快速联接器制造技术

技术编号:2222736 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
快速联接器由左联接体、紧定螺钉、卡环、连接销、右联接体和铆接销组成,左联接体和右联接体分别与铆接销铆接在左右链条上,连接销被紧定螺钉、卡环固定在右联接体上,联接时将左联接体的大孔套进连接销,然后向左拉左联接体使左联接体小半圆孔靠在连接销小圆柱表面上。本实用新型专利技术具有结构简单,装配容易等特点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件制造
,特别涉及一种越野车活动钢丝 脚踏板。
技术介绍
以前国内卡车汽车装配线翻转工位翻转器两根链条的联接是用联接销插进 两根链条接头孔里(如北汽福田等),工作时工人手拿联接销,把两根链条接头 孔对好插进联接销,这样联接的方法操作既不方便操作时间又长。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述结构的不足,提供一种快速联接器。 本技术的技术方案是这样实现的快速联接器,它是由左联接体、紧定螺钉、卡环、连接销、右联接体和铆 接销组成,左联接体和右联接体分别与铆接销铆接在链条左右端上,连接销被 紧定螺钉、卡环固定在右联接体上,联接时将左联接体的大孔套进连接销,然 后向左拉左联接体使左联接体小半圆孔靠在连接销小圆柱表面上。本技术具有结构简单,成本低,造型美观,零部件通用性好,装配容 易等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的C-C向结构示意图。具体实施方案以下结合附图和具体实例进一步详细说明本技术的技术方案。如图1和图2所示,快速联接器由左联接体l、紧定螺钉2、卡环3、连接 销4、右联接体5和铆接销6组成,左联接体1和右联接体5分别与铆接销6 铆接在左右链条上,连接销4被紧定螺钉2、卡环3固定在右联接体5上,联 接时将左联接体的大孔套进连接销,然后向左拉左联接体使左联接体小半圆孔 靠在连接销小圆柱表面上。在一汽新总装卡车装配线翻转工位上,工作时装配线把已装配完的卡车底 盘总成输送到位后,翻转器左右两根链条从卡车底盘下面穿过并用快速联接器 将左右两根链条连接在一起,翻转器驱动链条运动卡车底盘翻转180。权利要求1、快速联接器,其特征为它是由左联接体(1)、紧定螺钉(2)、卡环(3)、连接销(4)、右联接体(5)、铆接销(6)和链条组成,左联接体(1)和右联接体(5)分别与铆接销(6)连接在链条左右端上,连接销(4)被紧定螺钉(2)、卡环(3)固定在右联接体(5)上,将左联接体(1)的大孔套进连接销(4),左联接体(1)小半圆孔靠在连接销(4)的小圆柱表面上。专利摘要快速联接器由左联接体、紧定螺钉、卡环、连接销、右联接体和铆接销组成,左联接体和右联接体分别与铆接销铆接在左右链条上,连接销被紧定螺钉、卡环固定在右联接体上,联接时将左联接体的大孔套进连接销,然后向左拉左联接体使左联接体小半圆孔靠在连接销小圆柱表面上。本技术具有结构简单,装配容易等特点。文档编号F16G15/00GK201074655SQ20072009358公开日2008年6月18日 申请日期2007年4月20日 优先权日2007年4月20日专利技术者渡 王 申请人:中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
快速联接器,其特征为:它是由左联接体(1)、紧定螺钉(2)、卡环(3)、连接销(4)、右联接体(5)、铆接销(6)和链条组成,左联接体(1)和右联接体(5)分别与铆接销(6)连接在链条左右端上,连接销(4)被紧定螺钉(2)、卡环(3)固定在右联接体(5)上,将左联接体(1)的大孔套进连接销(4),左联接体(1)小半圆孔靠在连接销(4)的小圆柱表面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王渡
申请(专利权)人:中国第一汽车集团公司
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]

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