一种具有双插座的升降立柱制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有双插座的升降立柱，包括升降管、位于升降管内的传动总成及用于驱动传动总成伸缩的驱动装置，升降管包括由内向外依次套装的内管、中管和外管，驱动装置包括驱动电机，驱动电机通过插座与外部电源电连接，插座设有两个且分别为与驱动电机直接连接的第一插座和与驱动电机通过电源线连接的第二插座，两个插座分别位于传动总成的上下两端，升降管上设有供第一插座外露的第一通孔和供第二插座外露的第二通孔，升降管处于收缩状态时，第一通孔和第二通孔外露，两个插座分别通过两个通孔外露，使得电源线不会外露，外观比较美观，同时使用者可以根据需求选择连接哪个插座，增加了升降立柱的实用性，满足不同使用者的使用需求。

A lifting column with double sockets

【技术实现步骤摘要】
一种具有双插座的升降立柱
本技术涉及升降立柱
，尤其涉及一种具有双插座的升降立柱。
技术介绍
升降立柱因高度可调、搬运方便的优点在日常生活中得到了广泛的应用，目前的电动升降立柱都仅设置有一个插座，一般设置在升降立柱靠近升降平台的一端或靠近地面的一端，部分使用者为避免了电源线拖地的问题，希望插座可以在靠近升降平台的一端，部分使用者为了避免电源线位置过高对走动造成影响，希望插座可以在靠近地面的一端，而单个插座的升降立柱不能满足所有使用者的使用习惯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有双插座的升降立柱。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种具有双插座的升降立柱，包括升降管、位于升降管内的传动总成及用于驱动传动总成伸缩的驱动装置，升降管包括由内向外依次套装的内管、中管和外管，驱动装置包括驱动电机，驱动电机通过插座与外部电源电连接，插座设有两个且分别为与驱动电机直接连接的第一插座和与驱动电机通过电源线连接的第二插座，两个插座分别位于传动总成的上下两端，升降管上设有供第一插座外露的第一通孔和供第二插座外露的第二通孔，升降管处于收缩状态时，第一通孔和第二通孔外露。进一步的，所述内管上设有顶板，内管通过顶板与升降平台连接，升降管通过外管支撑于支撑面上。进一步的，所述驱动装置连接于传动总成的上端，第一插座位于传动总成的上端且第二插座位于传动总成的下端，第一通孔位于内管上，第二通孔位于外管上；或者，所述驱动装置连接于传动总成的下端，第一插座位于传动总成的下端且第二插座位于传动总成的上端，第一通孔位于外管上，第二通孔位于内管上。进一步的，所述外管上设有顶板，外管通过顶板与升降平台连接，升降管通过内管支撑于支撑面上。进一步的，所述驱动装置连接于传动总成的上端，第一插座位于传动总成的上端且第二插座位于传动总成的下端，第一通孔位于外管上，第二通孔位于内管上；或者，所述驱动装置连接于传动总成的下端，第一插座位于传动总成的下端且第二插座位于传动总成的上端，第一通孔位于内管上，第二通孔位于外管上。进一步的，所述内管的高度大于中管的高度，升降管处于收缩状态时，内管包括位于中管外的第一外露段。进一步的，所述外管的高度大于中管的高度，升降管处于收缩状态时，外管包括位于中管外的第二外露段。进一步的，所述升降管的横截面为长方形，驱动电机位于传动总成的侧方。进一步的，所述传动总成包括第一传动段、第二传动段和第三传动段，第二传动段通过抱死结构固定在中管上，抱死结构上设有供电源线通过的过孔。本技术中，“升降平台”为升降桌面、升降床等平面，“支撑面”为地面等平面。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点：1、通过设置两个插座，两个插座分别位于传动总成的两端并通过两个通孔外露，使得升降立柱的两端都设置有一个插座，第一插座与驱动电机直接连接，第二插座通过电源线与驱动电机连接，两个插座分别通过两个通孔外露，使得电源线不会外露在升降立柱外部，外观比较美观，同时使用者可以根据需求选择连接哪个插座，增加了升降立柱的实用性，满足不同使用者的使用需求。2、内管通过顶板与升降平台连接，升降管通过外管支撑于支撑面上，此时升降管为正装状态，驱动装置若连接于传动总成的上端，第一插座设置在传动总成的上端使得第一插座位于升降立柱的上端同时可以跟驱动电机直接连接，第二插座设置在传动总成的下端使得第二插座可以位于升降立柱的下端；相反，驱动装置若连接于传动总成的下端，第一插座设置在传动总成的下端使得第一插座位于升降立柱的下端同时可以跟驱动电机直接连接，第二插座设置在传动总成的上端使得第二插座可以位于升降立柱的上端。3、外管通过顶板与升降平台连接，升降管通过内管支撑于支撑面上，此时升降管为倒装状态，驱动装置若连接于传动总成的上端，第一插座设置在传动总成的上端使得第一插座位于升降立柱的上端同时可以跟驱动电机直接连接，第二插座设置在传动总成的下端使得第二插座可以位于升降立柱的下端；相反，驱动装置若连接于传动总成的下端，第一插座设置在传动总成的下端使得第一插座位于升降立柱的下端同时可以跟驱动电机直接连接，第二插座设置在传动总成的上端使得第二插座可以位于升降立柱的上端。4、通过设置内管的高度大于中管的高度，使得升降管处于收缩状态时，内管包括位于中管外的第一外露段，使得内管上的通孔设置在第一外露段上，方便插座连接外部电源。5、通过设置外管的高度大于中管的高度，使得升降管处于收缩状态时，外管包括位于中管外的第二外露段，使得外管上的通孔设置在第二外露段上，方便插座连接外部电源。6、通过设置升降管的横截面为长方形，驱动电机位于传动总成的侧方，缩小升降立柱的安装距，在升降管处于收缩状态下，减小升降立柱的高度，使得升降立柱更加便于携带。7、通过在抱死结构上设置过孔，便于电源线的通过，使得第二插座与电源线的连接更加方便。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术实施例一所述升降立柱剖掉部分外管后的结构示意图。图2为本技术实施例一所述升降立柱取掉升降管后的结构示意图。图3为本技术实施例一所述升降立柱的爆炸图。图中所标各部件名称如下：1、传动总成；11、抱死结构；111、过孔；2、驱动装置；21、驱动电机；3、内管；31、顶板；32、第一通孔；33、第一外露段；4、中管；5、外管；51、第二通孔；52、第二外露段；53、第二重合段；6、第一插座；7、第二插座；8、电源线。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。需要理解的是，下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一：如图1至图3所示，本技术提供一种具有双插座的升降立柱，包括升降管、位于升降管内的传动总成1及用于驱动传动总成1伸缩的驱动装置2，升降管包括由内向外依次套装的内管3、中管4和外管5，驱动装置2包括驱动电机21，驱动电机21通过插座与外部电源电连接，插座设有两个且分别为与驱动电机21直接连接的第一插座6和与驱动电机21通过电源线8连接的第二插座7，两个插座分别位于传动总成1的上下两端，升降管上设有供第一插座6外露的第一通孔32和供第二插座7外露的第二通孔51，使得升降立柱的两端都设置有一个插座，升降管处于收缩状态时，第一通孔32和第二通孔51外露，使得电源线8不会外露在升降立柱外部，外观比较美观，同时使用者可以在升降立柱收缩状态下根据需求选择连接哪个插座，增加了升降立柱的实用性，满足不同使用者的使用需求。本实施例中，内管3上设有顶板31，内管3通过顶板31与升降平台连接，升降管通过外管5支撑于支撑面上，此时升降管为正装状态。驱动装置2连接于传动总成1的上端，第一插座6位于传动总成1的上端使得第一插座6位于升降立柱的上端同时可以跟驱动电机21直接连接，第二插座7位于传动总成1的下端使得第二插座7可以位于升降立柱的下端，第一通孔32位于内管3上且与第一插座6配合使第一插座6外露，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双插座的升降立柱，包括升降管、位于升降管内的传动总成及用于驱动传动总成伸缩的驱动装置，升降管包括由内向外依次套装的内管、中管和外管，驱动装置包括驱动电机，驱动电机通过插座与外部电源电连接，其特征在于，所述插座设有两个且分别为与驱动电机直接连接的第一插座和与驱动电机通过电源线连接的第二插座，两个插座分别位于传动总成的上下两端，升降管上设有供第一插座外露的第一通孔和供第二插座外露的第二通孔，升降管处于收缩状态时，第一通孔和第二通孔外露。

【技术特征摘要】
1.一种具有双插座的升降立柱，包括升降管、位于升降管内的传动总成及用于驱动传动总成伸缩的驱动装置，升降管包括由内向外依次套装的内管、中管和外管，驱动装置包括驱动电机，驱动电机通过插座与外部电源电连接，其特征在于，所述插座设有两个且分别为与驱动电机直接连接的第一插座和与驱动电机通过电源线连接的第二插座，两个插座分别位于传动总成的上下两端，升降管上设有供第一插座外露的第一通孔和供第二插座外露的第二通孔，升降管处于收缩状态时，第一通孔和第二通孔外露。2.根据权利要求1所述的升降立柱，其特征在于，所述内管上设有顶板，内管通过顶板与升降平台连接，升降管通过外管支撑于支撑面上。3.根据权利要求2所述的升降立柱，其特征在于，所述驱动装置连接于传动总成的上端，第一插座位于传动总成的上端且第二插座位于传动总成的下端，第一通孔位于内管上，第二通孔位于外管上；或者，所述驱动装置连接于传动总成的下端，第一插座位于传动总成的下端且第二插座位于传动总成的上端，第一通孔位于外管上，第二通孔位于内管上。4.根据权利要求1所述的升降立柱，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李威强，陈强，
申请(专利权)人：浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33