【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及被夹装在下部构造和上部构造之间的支承构造。本申请基于2007年9月6日向日本提交的特愿2007 — 231548号以及2008年3月14曰向曰本提交的特愿2008 — 66240号，要求优先权，并在本申请中引用其内容。
技术介绍
一般而言，在高架道路等的桥梁中，支承构造被夹装在桥 墩和主梁之间。以往，作为这样的支承构造，存在由层叠有钢 板和橡胶层的结构组成的层叠橡胶支承构造。该层叠橡胶支承 构造利用主梁等上部构造的载荷，使橡胶层向侧方鼓出的同时， 在铅直方向被压塌，橡胶层的厚度降低。由此，层叠橡胶支承 构造允许向上方位移已降低的橡胶层的厚度量。因此，由于大 型车辆的通行等，主梁弯曲，主梁端部产生浮起，即使支承构 造朝上拉伸，橡胶层也不从钢板剥离，可追随向上方位移。另一方面，作为支承构造的其他例子，存在封闭橡胶支承板支承构造。封闭橡胶支承板支承构造为在被固定在桥墩的上 端面的下瓦形块的凹部内设有弹性体(橡胶)，从弹性体之上盖 上中间板，而弹性体被封闭的结构。在中间板上载置有被固定 在主梁上的上瓦形块。在该封闭橡胶支承板支承构造中，弹性 体(橡胶)被封...
【技术保护点】
一种支承构造，其特征在于，包括：被配置在下部构造上的下瓦形块、配置在该下瓦形块的上方的对上部构造进行支承的上瓦形块、被夹装在上述下瓦形块和上述上瓦形块之间的弹性体，该支承构造在上述弹性体上形成有中空部。
【技术特征摘要】
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