车辆控制装置制造方法及图纸

提供车辆控制装置，能够针对不习惯车辆的操作者辅助室内灯的点亮。车辆控制装置(150)具有：门上锁开锁受理部(163)，其受理由虚拟钥匙进行的车辆(100)的门的开锁操作；开锁操作者识别部(165)，其对利用虚拟钥匙进行了开锁操作的操作者是特定操作者还是特定操作者以外的非特定操作者进行识别，其中，该特定操作者是车辆(100)的所有者或与该所有者具有规定的关系的关系者；以及室内灯控制部(171)，在利用虚拟钥匙识别出进行了开锁操作的操作者是非特定操作者时，无论非特定操作者的点亮操作如何，该室内灯控制部(171)均使车辆(100)的室内灯(118、120)点亮。

Vehicle Control Device

【技术实现步骤摘要】
车辆控制装置
本专利技术涉及对车辆的室内灯进行控制的车辆控制装置。
技术介绍
以往，提出了如下的投递系统：将投递物送到收货用车辆，以便在收件人不在的情况下也能够交付投递物(例如，参照专利文献1)。在专利文献1所记载的投递系统中，用于对收货用车辆的货箱进行开锁的认证信息被预先登记在投递信息服务器中。投递员通过设于配送车辆的通信机而与收货用车辆之间进行通信，通过进行基于认证信息的认证，对收货用车辆的货箱进行开锁。然后，投递员将投递物收纳于收货用车辆的货箱并对货箱进行上锁。如上所述，在向车辆投递物品时，当投递时间为夜晚时，投递员需要点亮车辆的室内灯来寻找适合收纳物品的位置。然而，根据车辆的规格的不同，有时不易得知室内灯的开关的设置位置，投递员点亮室内灯需要花费功夫。此外，还考虑由于借用车辆的利用者未掌握室内灯的开关的设置位置，因此点亮室内灯也需要花费功夫的情况。专利文献1：日本特开2006-206225号公报
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述背景而完成的，其目的在于，提供能够辅助不习惯车辆的操作者点亮室内灯的车辆控制装置。本专利技术的车辆控制装置的特征在于，具有：门开锁受理部，其受理由虚拟钥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制装置，其特征在于，该车辆控制装置具有：门开锁受理部，其受理由虚拟钥匙进行的车辆的门的开锁操作；开锁操作者识别部，其对利用所述虚拟钥匙实施了所述开锁操作的操作者是特定操作者还是该特定操作者以外的非特定操作者进行识别，其中，该特定操作者是所述车辆的所有者或与该所有者具有规定的关系的人；以及室内灯控制部，该室内灯控制部在通过所述开锁操作者识别部识别出利用所述虚拟钥匙进行了所述开锁操作的操作者是所述非特定操作者时，无论所述非特定操作者的点亮操作如何，均使所述车辆的室内灯点亮。

【技术特征摘要】
2018.03.16 JP 2018-0498381.一种车辆控制装置，其特征在于，该车辆控制装置具有：门开锁受理部，其受理由虚拟钥匙进行的车辆的门的开锁操作；开锁操作者识别部，其对利用所述虚拟钥匙实施了所述开锁操作的操作者是特定操作者还是该特定操作者以外的非特定操作者进行识别，其中，该特定操作者是所述车辆的所有者或与该所有者具有规定的关系的人；以及室内灯控制部，该室内灯控制部在通过所述开锁操作者识别部识别出利用所述虚拟钥匙进行了所述开锁操作的操作者是所述非特定操作者时，无论所述非特定操作者的点亮操作如何，均使所述车辆的室内灯点亮。2.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，所述室内灯控制部在所述非特定操作者利用所述虚拟钥匙对所述车辆的门进行开锁后利用所述虚拟钥匙对所述车辆的门进行了上锁的情况下，如果所述室内灯是点亮着的，在从实施了该上锁的时刻起经过了规定时间的情况下，熄灭所述室内灯。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木敦行，今井直子，新谷智子，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP