一种具有防护功能的半挂车制造技术

本发明专利技术涉及一种具有防护功能的半挂车，属于半挂车技术领域，解决了现有技术中防撞板吸收碰撞能量较少的技术问题，包括车底架、支腿、滚轮、两个防护板、两个防护侧板，两个防护板的两端和两个防护侧板之间分别固设有安装弧板，车底架尾端的下方设置有沿车底架宽度方向的防撞后板，防撞后板的长度小于车底架的宽度，防撞后板和车底架之间设置有铰接组件，防撞后板和车底架之间还设置有限位缓冲组件。该具有防护功能的半挂车，增加了防撞后板吸收碰撞能量的能力，提高了防撞后板的使用效果，进而提高了半挂车的实用性和安全性。

A Semi-trailer with Protective Function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的半挂车
本专利技术涉及半挂车
，特别涉及一种具有防护功能的半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般可以分为自卸式半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车等，随着社会的发展，半挂车的应用越来越多，也越来越广泛。现有技术中的半挂车，如图1所示，一般包括车底架1，车底架1沿其长度方向的一端设置为前端、另一端设置为尾端，车底架1前端的底面设置有用于支撑车底架1的支腿11，车底架1尾端的底面设置有用于支撑车底架1的滚轮12，车底架1尾端的下方固设有防撞后板6。防撞后板6的主要作用是阻挡轿车追尾半挂车以后进一步钻入半挂车的下方，但是由于防撞后板6固设在车底架1上，吸收的碰撞能量较少，在轿车的冲击力较大时，防撞后板6从车底架1上断裂并飞出，从而存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有防护功能的半挂车，防撞后板通过铰接组件和车底架铰接，并在车底架和防撞后板之间设置限位缓冲组件，增加了防撞后板吸收碰撞能量的能力，提高了防撞后板的使用效果，进而提高了半挂车的实用性和安全性。本专利技术的上述技术目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防护功能的半挂车，包括车底架(1)、设置在车底架(1)上的支腿(11)和滚轮(12)、两个分别设置在车底架(1)沿其长度方向两端的防护板(2)、两个分别设置在车底架(1)沿其宽度方向的防护侧板(3)，所述车底架(1)沿其长度方向的一端设置为前端、另一端设置为尾端，所述防护侧板(3)和防护板(2)垂直，其特征在于：两个所述防护板(2)的两端和两个防护侧板(3)之间分别固设有沿高度方向的安装弧板(4)，所述安装弧板(4)的弯曲方向指向车底架(1)的内部，所述安装弧板(4)的底端固设在车底架(1)端角处的顶面上，所述车底架(1)的端角设置为与安装弧板(4)相适配的圆角，所述车底架(1)尾...

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的半挂车，包括车底架(1)、设置在车底架(1)上的支腿(11)和滚轮(12)、两个分别设置在车底架(1)沿其长度方向两端的防护板(2)、两个分别设置在车底架(1)沿其宽度方向的防护侧板(3)，所述车底架(1)沿其长度方向的一端设置为前端、另一端设置为尾端，所述防护侧板(3)和防护板(2)垂直，其特征在于：两个所述防护板(2)的两端和两个防护侧板(3)之间分别固设有沿高度方向的安装弧板(4)，所述安装弧板(4)的弯曲方向指向车底架(1)的内部，所述安装弧板(4)的底端固设在车底架(1)端角处的顶面上，所述车底架(1)的端角设置为与安装弧板(4)相适配的圆角，所述车底架(1)尾端的下方设置有沿车底架(1)宽度方向的防撞后板(6)，所述防撞后板(6)的长度小于车底架(1)的宽度，所述防撞后板(6)和车底架(1)之间设置有铰接组件(7)，所述防撞后板(6)和车底架(1)之间还设置有限位缓冲组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的半挂车，其特征在于：所述防撞后板(6)包括呈中空且沿车底架(1)宽度方向的防撞套板(61)、沿防撞后板(6)长度方向开设于防撞套板(61)侧面且与其内部相连通的让位槽(611)、设置在防撞套板(61)让位槽(611)处且与其相适配的防撞滑板(62)，所述防撞滑板(62)的一端位于防撞套板(61)内、另一端位于防撞套板(61)外，所述防撞滑板(62)于位于防撞套板(61)内的一端和防撞套板(61)远离让位槽(611)的内侧壁之间固设有第一弹性件。3.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的半挂车，其特征在于：所述防撞滑板(62)于位于防撞套板(61)外的一端固设有用于增加其端面面积的加强板(65)。4.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的半挂车，其特征在于：所述防撞滑板(62)于位于防撞套板(61)内的一端固设有限位板(64)。5.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵耀，
申请(专利权)人：河北鹏达专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13