【技术实现步骤摘要】
一种汽车前除霜风道本体注塑模具
本技术涉及一种模具,尤其涉及一种汽车前除霜风道本体注塑模具。
技术介绍
用塑料模具生产塑料产品,如汽车前除霜风道本体,汽车前除霜风道本体的形状比较特殊,采用传统的单个对应的上、下模形式不易成形,而且都是包围式动模板内设置动模板镶块,散热效果不好,传统模具注塑时采用单点进浇,不易控制单点料流量和料流时间,造成浇流不平衡,注塑不足,容易产生熔接痕和收缩痕,使产品表面光洁度差,甚至造成产品变形报废;而且大都脱模困难,进料口的也是采用单个注塑口进料,进料效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种汽车前除霜风道本体注塑模具,采用多点进浇,使产品注塑充足,减少熔接痕和收缩痕,产品外形光洁、美观,档次高,脱模容易、冷却效果好,采用两个动模板与定模板配合设置有有利于更好的实现模腔,而且动模板直接与定模板固定,动模板下部直接用支撑杆支撑,便于更好的进行散热。为实现上述目的,本技术采用以下技术手段:本技术提供一种汽车前除霜风道本体注塑模具,包括定模板座、动模板座,所述定模板座连接热流道支架,热流道支架连接定模板,所述动模板座上安装两块模脚,所述模脚通过连接柱与定模板连接,定模板下部固定有两块与之对应的动模板,所述定模板、动模板之间的间隙形成模腔,模腔内注塑产品,两模脚之间设置有下顶板和上顶板,上顶板上连接顶针,所述顶针穿过动模板与注塑产品对应,所述上顶板与安装在定模板上的气缸连接,所述热流道支架上设置有凹槽,所述凹槽内设置有热流道腔管,所述热流道腔管与设置在定模板座上的注塑口以及设置在热流道支架侧面的进料口连通,所述热流道腔管下部设置 ...
【技术保护点】
1.一种汽车前除霜风道本体注塑模具,其特征在于:包括定模板座、动模板座,所述定模板座连接热流道支架,热流道支架连接定模板,所述动模板座上安装两块模脚,所述模脚通过连接柱与定模板连接,定模板下部固定有两块与之对应的动模板,所述定模板、动模板之间的间隙形成模腔,模腔内注塑产品,两模脚之间设置有下顶板和上顶板,上顶板上连接顶针,所述顶针穿过动模板与注塑产品对应,所述上顶板与安装在定模板上的气缸连接,所述热流道支架上设置有凹槽,所述凹槽内设置有热流道腔管,所述热流道腔管与设置在定模板座上的注塑口以及设置在热流道支架侧面的进料口连通,所述热流道腔管下部设置有穿过定模板与模腔对应的两个料嘴,所述下顶板上设置有若干穿过上顶板与动模板对应的支撑杆。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前除霜风道本体注塑模具,其特征在于:包括定模板座、动模板座,所述定模板座连接热流道支架,热流道支架连接定模板,所述动模板座上安装两块模脚,所述模脚通过连接柱与定模板连接,定模板下部固定有两块与之对应的动模板,所述定模板、动模板之间的间隙形成模腔,模腔内注塑产品,两模脚之间设置有下顶板和上顶板,上顶板上连接顶针,所述顶针穿过动模板与注塑产品对应,所述上顶板与安装在定模板上的气缸连接,所述热流道支架上设置有凹槽,所述凹槽内设置有热流道腔管,所述热流道腔管与设置在定模板座上的注塑口以及设置在热流道支架侧面的进料口连通,所述热流道腔管下部设置有穿过定模板与模腔对应的两个料嘴,所述下顶板上设置有若干穿过上顶板与动模板对应的支撑杆。2.根据权利要求1所述的汽车前除霜风道本体注塑模具,其特征在于:所述热流道腔管上部设置有与注塑口对应的注塑管,所述热流道腔管的侧面设置有若...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴志琳,
申请(专利权)人:宁海县友鑫模塑有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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