一种超声波倒车防碰撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，且公开了一种超声波倒车防碰撞装置，包括主体和电池，所述主体的一端安装有卡托，所述卡托相对于主体的一端安装有挡罩，所述挡罩的内壁安装有超声波收发器，所述主体的内部安装有定时器和CC1101无线收发器，所述CC1101无线收发器位于定时器的一侧，且CC1101无线收发器与定时器之间安装有ATM89C52控制器，所述CC1101无线收发器和超声波收发器均与ATM89C52控制器电性连接，所述ATM89C52控制器与电池电性连接，所述主体内部靠近ATM89C52控制器的一侧位置处通过螺栓固定连接有蜂鸣器，本实用新型专利技术设置了蜂鸣器、扬声孔和扬声板，解决了只能通过车内显示装置显示车距，容易发生安全事故的问题，可以及时提醒使用者，降低发生事故的概率。

An Anti-collision Device for Supersonic Reversing

【技术实现步骤摘要】
一种超声波倒车防碰撞装置
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种超声波倒车防碰撞装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。但是目前市场上的超声波倒车防碰撞装置没有设置及时提醒使用者，只能通过车内显示装置显示车距，无法及时提醒使用者，容易发生安全事故，没有设置便于更换电池的结构，需要将装置整体拆卸可以更换，降低电池更换效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超声波倒车防碰撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的只能通过车内显示装置显示车距，无法及时提醒使用者，容易发生安全事故和需要将装置整体拆卸可以更换，降低电池更换效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超声波倒车防碰撞装置，包括主体和电池，所述主体的一端安装有卡托，所述卡托相对于主体的一端安装有挡罩，所述挡罩的内壁安装有超声波收发器，所述主体的内部安装有定时器和CC1101无线收发器，所述CC1101无线收发器位于定时器的一侧，且CC1101无线收发器与定时器之间安装有ATM89C52控制器，所述CC1101无线收发器和超声波收发器均与ATM89C52控制器电性连接，所述ATM89C52控制器与电池电性连接，所述主体内部靠近ATM89C52控制器的一侧位置处通过螺栓固定连接有蜂鸣器，且主体外壁靠近ATM89C52控制器的一侧位置处安装有扬声板，所述扬声板上开设有密集的扬声孔，所述蜂鸣器与ATM89C52控制器电性连接。优选的，所述主体相对于扬声板的一侧开设有电池仓，所述电池仓的内壁设置有金属垫，且电池仓的内部安装有电池，所述电池仓相对于电池的一侧安装有磁吸盖。优选的，所述扬声板共设置有两个，且两个扬声板均安装于相对于电池仓的一侧。优选的，所述磁吸盖和金属垫均为圆形结构，且磁吸盖的直径大于金属垫的直径。优选的，所述主体的圆周面上上开设有指槽，所述指槽为圆环形凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术设置了蜂鸣器、扬声孔和扬声板，当使用者通过将装置安装于车体后方时，当车体与障碍物的距离达到最低安全距离后，ATM89C52控制器会通过蜂鸣器进行响铃，通过扬声孔和扬声板增加提声音，让使用者倒车时，更加容易知晓障碍物的距离，解决了只能通过车内显示装置显示车距，无法及时提醒使用者，容易发生安全事故的问题，可以及时提醒使用者，降低发生事故的概率。(2)本技术设置了磁吸盖和金属垫，当使用者需要更换电池时，将磁吸盖从电池仓取出，将旧的电池取出，将新的电池放入电池仓中，将磁吸盖放入电池仓，磁吸盖吸附金属垫进行固定，解决了需要将装置整体拆卸可以更换，降低电池更换效率的问题，便于更换电池，无需将装置整体拆卸就可以更换，提高电池更换效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的外观图；图3为本技术的后视图；图4为本技术卸下磁吸盖的后视图；图中：1-挡罩；2-卡托；3-主体；4-定时器；5-指槽；6-ATM89C52控制器；7-CC1101无线收发器；8-超声波收发器；9-蜂鸣器；10-扬声孔；11-扬声板；12-电池仓；13-磁吸盖；14-金属垫；15-电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4所示，本技术提供如下技术方案：一种超声波倒车防碰撞装置，包括主体3和电池15，主体3的一端安装有卡托2，卡托2相对于主体3的一端安装有挡罩1，挡罩1的内壁安装有超声波收发器8，主体3的内部安装有定时器4和CC1101无线收发器7，CC1101无线收发器7位于定时器4的一侧，且CC1101无线收发器7与定时器4之间安装有ATM89C52控制器6，CC1101无线收发器7和超声波收发器8均与ATM89C52控制器6电性连接，ATM89C52控制器6与电池15电性连接，主体3内部靠近ATM89C52控制器6的一侧位置处通过螺栓固定连接有蜂鸣器9，且主体3外壁靠近ATM89C52控制器6的一侧位置处安装有扬声板11，扬声板11上开设有密集的扬声孔10，蜂鸣器9与ATM89C52控制器6电性连接，当使用者通过将装置安装于车体后方时，当车体与障碍物的距离达到最低安全距离后，ATM89C52控制器6会通过蜂鸣器9进行响铃，通过扬声孔10和扬声板11增加提声音，让使用者倒车时，更加容易知晓障碍物的距离。为了便于更换电池15，本实施例中，优选的，主体3相对于扬声板11的一侧开设有电池仓12，电池仓12的内壁设置有金属垫14，且电池仓12的内部安装有电池15，电池仓12相对于电池15的一侧安装有磁吸盖13，当使用者需要更换电池15时，将磁吸盖13从电池仓12取出，将旧的电池15取出，将新的电池15放入电池仓12中，将磁吸盖13放入电池仓12，磁吸盖13吸附金属垫14进行固定。为了便于提醒使用者，本实施例中，优选的，扬声板11共设置有两个，且两个扬声板11均安装于相对于电池仓12的一侧。为了便于固定电池15，本实施例中，优选的，磁吸盖13和金属垫14均为圆形结构，且磁吸盖13的直径大于金属垫14的直径。为了便于安装主体3，本实施例中，优选的，主体3的圆周面上上开设有指槽5，指槽5为圆环形凹槽。本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，将主体3安装于车体的后方，CC1101无线收发器7与车体内部的中控连接，当使用者通过将装置安装于车体后方时，当车体与障碍物的距离达到最低安全距离后，ATM89C52控制器6会通过蜂鸣器9进行响铃，通过扬声孔10和扬声板11增加提声音，让使用者倒车时，更加容易知晓障碍物的距离，当使用者需要更换电池15时，将磁吸盖13从电池仓12取出，将旧的电池15取出，将新的电池15放入电池仓12中，将磁吸盖13放入电池仓12，磁吸盖13吸附金属垫14进行固定。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超声波倒车防碰撞装置，包括主体(3)和电池(15)，所述主体(3)的一端安装有卡托(2)，所述卡托(2)相对于主体(3)的一端安装有挡罩(1)，所述挡罩(1)的内壁安装有超声波收发器(8)，所述主体(3)的内部安装有定时器(4)和CC1101无线收发器(7)，所述CC1101无线收发器(7)位于定时器(4)的一侧，且CC1101无线收发器(7)与定时器(4)之间安装有ATM89C52控制器(6)，所述CC1101无线收发器(7)和超声波收发器(8)均与ATM89C52控制器(6)电性连接，所述ATM89C52控制器(6)与电池(15)电性连接，其特征在于：所述主体(3)内部靠近ATM89C52控制器(6)的一侧位置处通过螺栓固定连接有蜂鸣器(9)，且主体(3)外壁靠近ATM89C52控制器(6)的一侧位置处安装有扬声板(11)，所述扬声板(11)上开设有密集的扬声孔(10)，所述蜂鸣器(9)与ATM89C52控制器(6)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种超声波倒车防碰撞装置，包括主体(3)和电池(15)，所述主体(3)的一端安装有卡托(2)，所述卡托(2)相对于主体(3)的一端安装有挡罩(1)，所述挡罩(1)的内壁安装有超声波收发器(8)，所述主体(3)的内部安装有定时器(4)和CC1101无线收发器(7)，所述CC1101无线收发器(7)位于定时器(4)的一侧，且CC1101无线收发器(7)与定时器(4)之间安装有ATM89C52控制器(6)，所述CC1101无线收发器(7)和超声波收发器(8)均与ATM89C52控制器(6)电性连接，所述ATM89C52控制器(6)与电池(15)电性连接，其特征在于：所述主体(3)内部靠近ATM89C52控制器(6)的一侧位置处通过螺栓固定连接有蜂鸣器(9)，且主体(3)外壁靠近ATM89C52控制器(6)的一侧位置处安装有扬声板(11)，所述扬声板(11)上开设有密集的扬声孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹栩，李凯，贾潇然，魏佳阳，
申请(专利权)人：宝鸡文理学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61