转子供油结构及螺杆压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种转子供油结构及螺杆压缩机。转子通过轴承可转动的设置于轴承座上，所述轴承座上设置有供油孔。本实用新型专利技术提供的转子供油结构及螺杆压缩机，在转子上开有过油槽，从油槽过来的高压润滑油供到转子上过油槽，再通过第二间隙才能到轴承，产生类似滑动轴承的效果，对轴颈产生一定的浮力，可以抵消一部分轴承径向载荷，通过设置第一间隙，能够在第二安装段和轴承座之间产生足够的油膜厚度，在保证润滑油通过的情况下，降低第二安装段与轴承座之间的转动载荷，第二间隙能够保证润滑油不会向压缩段处流动，保证第一间隙内润滑油的充足，提高压缩机可靠性，还可以减少压缩机轴承的数量，提升压缩机性价比。

Rotor Oil Supply Structure and Screw Compressor

【技术实现步骤摘要】
转子供油结构及螺杆压缩机
本技术涉及压缩设备
，特别是一种转子供油结构及螺杆压缩机。
技术介绍
螺杆式制冷压缩机轴承大多数都采用喷油润滑的方式进行，油在压缩机运行的过程上起到轴承的润滑和冷却的作用，阳转子和阴转子分别装配在轴承座里面，轴承座里面安装有轴承，对阳转子和阴转子起支撑作用，从油槽过来高压润滑油分别通过轴承座上油路对阳转子端轴承和阴转子端进行供油润滑，油对轴承直接进行润滑。轴承供油的方式采用压差供油或者油泵供油，保证润滑油能够循环流动，虽然是高压的润滑油，但是润滑油对转子是生产不了浮力，仅对轴承进行润滑，轴承的负载较大，使得润滑油仅仅能够起到润滑作用，性能单一
技术实现思路
为了解决润滑油仅能起到润滑作用而性能单一的技术问题，而提供一种在对轴承进行润滑的同时抵消一部分轴承径向载荷的转子供油结构及螺杆压缩机。一种转子供油结构，转子通过轴承可转动的设置于轴承座上，所述轴承座上设置有供油孔，所述转子上设置有过油槽，所述转子和所述轴承座之间形成有间隙流道，且所述供油孔依次通过所述过油槽和所述间隙流道与所述轴承连通。所述转子包括安装段和支撑段，所述轴承套设与所述支撑段上，所述过油槽设置于所述安装段的中部，且所述过油槽通过所述安装段与所述轴承座之间的间隙与所述轴承连通。所述安装段包括第一安装段和第二安装段，所述过油槽设置所述第一安装段和所述第二安装段之间，且所述第二安装段与所述轴承座之间形成有第一间隙。所述第一间隙的大小范围为0.03-0.08mm。所述第一安装段与所述轴承座之间形成有第二间隙，且所述第二间隙的大小小于所述第一间隙的大小。所述第一间隙的大小范围为0.01-0.03mm。所述过油槽的横截面积大于所述供油孔的流通面积。所述过油槽为环状槽，且所述环状槽的轴线与所述转子的轴线共线。所述过油槽的宽度尺寸大于10mm，和/或所述过油槽的深度大于1mm。所述转子还包括压缩段，所述安装段和所述支撑段的数量为两个，且所述压缩段的两个端部均设置有一个所述安装段和一个所述支撑段。所述第一安装段的第一端与所述压缩段的端部连接。一种螺杆压缩机，包括上述的转子供油结构。所述转子的数量为两个，且每一所述转子均通过所述转子供油结构供油。本技术提供的转子供油结构及螺杆压缩机，在转子上开有过油槽，从油槽过来的高压润滑油供到转子上过油槽，再通过第二间隙才能到轴承，产生类似滑动轴承的效果，对轴颈产生一定的浮力，可以抵消一部分轴承径向载荷，通过设置第一间隙，能够在第二安装段和轴承座之间产生足够的油膜厚度，在保证润滑油通过的情况下，降低第二安装段与轴承座之间的转动载荷，第二间隙能够保证润滑油不会向压缩段处流动，保证第一间隙内润滑油的充足，提高压缩机可靠性，还可以减少压缩机轴承的数量，提升压缩机性价比。附图说明图1为本技术提供的转子供油结构及螺杆压缩机的实施例的转子及过油槽的结构示意图；图2为本技术提供的转子供油结构及螺杆压缩机的实施例的转子供油结构的结构示意图；图中：1、转子；2、轴承；3、轴承座；4、过油槽；11、安装段；12、支撑段；111、第一安装段；112、第二安装段；5、第一间隙；6、第二间隙；7、供油孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示的转子供油结构，转子1通过轴承2可转动的设置于轴承座3上，所述轴承2为圆柱滚子轴承，所述轴承座3上设置有供油孔7，所述转子1上设置有过油槽4，所述转子1和所述轴承座3之间形成有间隙流道，且所述供油孔依次通过所述过油槽和所述间隙流道与所述轴承连通，利用过油槽4和间隙流道，将高压的润滑油由转子1送至轴承2处，利用压力在间隙流道内产生油膜，并且利用高压润滑油的反冲作用，能够对转子1产生一个径向力，从而抵消了一部分轴承2径向载荷，从而能够避免高压润滑油直接送至轴承2处，对轴承2进行一定程度的挤压而使轴承2的负载较大的问题。所述转子1包括安装段11和支撑段12，所述轴承2套设与所述支撑段12上，所述过油槽4设置于所述安装段11上，且所述过油槽4通过所述安装段11与所述轴承座3之间的间隙与所述轴承2连通，将高压润滑油从转子1和轴承座3之间的缝隙送至轴承2处，能够在满足轴承2润滑的前提下，对转子1产生一定的浮力。所述安装段11包括第一安装段111和第二安装段112，所述过油槽4设置所述第一安装段111和所述第二安装段112之间，且所述第二安装段112与所述轴承座3之间形成有第一间隙5，利用第一间隙5形成小缝隙通道实现润滑油的流通，润滑油能够在第一间隙5内形成油膜，对第二安装段112产生一定的浮力，同时形成类似滑动轴承2的效果，抵消轴承2径向载荷。所述第一间隙5的大小范围为0.03-0.08mm，保证油膜厚度能够产生浮力和径向力。所述第一安装段111与所述轴承座3之间形成有第二间隙6，且所述第二间隙6的大小小于所述第一间隙5的大小，利用第二间隙6防止润滑油流向其他位置，保证润滑油流动的可靠性。所述第一间隙5的大小范围为0.01-0.03mm。所述过油槽4的横截面积大于所述供油孔7的流通面积，保证润滑油从供油孔进入过油槽时不会产生节流效果，从而克服产生进油阻力的现象，从而保证润滑油可均匀分布在过油槽，其中所述过油槽4的横截面积为过油槽的槽深×槽宽。所述过油槽4为环状槽，所述环状槽开设在所述第二安装段112的周侧，且所述环状槽的轴线与所述转子1的轴线共线。所述过油槽4的宽度尺寸大于10mm，和/或所述过油槽4的深度大于1mm，保证有充足的润滑油能够进入第一间隙5内。所述转子1还包括压缩段，所述安装段11和所述支撑段12的数量为两个，且所述压缩段的两个端部均设置有一个所述安装段11和一个所述支撑段12。所述第一安装段111的第一端与所述压缩段的端部连接。一种螺杆压缩机，包括上述的转子供油结构。所述转子1的数量为两个，且每一所述转子1均通过所述转子供油结构供油。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子供油结构，转子(1)通过轴承(2)可转动的设置于轴承座(3)上，所述轴承座(3)上设置有供油孔(7)，其特征在于：所述转子(1)上设置有过油槽(4)，所述转子(1)和所述轴承座(3)之间形成有间隙流道，且所述供油孔(7)依次通过所述过油槽(4)和所述间隙流道与所述轴承(2)连通。

【技术特征摘要】
1.一种转子供油结构，转子(1)通过轴承(2)可转动的设置于轴承座(3)上，所述轴承座(3)上设置有供油孔(7)，其特征在于：所述转子(1)上设置有过油槽(4)，所述转子(1)和所述轴承座(3)之间形成有间隙流道，且所述供油孔(7)依次通过所述过油槽(4)和所述间隙流道与所述轴承(2)连通。2.根据权利要求1所述的转子供油结构，其特征在于：所述转子(1)包括安装段(11)和支撑段(12)，所述轴承(2)套设于所述支撑段(12)上，所述过油槽(4)设置于所述安装段(11)上，且处于所述过油槽(4)和所述轴承(2)之间的所述安装段(11)与所述轴承座(3)之间设置有间隙形成所述间隙流道。3.根据权利要求2所述的转子供油结构，其特征在于：所述安装段(11)包括第一安装段(111)和第二安装段(112)，所述过油槽(4)设置所述第一安装段(111)和所述第二安装段(112)之间，且所述第二安装段(112)与所述轴承座(3)之间设置有第一间隙(5)形成所述间隙流道。4.根据权利要求3所述的转子供油结构，其特征在于：所述第一间隙(5)的大小范围为0.03-0.08mm。5.根据权利要求3所述的转子供油结构，其特征在于：所述第一安装段(111)与所述轴承座(3)之间形成有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，李日华，张治平，龙忠铿，毕雨时，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44