【技术实现步骤摘要】
控制车窗升降的方法及车辆
本专利技术涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种控制车窗升降的方法及车辆。
技术介绍
现有的汽车玻璃车窗机械化程度较高，智能化和人性化程度较低。例如：当关着车窗，通过人工收费窗口、小区停车取刷卡等情况时，司机往往需要一手拿着卡和钱，另一手手动拉下车窗，再递出去，使得过程繁琐，驾驶者驾驶体验差。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种控制车窗升降的方法及车辆，以解决现有技术中的车窗的升降需要驾驶者手动操作所导致的驾驶者驾驶体验差的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种控制车窗升降的方法，包括：判断当前场景是否为预设场景；如果当前场景为预设场景，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向，如果判断出具有倾向时，则控制车窗下降，如果判断出不具有倾向时，则不控制车窗下降，如果当前场景不为预设场景，则不控制车窗下降。进一步地，在控制车窗下降之前判断车窗是否处于关闭状态；如果车窗处于关闭状态，则控制车窗下降，如果车窗处于打开状态，则不控制车窗下降。进一步地，车窗包括叠置设置的第一车窗和第二车窗，第一车窗与第二车窗中任一...
【技术保护点】
1.一种控制车窗升降的方法，其特征在于，包括：判断当前场景是否为预设场景；如果所述当前场景为所述预设场景，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向，如果判断出具有所述倾向时，则控制车窗下降，如果判断出不具有所述倾向时，则不控制所述车窗下降，如果所述当前场景不为所述预设场景，则不控制所述车窗下降。
【技术特征摘要】
1.一种控制车窗升降的方法，其特征在于，包括：判断当前场景是否为预设场景；如果所述当前场景为所述预设场景，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向，如果判断出具有所述倾向时，则控制车窗下降，如果判断出不具有所述倾向时，则不控制所述车窗下降，如果所述当前场景不为所述预设场景，则不控制所述车窗下降。2.根据权利要求1所述的控制车窗升降的方法，其特征在于，在控制所述车窗下降之前判断所述车窗是否处于关闭状态；如果所述车窗处于关闭状态，则控制所述车窗下降，如果所述车窗处于打开状态，则不控制所述车窗下降。3.根据权利要求2所述的控制车窗升降的方法，其特征在于，所述车窗包括叠置设置的第一车窗和第二车窗，所述第一车窗与所述第二车窗中任一个关闭则判断所述车窗处于所述关闭状态。4.根据权利要求1所述的控制车窗升降的方法，其特征在于，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向的步骤包括：检测驾驶员的手或手臂到车窗之间的距离，如果所述距离小于第一预设距离时，则判断出具有所述倾向。5.根据权利要求1所述的控制车窗升降的方法，其特征在于，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向的步骤包括：实时检测驾驶员的手或手臂到车窗之间的距离，如果连续测得的预定次数的距离值逐渐减小，则判断出具有所述倾向。6.根据权利要求1或4或5所述的控制车窗升降的方法，其特征在于，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向的步骤包括：判断驾驶员的头部是否朝向所述车窗转动；如果判断出所述头部朝向所述车窗转动，则判断所述头部朝向所述车窗的时间，如果所述时...
【专利技术属性】
技术研发人员：周昊，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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