智慧停车管控联网联控方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种智慧停车管控联网联控方法及系统，所述方法包括：建立服务器与停车区域中监控端及用户端之间的通信连接；服务器获取并存储停车区域内监控端采集的数据信息，根据设定算法生成停车指引信息，并发送至用户端；若服务器与监控端之间的通信中断，则调取服务器中存储的其与监控端通信中断前设定时间范围内的数据信息，根据设定算法模型生成预判信息，基于预判信息及设定算法生成停车指引信息；和/或建立监控端与用户端之间的数据连接，服务器经用户端获取到监控端当前的数据信息。利用预判模块预判出停车区域的数据信息，并且利用用户端作为数据中转站，降低了监控端与服务器间通信中断对系统整体运行的影响。

Intelligent Parking Management and Control Networked Control Method and System

【技术实现步骤摘要】
智慧停车管控联网联控方法及系统
本专利技术涉及停车管控
，更具体地说，它涉及一种智慧停车管控联网联控方法及系统。
技术介绍
随着城市机动车保有量的不断攀升，停车位变得供不应求。在城市的公共停车区域，如大型停车场、可供停车的路段，目前均是采用局部区域化的管理方式，即管理部门只负责管理自己区域内的停车位及车辆，实时数据并不与外部共享，由此便出现了城市中某些停车区域车满为患，而相邻的停车区域却车迹罕至，造成停车位资源的极大浪费。为了解决上述问题，现有技术中，以城市交通管理部门为主体，结合平台开发公司共同开发了许多停车管控平台，通过汇总各个停车区域内外的实时监控数据，合理的将车流分配到不同的停车区域，提升城市内停车区域的综合利用率，也大大方便了机动车驾驶人员。但是，基于上述解决方案，在实际应用中还存在许多问题，例如，平台服务器与各个停车区域的监控中心通信连接，而当服务器与其中某一停车区域监控中心的通信发生故障时，则会导致上述停车区域的数据不能实时共享至服务器，最终会导致停车管控平台发布的停车诱导信息失真，造成局部拥堵。如何降低上述故障的影响，提升停车管控系统的可靠性，避免拥堵状况的出现，是目前亟待解决完善的问题。
技术实现思路
针对实际运用中停车管控系统容易受到各个组件间通信状态的影响，可靠性有待提升这一问题，本专利技术目的一在于提出一种智慧停车管控联网联控方法，其能够最大化的降低系统各组件之间通信状态对系统整体运行的影响，提升系统运行的可靠性，基于上述方法，本专利技术目的二在于提供一种智慧停车管控联网联控系统，其可靠性高，也易于与外部设备连接，便于系统扩展，具体方案如下：一种智慧停车管控联网联控方法，包括如下步骤：S1，建立服务器与停车区域中监控端以及用户端之间的通信连接；S2,服务器获取并存储停车区域内监控端采集的数据信息，根据设定算法生成停车指引信息，并发送至用户端进行提示；其中，S3，若服务器与监控端之间的通信中断，则S31，调取服务器中存储的其与监控端通信中断前设定时间范围内的数据信息，根据设定算法模型生成用于反映监控端当前时刻数据信息的预判信息，基于所述预判信息及设定算法生成所述停车指引信息；和/或S32，建立监控端与用户端之间的数据连接，服务器经用户端获取到监控端当前时刻的数据信息，并根据设定算法生成所述停车指引信息。通过上述技术方案，首先整合了各个停车区域监控端采集到的数据信息，并且基于上述数据信息为用户端提供对应的停车指引信息，由此可以对现有的停车区域进行更为合理充分地利用；其次，当服务器与监控端之间的通信中断，服务器无法获取某一个或几个停车区域当前的数据信息时，服务器仍然能够较为合理的推算出当前时刻停车区域的数据信息并以此为基础生成停车指引信息，降低监控端与服务器间通信中断对系统整体运行的影响；最后，利用用户端为数据信息中转站，服务器获取到对应的数据信息，生成停车指引信息，由此可以实现服务器与监控端之间的临时数据通信，有效保证了停车指引信息的准确性，提升了系统运行的可靠性。进一步的，所述根据设定算法生成停车指引信息，包括，基于各停车区域中的监控端采集的数据信息，获取当前时刻各停车区域中的空余车位数量信息及对应的地理位置信息，根据上述信息生成所述停车指引信息。通过上述技术方案，服务器将各停车区域的地理位置信息以及空余车位数量信息结合起来生成所述停车指引信息，推送给到用户端，用户可以根据上述停车指引信息准确方便地找到空余车位，避免违停，也提升了停车区域中车位的利用率。进一步的，所述根据设定算法生成停车指引信息，包括，获取用户端实时位置信息；基于各停车区域中的监控端采集的数据信息，获取当前时刻各停车区域中的空余车位数量信息及对应的地理位置信息；分析当前时刻用户端到各停车区域之间的路线信息并计算路线距离，结合所述空余车位数量信息、空余车位对应的地理位置信息、路线信息以及路线距离，生成所述停车指引信息。通过上述技术方案，用户端接收到停车指引信息后，用户不仅能够知晓空余车位的地理位置信息，还能够知晓前往各个停车区域的路线信息及路线距离，能够大大方便用户找到合适的空余车位，充分利用停车区域的空余车位，避免拥堵。进一步的，所述步骤S31中，调取服务器中存储的其与监控端通信中断前设定时间范围内的数据信息，根据设定算法模型生成用于反映监控端当前时刻数据信息的预判信息，包括，S311，调取服务器中存储的其与监控端通信中断前设定时间范围内的数据信息，获取空余车位数量及位置信息，分析变化趋势，生成第一曲线；S312，调取设定天数中同时段内停车区域空余车位的数量及位置信息，分析变化趋势，生成修正曲线；S313，基于第一曲线及修正曲线，计算生成所述预判信息；其中，节假日信息、天气信息作为加权因子项纳入到所述预判信息的计算中。通过上述技术方案，当服务器与监控端之间的通信连接中断时，服务器能够根据自身存储的之前设定时间段内的监控端数据信息，综合判断当前时刻停车区域的数据信息，在一定程度上提升停车指引信息的准确度，同时，加入相应的修正项，使得上述预判信息符合历史规律，结果更为准确。进一步的，所述步骤S32中，建立监控端与用户端之间的数据连接，包括，S320，设定第三方设备可获取到上述监控端对应数据信息的判定条件，并将其存储于服务器与对应的监控端中，若第三方设备的数据请求信息满足设定，则监控端向第三方设备输出数据信息；S321，建立监控端与用户端之间的通信连接；S322，服务器确认用户端与监控端之间的通信，获取用户端相应的数据信息发送及接收权限；S323，根据用户端与监控端之间的通信连接数据，获取监控端的ID信息，服务器根据上述ID信息生成对应于所述监控端的数据请求信息并经用户端发送至监控端；S324，监控端验证并响应于用户端发送的数据请求信息，发送数据信息至所述用户端。通过上述技术方案，服务器能够通过用户端获取到监控端的数据信息，并且由于存在至少两层权限管理及密匙管理，能够防止无权限的用户端获取到上述监控端的数据信息。进一步的，所述步骤S321中，建立监控端与用户端之间的通信连接，包括，S3210，建立覆盖停车区域并与监控端通信连接的无线局域网络；S3211，服务器检测用户端的实时位置信息，当用户端位于停车区域内时，发送连接提示信息至用户端；S3212，用户端接收并响应于上述连接提示信息，基于无线局域网络与监控端建立通信连接；其中，所述连接提示信息包括网络选取提示信息，和/或网络选取提示信息及连接密匙信息。通过上述技术方案，服务器能够准确识别并利用位于对应停车区域内的用户端获取到监控端的数据信息，方便用户操作，上述过程得到用户端的充分授权，不会涉及到用户端隐私侵犯问题。进一步的，所述步骤S324中，所述监控端验证并响应于用户端发送的数据请求信息，发送数据信息至所述用户端，包括，监控端验证用户端发送的数据请求信息，当验证通过后，依照系统设定算法对发送至用户端的数据进行压缩以及加密处理。通过上述技术方案，避免监控端将数据信息发送至错误的用户端，并且将数据信息进行压缩，减小数据量，缩短数据信息传输所需的时间。通过对数据信息进行加密，能够进一步防止上述数据信息的外泄。基于上述一种智慧停车管控联网联控方法，本专利技术还提出了一种智慧停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧停车管控联网联控方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，建立服务器(1)与停车区域中监控端(2)以及用户端(3)之间的通信连接；S2,服务器(1)获取并存储停车区域内监控端(2)采集的数据信息，根据设定算法生成停车指引信息，并发送至用户端(3)进行提示；其中，S3，若服务器(1)与监控端(2)之间的通信中断，则S31，调取服务器(1)中存储的其与监控端(2)通信中断前设定时间范围内的数据信息，根据设定算法模型生成用于反映监控端(2)当前时刻数据信息的预判信息，基于所述预判信息及设定算法生成所述停车指引信息；和/或S32，建立监控端(2)与用户端(3)之间的数据连接，服务器(1)经用户端(3)获取到监控端(2)当前时刻的数据信息，并根据设定算法生成所述停车指引信息。

【技术特征摘要】
1.一种智慧停车管控联网联控方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，建立服务器(1)与停车区域中监控端(2)以及用户端(3)之间的通信连接；S2,服务器(1)获取并存储停车区域内监控端(2)采集的数据信息，根据设定算法生成停车指引信息，并发送至用户端(3)进行提示；其中，S3，若服务器(1)与监控端(2)之间的通信中断，则S31，调取服务器(1)中存储的其与监控端(2)通信中断前设定时间范围内的数据信息，根据设定算法模型生成用于反映监控端(2)当前时刻数据信息的预判信息，基于所述预判信息及设定算法生成所述停车指引信息；和/或S32，建立监控端(2)与用户端(3)之间的数据连接，服务器(1)经用户端(3)获取到监控端(2)当前时刻的数据信息，并根据设定算法生成所述停车指引信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据设定算法生成停车指引信息，包括，基于各停车区域中的监控端(2)采集的数据信息，获取当前时刻各停车区域中的空余车位数量信息及对应的地理位置信息，根据上述信息生成所述停车指引信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据设定算法生成停车指引信息，包括，获取用户端(3)实时位置信息；基于各停车区域中的监控端(2)采集的数据信息，获取当前时刻各停车区域中的空余车位数量信息及对应的地理位置信息；分析当前时刻用户端(3)到各停车区域之间的路线信息并计算路线距离，结合所述空余车位数量信息、空余车位对应的地理位置信息、路线信息以及路线距离，生成所述停车指引信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S31中，调取服务器(1)中存储的其与监控端(2)通信中断前设定时间范围内的数据信息，根据设定算法模型生成用于反映监控端(2)当前时刻数据信息的预判信息，包括，S311，调取服务器(1)中存储的其与监控端(2)通信中断前设定时间范围内的数据信息，获取空余车位数量及位置信息，分析变化趋势，生成第一曲线；S312，调取设定天数中同时段内停车区域空余车位的数量及位置信息，分析变化趋势，生成修正曲线；S313，基于第一曲线及修正曲线，计算生成所述预判信息；其中，节假日信息、天气信息作为加权因子项纳入到所述预判信息的计算中。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤S32中，建立监控端(2)与用户端(3)之间的数据连接，包括，S320，设定第三方设备可获取到上述监控端(2)对应数据信息的判定条件，并将其存储于服务器(1)与对应的监控端(2)中，若第三方设备的数据请求信息满足设定，则监控端(2)向第三方设备输出数据信息；S321，建立监控端(2)与用户端(3)之间的通信连接；S322，服务器(1)确认用户端(3)与监控端(2)之间的通信，获取用户端(3)相应的数据信息发送及接收权限；S323，根据用户端(3)与监控端(2)之间的通信连接数据，获取监控端(2)的ID信息，服务器(1)根据上述ID信息生成对应于所述监控端(2)的数据请求信息并经用户端(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪奎彬，沈睦生，肖伟，王晓锋，陈亮，
申请(专利权)人：深圳市凯达尔科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44