一种汽车用智能控制方向盘制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用的智能控制方向盘装置，属于智能控制方向盘领域。其系统中，将加速和刹车命令转化为方向盘手柄的角度变化，信息采集模块输入端为角度输出旋转变换器以及档位按钮，控制中心根据信息采集模块的输出信号控制电机控制器、刹车控制器、档位控制器，电机控制器连接电机，档位控制器连接离合控制器和档位变换器。本发明专利技术解决了换挡误操作、油门与刹车混淆、占用空间大以及控制不方便的问题，本发明专利技术还具有智能化，安全系数高的特点。

An Intelligent Control Steering Wheel for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用智能控制方向盘
本专利技术属于智能控制方向盘
，具体涉及一种汽车用智能控制方向盘装置。
技术介绍
目前市场上汽车的方向盘的主要类型是单一控制车辆行驶方向，而刹车系统、加速系统、换挡系统均处于方向盘控制范围之外。其中，位于座位前方的刹车和油门以及位于正、副驾驶座位中间的换挡系统因各自的独立性占据了较大空间，并给司机们带来换挡误操作和油门刹车混淆等安全隐患，因此建立集各项功能于一体的智能控制方向盘装置具有一定的必要性。该智能控制方向盘装置集刹车控制，速度控制，档位控制于一体，通过盘体的角度的转换实现智能化，使操作更加准确，并更加能满足不同车龄群体的需求。智能控制方向盘大大缩短汽车控制时间，提高汽车控制效率，对降低汽车事故率以及提高车辆的经济性能具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决电动汽车运行过程中换挡误操作、油门刹车混淆、以及控制不方便、占用空间大的问题。本专利技术一种纯电动汽车智能控制方向盘装置，包括信息采集模块、控制中心、状态显示与报警电路、电机控制器和电机、刹车控制器、档位控制器。所述信息采集模块的输入端连接角度输出旋转变换器和换挡按钮，信息采集模块的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用智能控制方向盘装置,包括信息采集模块（6）、控制中心（8）、电机控制器（10）、刹车控制器（11）和档位控制器（12），其特征在于：所述信息采集模块（6）的输入端连接角度输出旋转变换器(4)和换挡按钮(5)，信息采集模块（6）的输出端连接控制中心(8)；所述控制中心（8）连接电机控制器（10）、刹车控制器（11）和档位控制器（12）；所述电机控制器（10）直接连接被控电机（13），档位控制器（12）与离合控制器（14）及档位变换器（15）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用智能控制方向盘装置,包括信息采集模块（6）、控制中心（8）、电机控制器（10）、刹车控制器（11）和档位控制器（12），其特征在于：所述信息采集模块（6）的输入端连接角度输出旋转变换器(4)和换挡按钮(5)，信息采集模块（6）的输出端连接控制中心(8)；所述控制中心（8）连接电机控制器（10）、刹车控制器（11）和档位控制器（12）；所述电机控制器（10）直接连接被控电机（13），档位控制器（12）与离合控制器（14）及档位变换器（15）连接。2.根据权限要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕德刚，卞文月，杨明亮，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23