还包括噪音检测装置；所述噪音检测装置设置在发动机舱外侧的预设位置，实时获取发动机舱的噪音信息并传输至所述控制装置。4.根据权利要求1所述的降噪发动机舱，其特征在于，所述旋转百叶窗包括多个可旋转窗叶以及驱动装置；所述驱动装置连接至所述控制装置，用于在接收到所述旋转控制信号后驱动所述多个可旋转窗...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁静，付志伟，陈华，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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