一种举升台用摩托车固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种举升台用摩托车固定装置，包括固定机构和调整机构，所述固定机构设在举升台的停车台的前部，所述调整机构设在举升台的停车台的后部，所述固定机构包括重量传感器和设在重量传感器上的夹持机构，所述调整机构包括支撑座、两个导轨若干导轨轮和滑动机构，所述停车台的后部上设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述滑动机构上设有扇形槽，所述扇形槽的前后两槽壁均设有导轨，所述支撑座的底部设有若干位于两个导轨上的导轨轮，与现有技术相比，能够结构简单，使用方便，方便位置调节。

A Motorcycle Fixing Device for Lifting Platform

【技术实现步骤摘要】
一种举升台用摩托车固定装置
本专利技术涉及一种摩托车举升台的
，特别是一种举升台用摩托车固定装置的

技术介绍
摩托车举升机是指在维修行业用于摩托车举升的设备，它在摩托车的维修和养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，目前的摩托车举升机用摩托车固定装置多数结构复杂，使用麻烦，不方便位置调节。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种举升台用摩托车固定装置，能够结构简单，使用方便，方便位置调节。为实现上述目的，本专利技术提出了一种举升台用摩托车固定装置，包括固定机构和调整机构，所述固定机构设在举升台的停车台的前部，所述调整机构设在举升台的停车台的后部，所述固定机构包括重量传感器和设在重量传感器上的夹持机构，所述调整机构包括支撑座、两个导轨若干导轨轮和滑动机构，所述停车台的后部上设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述滑动机构上设有扇形槽，所述扇形槽的前后两槽壁均设有导轨，所述支撑座的底部设有若干位于两个导轨上的导轨轮。作为优选，所述夹持机构包括座体、固定夹座、推动油缸、移动夹座、固定套和滑杆，所述座体上依次设有固定夹座、固定套和推动油缸，所述固定套内设有滑杆，所述滑杆的一端设有与固定夹座相对应的移动夹座，所述滑杆的另一端与推动油缸的活塞杆固定连接。作为优选，所述停车台上设有与座体相配合的容纳槽，所述重量传感器设在容纳槽的槽底上，所述容纳槽的前后槽壁上设有若干限位套，所述限位套内设有与座体连接的限位滑杆。作为优选，所述滑动机构包括滑座和固定连接装置，所述滑座通过固定连接装置可调节固定在滑槽内，所述滑座上设有扇形槽。作为优选，所述固定连接装置包括固定体、把手和若干齿体，所述滑座的下端设有与固定体相配合的凹槽，所述固定体的下端设有均匀分布的齿体，滑槽的下端设有与齿体相配合的齿槽，所述固定体上设有把手。本专利技术的有益效果：本专利技术通过固定机构对停在停车台上的摩托车的前轮进行固定，使用方便，结构简单，固定可靠性好；调整机构的设计方便摩托车车身的位置调整，提高维修操作的方便性，适应多种轴距，与现有技术相比，能够结构简单，使用方便，方便位置调节。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术一种举升台用摩托车固定装置的结构示意图。图中：1-停车台、2-固定机构、3-调整机构、4-滑槽、5-容纳槽、6-限位套、7-限位滑杆、8-扇形槽、9-齿槽、21-重量传感器、22-夹持机构、31-支撑座、32-导轨、33-导轨轮、34-滑动机构、321-套体、322-电磁推拉器、323-滑动体、324-定位体、325-定位槽、326-插接体、221-座体、222-固定夹座、223-推动油缸、224-移动夹座、225-固定套、226-滑杆、341-滑座、342-固定连接装置、3421-固定体、3422-把手、3423-齿体。【具体实施方式】参阅图1，本专利技术一种举升台用摩托车固定装置，包括固定机构2和调整机构3，所述固定机构2设在举升台的停车台1的前部，所述调整机构3设在举升台的停车台1的后部，所述固定机构2包括重量传感器21和设在重量传感器21上的夹持机构22，所述调整机构3包括支撑座31、两个导轨32若干导轨轮33和滑动机构34，所述停车台1的后部上设有滑槽4，所述滑槽4内设有滑动机构34，所述滑动机构34上设有扇形槽8，所述扇形槽8的前后两槽壁均设有导轨32，所述支撑座31的底部设有若干位于两个导轨32上的导轨轮33，所述夹持机构22包括座体221、固定夹座222、推动油缸223、移动夹座224、固定套225和滑杆226，所述座体221上依次设有固定夹座222、固定套225和推动油缸223，所述固定套225内设有滑杆226，所述滑杆226的一端设有与固定夹座222相对应的移动夹座224，所述滑杆226的另一端与推动油缸223的活塞杆固定连接，所述停车台1上设有与座体221相配合的容纳槽5，所述重量传感器21设在容纳槽5的槽底上，所述容纳槽5的前后槽壁上设有若干限位套6，所述限位套6内设有与座体221连接的限位滑杆7，所述滑动机构34包括滑座341和固定连接装置342，所述滑座341通过固定连接装置342可调节固定在滑槽4内，所述滑座341上设有扇形槽8，所述固定连接装置342包括固定体3421、把手3422和若干齿体3423，所述滑座341的下端设有与固定体3421相配合的凹槽343，所述固定体3421的下端设有均匀分布的齿体3423，滑槽4的下端设有与齿体3423相配合的齿槽9，所述固定体3421上设有把手3422。本专利技术工作过程：本专利技术一种举升台用摩托车固定装置在工作过程中，将摩托车的前轮和后轮分别停在座体221和支撑座31上，然后用力下压摩托车，此时，重量传感器21的监测值增加，当达到一定值时，启动推动油缸223的活塞杆伸出通过滑杆226带动移动夹座224向固定夹座222靠拢运动将摩托车轮夹紧固定。当摩托车的车身后部需要位置调节时，由于扇形槽8的前后两槽壁均设有导轨32，支撑座31的底部设有若干位于两个导轨32上的导轨轮33，摩托车的后轮停在支撑座31上，直接顺时针或逆时针扳动车身即可进行调节。拉动把手3422，使固定体3421从凹槽343内移出，然后即可根据摩托车的轴距进行前后滑动滑座341调节，待调节完成后，将固定体3421插入凹槽343，并保证齿体3423位于所对应的齿槽9内，实现滑座341固定。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的方案均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种举升台用摩托车固定装置，其特征在于：包括固定机构(2)和调整机构(3)，所述固定机构(2)设在举升台的停车台(1)的前部，所述调整机构(3)设在举升台的停车台(1)的后部，所述固定机构(2)包括重量传感器(21)和设在重量传感器(21)上的夹持机构(22)，所述调整机构(3)包括支撑座(31)、两个导轨(32)若干导轨轮(33)和滑动机构(34)，所述停车台(1)的后部上设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内设有滑动机构(34)，所述滑动机构(34)上设有扇形槽(8)，所述扇形槽(8)的前后两槽壁均设有导轨(32)，所述支撑座(31)的底部设有若干位于两个导轨(32)上的导轨轮(33)。

【技术特征摘要】
1.一种举升台用摩托车固定装置，其特征在于：包括固定机构(2)和调整机构(3)，所述固定机构(2)设在举升台的停车台(1)的前部，所述调整机构(3)设在举升台的停车台(1)的后部，所述固定机构(2)包括重量传感器(21)和设在重量传感器(21)上的夹持机构(22)，所述调整机构(3)包括支撑座(31)、两个导轨(32)若干导轨轮(33)和滑动机构(34)，所述停车台(1)的后部上设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内设有滑动机构(34)，所述滑动机构(34)上设有扇形槽(8)，所述扇形槽(8)的前后两槽壁均设有导轨(32)，所述支撑座(31)的底部设有若干位于两个导轨(32)上的导轨轮(33)。2.如权利要求1所述的一种举升台用摩托车固定装置，其特征在于：所述夹持机构(22)包括座体(221)、固定夹座(222)、推动油缸(223)、移动夹座(224)、固定套(225)和滑杆(226)，所述座体(221)上依次设有固定夹座(222)、固定套(225)和推动油缸(223)，所述固定套(225)内设有滑杆(226)，所述滑杆(226)的一端设有与固定夹座(222)相对应的移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玮，
申请(专利权)人：嘉兴市金腾机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33