一种基于地理信息的短时租车系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种基于地理信息的短时租车系统及方法，所述短时租车系统包括服务端和移动客户端，所述移动客户端针对基于商业综合体和综合交通枢纽的地理信息服务半径内的使用对象，所述使用对象包括车主、短租司机和乘客；所述服务端包括：运营管理平台，用于为管理者提供可视化运营管理服务，并实时监测短租司机租用车辆时的地理位置信息，当租用车辆超出预先设置的第一服务半径阈值或第二服务半径阈值时发出预警；信息查询模块，与所述运营管理平台相连接；数据处理服务模块，与所述运营管理平台相连接。本发明专利技术既能够缓解商业综合体和综合交通枢纽的停车位紧张压力，同时还能够为短时停车的车主增加效益，且为第三方的短租司机提供就业机会。

【技术实现步骤摘要】
一种基于地理信息的短时租车系统及方法
本专利技术涉及一种租车系统，尤其涉及一种基于地理信息的短时租车系统，并进一步涉及采用了基于地理信息的短时租车系统的短时租车方法。
技术介绍
近年来在共享经济、移动互联网普及盛行下，移动出行方式发生了很多变化：移动出行从地铁、公交车、的士等大众交通工具发展至如今的拼车、汽车租赁、网联车等方式，如顺风车、共享汽车、网约车等被越来越多消费者选择。作为普通消费者，如何合理的降低出行成本和提高出行效率是出行者首要考虑的原则。对于商业综合体、综合交通枢纽这类人流量流动性非常大区域场所来说，能提供车辆停放的空间有限。当车主行驶至商业综合体、综合交通枢纽这类人流量流动性非常大区域场所进行游玩、消费、换乘时，车辆必需找停车位停车以免产生违停罚单。车辆停放期间一方面会挤兑停车空间影响其它车主停车，另一方面会产生一笔停车费用。那么是否可以利用车辆在停车场闲置的时间租给其他人产生收益呢，当下市场上尚未有这类问题的解决方案和应用方案。虽然，现在也有私家车联网出租方法和系统，但是这种方案主要根据汽车空闲时间和租户用车时间进行租车匹配和确定司机，之后进行身份验证和交接车辆，最后进行计费。这种方案中，当私家车主因工作、休息或出差等原因无法开车时，车辆就会闲置的问题，主要的关系对象为车主、租户、司机之间的租赁关系，车主可以租赁给租户或司机。但是事实上，若租户或司机直接租用车辆，除了用来自用的话应用场景并没有那么多，车辆租下来除了自用很难找到其它合理方式产生效益，因此并不能为第三方专职司机增加多少就业机会，最多只是向社会单位或个人提供了一种租车的渠道。同时可以预见的就是交接车辆非常麻烦，私家车主因工作、休息或出差等原因出租车辆，当司机并不需要那么长时间的使用时如何归还呢，私家车主在这些情况下并不方便出来交接车辆，特别是出差的情况下，租户或司机要负责车辆长时间的保管和维护。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是需要提供一种既能够缓解商业综合体和综合交通枢纽的停车位紧张压力，同时还能够为短时停车的车主增加效益，且为第三方的短租司机提供就业机会的基于地理信息的短时租车系统，并进一步涉及采用了基于地理信息的短时租车系统的短时租车方法。对此，本专利技术提供一种基于地理信息的短时租车系统，包括服务端和移动客户端，所述移动客户端针对基于商业综合体和综合交通枢纽的地理信息服务半径内的使用对象，所述使用对象包括车主、短租司机和乘客；所述服务端包括：运营管理平台，用于为管理者提供可视化运营管理服务，并实时监测短租司机租用车辆时的地理位置信息，当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第一服务半径阈值或第二服务半径阈值时分别发出对应的预警；信息查询模块，与所述运营管理平台相连接，用于提供信息查询功能；数据处理服务模块，与所述运营管理平台相连接，并包括通讯服务模块、数据存储模块、验车检测服务模块、清分结算服务模块以及订单匹配服务模块。本专利技术的进一步改进在于，当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第一服务半径阈值时，发出预警信号；当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第二服务半径阈值时，发出预警信号并拨通远程语音，将事件记录至异常备忘录。本专利技术的进一步改进在于，所述验车检测服务模块用于在车主和短租司机进行车辆交接时提供验车检测服务，具体包括以下步骤：初步检查增项记录步骤，检查并记录租用车辆的车标、前格栅、大灯、雾灯、前保险杠、示廓灯、前翼子板、车门、车窗、下边梁、轮眉、轮胎、轮毂、轮窝、后保险杠、油箱盖、倒车灯、刹车灯、后备箱、后备箱盖、后档玻璃、门把手、后翼子板、C柱、上边梁、车顶、B柱、天窗、后视镜、A柱、前档玻璃、雨刮器、机盖以及内饰中的任意一种或多种是否存在异常，若是则拍摄异常图片并进行异常描述记录，若否则跳转至仪表盘基本信息记录步骤；仪表盘基本信息记录步骤，拍摄并保存仪表盘照片，记录里程数、油量和电量中的任意一种或多种；视频录制步骤，绕车身一圈录制车辆外观视频并上传实现数据处理服务，所述数据处理服务包括对录制完成后对每一帧图片进行图片处理，通过调整图片亮度、锐化、颜色饱和度和色度，若存在异常则通过图片叠加红圈的方式自动显示出来。本专利技术的进一步改进在于，车主、短租司机和乘客在完成租车所产生的业务费用通过所述清分结算服务模块进行费用结算，乘客须通过所述短时租车系统预付服务费用，在短租司机将乘客到达目的地并经双方确认后，乘客的预付服务费用继续预存在所述短时租车系统中，当短租司机归还车辆给车主时结算车主和短租司机的费用。本专利技术的进一步改进在于，所述订单匹配服务模块用于处理车主发布出租车辆需求订单、短租司机发布短时服务订单以及乘客发布出行服务订单中各个对象之间的时间、地理信息和行程匹配推荐服务，匹配后按照距离或价格顺序进行排序输出。本专利技术的进一步改进在于，所述订单匹配服务模块的匹配推荐服务实现过程包括以下步骤：步骤S1，根据车主发布出租车辆需求订单的商业综合体和综合交通枢纽所在商业服务圈形成集合A，并根据订单交接时间点进行排序；步骤S2，短租司机名单根据所述商业服务圈形成集合B；步骤S3，按照出租开始时间和结束时间搜索集合B中短租司机的服务时间段，形成集合C，在集合C中筛选出空闲的短租司机名单，形成集合D，进而以此向车主推荐短租司机；步骤S4，按照短租司机服务时间段的开始时间和结束时间搜索集合A，其中短租司机服务时间段包含出租时间段，形成集合E，在集合E中筛选出未配备短租司机的车主出租订单，形成集合F，将集合F按照时间的先后顺序作为车主集合推荐给短租司机；步骤S5，按照乘客往返需要时间段的开始时间和结束时间搜索集合H，在短租司机服务时间段搜索包含乘客往返需要时间段，形成集合I，将集合I按照时间的先后顺序推荐给乘客；步骤S6，在所述商业服务圈内计算接送乘客往返需要时间形成乘客服务的时间段，形成集合G，按接送点形成集合G1、G2、……、Gn，按照乘客往返需要时间段的开始时间和结束时间搜索集合Gn，使得短租司机服务时间段包含乘客往返需要时间段，形成集合J，将集合J按照时间的先后顺序推荐给短租司机；步骤S7，将短租司机已经完成车辆交接的名单形成集合H，向集合H的短租司机推荐去所述商业服务圈目的地方向的乘客，搜索短租司机当前位置的乘客并按距离从近到远进行推荐。本专利技术的进一步改进在于，所述数据处理服务模块还包括积分和服务评价模块，用于实现积分体系和服务评价体系。本专利技术还提供一种基于地理信息的短时租车方法，采用了如上所述的基于地理信息的短时租车系统，其中，车主发布车辆短租服务和短租司机接单的过程包括以下步骤：步骤A1，车主发布短时出租需求，短时出租需求的信息包括目的地、预计到达时间、预计出租时长、车辆交接地点的地理信息、车辆服务半径约定以及备注信息；步骤A2，车主选择邀请短租司机接单，在短租司机确认接单之前，在商业服务圈的短租司机可以进行接单；步骤A3，短租司机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，包括服务端和移动客户端，所述移动客户端针对基于商业综合体和综合交通枢纽的地理信息服务半径内的使用对象，所述使用对象包括车主、短租司机和乘客；所述服务端包括：/n运营管理平台，用于为管理者提供可视化运营管理服务，并实时监测短租司机租用车辆时的地理位置信息，当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第一服务半径阈值或第二服务半径阈值时分别发出对应的预警；/n信息查询模块，与所述运营管理平台相连接，用于提供信息查询功能；/n数据处理服务模块，与所述运营管理平台相连接，并包括通讯服务模块、数据存储模块、验车检测服务模块、清分结算服务模块以及订单匹配服务模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，包括服务端和移动客户端，所述移动客户端针对基于商业综合体和综合交通枢纽的地理信息服务半径内的使用对象，所述使用对象包括车主、短租司机和乘客；所述服务端包括：
运营管理平台，用于为管理者提供可视化运营管理服务，并实时监测短租司机租用车辆时的地理位置信息，当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第一服务半径阈值或第二服务半径阈值时分别发出对应的预警；
信息查询模块，与所述运营管理平台相连接，用于提供信息查询功能；
数据处理服务模块，与所述运营管理平台相连接，并包括通讯服务模块、数据存储模块、验车检测服务模块、清分结算服务模块以及订单匹配服务模块。


2.根据权利要求1所述的基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第一服务半径阈值时，发出预警信号；当所述运营管理平台监测到租用车辆超出预先设置的第二服务半径阈值时，发出预警信号并拨通远程语音，将事件记录至异常备忘录。


3.根据权利要求1或2所述的基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，所述验车检测服务模块用于在车主和短租司机进行车辆交接时提供验车检测服务，具体包括以下步骤：
初步检查增项记录步骤，检查并记录租用车辆的车标、前格栅、大灯、雾灯、前保险杠、示廓灯、前翼子板、车门、车窗、下边梁、轮眉、轮胎、轮毂、轮窝、后保险杠、油箱盖、倒车灯、刹车灯、后备箱、后备箱盖、后档玻璃、门把手、后翼子板、C柱、上边梁、车顶、B柱、天窗、后视镜、A柱、前档玻璃、雨刮器、机盖以及内饰中的任意一种或多种是否存在异常，若是则拍摄异常图片并进行异常描述记录，若否则跳转至仪表盘基本信息记录步骤；
仪表盘基本信息记录步骤，拍摄并保存仪表盘照片，记录里程数、油量和电量中的任意一种或多种；
视频录制步骤，绕车身一圈录制车辆外观视频并上传实现数据处理服务，所述数据处理服务包括对录制完成后对每一帧图片进行图片处理，通过调整图片亮度、锐化、颜色饱和度和色度，若存在异常则通过图片叠加红圈的方式自动显示出来。


4.根据权利要求1或2所述的基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，车主、短租司机和乘客在完成租车所产生的业务费用通过所述清分结算服务模块进行费用结算，乘客须通过所述短时租车系统预付服务费用，在短租司机将乘客到达目的地并经双方确认后，乘客的预付服务费用继续预存在所述短时租车系统中，当短租司机归还车辆给车主时结算车主和短租司机的费用。


5.根据权利要求1或2所述的基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，所述订单匹配服务模块用于处理车主发布出租车辆需求订单、短租司机发布短时服务订单以及乘客发布出行服务订单中各个对象之间的时间、地理信息和行程匹配推荐服务，匹配后按照距离或价格顺序进行排序输出。


6.根据权利要求5所述的基于地理信息的短时租车系统，其特征在于，所述订单匹配服务模块的匹配推荐服务实现过程包括以下步骤：
步骤S1，根据车主发布出租车辆需求订单的商业综合体和综合交通枢纽所在商业服务圈形成集合A，并根据订单交接时间点进行排序；
步骤S2，短租司机名单根据所述商业服务圈形成集合B；
步骤S3，按照出租开始时间和结束时间搜索集合B中短租司机的服务时间段，形成集合C，在集合C中筛选出空闲的短租司机名单，形成集合D，进而以此向车主推荐短租司机；
步骤S4，按照短租司机服务时间段的开始时间和结束时间搜索集合A，其中短租司机服务时间段包含出租时间段，形成集合E，在集合E中筛选...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宝华，沈睦生，
申请(专利权)人：深圳市凯达尔科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44