油漆保护铲靴制造技术

技术编号:22239851 阅读:19 留言:0更新日期:2019-10-09 19:32
一种油漆保护铲靴,包括:主体结构、设置在主体结构上的滑靴木,其中,主体结构为由底层斜板、销轴固定板、上层水平板、上层立板、水平角钢、竖直板、竖直角钢连接而成的L形框架结构;且底层斜板和上层水平板之间形成有用于叉车的两个货叉穿入的孔洞;滑靴木是由竖直木和水平木连接而成L形结构。本实用新型专利技术不仅能够倒运散件,解决了散件表面油漆被破坏的问题;大大提高了被倒运散件的质量,而且,还缩短了施工工期,大大节约生产成本,提高了工作效率。

Paint protection shovel boots

【技术实现步骤摘要】
油漆保护铲靴
本技术涉及铲车,尤其涉及一种用于从喷涂车间倒运到别处的油漆保护铲靴,属于海洋石油工程领域。
技术介绍
目前,各种散件如:结构拉筋、管线管件等大量的运输工作,都是由铲车来完成。从喷涂车间出来的这些散件,平均需要在施工现场倒运2次。期间,在铲车倒运过程中,在下铲和出铲时,都容易对刚做好油漆的散件造成损伤,这样一来,导致后期还需增加修补工作,给施工周期带来不小的压力。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种油漆保护铲靴,其不仅能够倒运散件,解决了散件表面油漆被破坏的问题;大大提高了被倒运散件的质量,而且,还缩短了施工工期,大大节约生产成本,提高了工作效率。本技术的目的是由以下技术方案实现的:一种油漆保护铲靴,其特征在于:包括:主体结构、设置在主体结构上的滑靴木,其中,主体结构为由底层斜板、销轴固定板、上层水平板、上层立板、水平角钢、竖直板、竖直角钢连接而成的L形框架结构;且底层斜板和上层水平板之间形成有用于叉车的两个货叉穿入的孔洞;滑靴木是由竖直木和水平木连接而成L形结构。所述竖直板上还安装有加强筋板。所述销轴固定板为由宽变窄的条形,并设置在主体结构的两端。本技术的有益效果:本技术由于采用上述技术方案,其不仅能够倒运散件,解决了散件表面油漆被破坏的问题;大大提高了被倒运散件的质量,而且,还缩短了施工工期,大大节约生产成本,提高了工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术使用状态示意图。图中主要标号说明:1.主体结构、1-1.底层斜板、1-2.销轴固定板、1-3.上层水平板、1-4.上层立板、1-5.水平角钢、1-6.竖直板、1-7.竖直角钢、1-8.加强筋板;2.滑靴木、2-1.竖直木、2-2.水平木;3.叉车。具体实施方式如图1,图2所示,本技术包括:主体结构1、设置在主体结构1上的滑靴木2,其中,主体结构1为由底层斜板1-1、销轴固定板1-2、上层水平板1-3、上层立板1-4、水平角钢1-5、竖直板1-6、竖直角钢1-7并采用销轴连接方式连接而成的L形框架结构;且底层斜板1-1和上层水平板1-3之间形成有用于叉车3的两个货叉穿入的孔洞;滑靴木2是由竖直木2-1和水平木2-2连接而成L形结构。上述竖直板1-6上还安装有加强筋板1-8。上述销轴固定板1-2为由宽变窄的条形,并设置在主体结构1的两端,可以防止在使用过程中的脱落。使用时,将叉车3的两个货叉分别穿入本技术底层斜板1-1和上层水平板1-3形成的孔洞中;穿到底后,再用销轴把销轴固定板1-2固定;然后,叉车开始工作;工作完毕后,按照安装顺序拆除本技术。未作说明的技术为现有技术,故不再赘述。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油漆保护铲靴,其特征在于:包括:主体结构、设置在主体结构上的滑靴木,其中,主体结构为由底层斜板、销轴固定板、上层水平板、上层立板、水平角钢、竖直板、竖直角钢连接而成的L形框架结构;且底层斜板和上层水平板之间形成有用于叉车的两个货叉穿入的孔洞;滑靴木是由竖直木和水平木连接而成L形结构。

【技术特征摘要】
1.一种油漆保护铲靴,其特征在于:包括:主体结构、设置在主体结构上的滑靴木,其中,主体结构为由底层斜板、销轴固定板、上层水平板、上层立板、水平角钢、竖直板、竖直角钢连接而成的L形框架结构;且底层斜板和上层水平板之间形成有用于叉车的两个货叉...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭凯尚继飞范曰华连鑫冯英磊张守杰刘凌云盛大辉高阳张继胜张冲张辉王红张铭越穆广军
申请(专利权)人:海洋石油工程青岛有限公司海洋石油工程股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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