一种无人机机身及无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机机身及无人机，属于无人机技术领域，包括均为碳纤板的主板和侧板，主板设有两个且平行设置，每个主板均包括边框和连接于边框的连接板，两个主板的两个边框上开设有相对设置的第一卡接孔，第一卡接孔内设置有固定胶；侧板设置于两个主板的两个边框之间，且侧板在宽度方向上的两侧均向外凸设有第一卡板，第一卡板插接于第一卡接孔内。本实用新型专利技术通过将主板和侧板设置为碳纤板，且主板为边框和连接板构成的镂空结构，能减轻机身的重量，同时保证无人机机身具有一定的结构强度；通过主板和侧板采用卡接和胶接的方式固定，不仅能实现主板和侧板的固定连接，而且不会过多增加无人机机身的重量，提高无人机机身的承载能力。

A UAV Fuselage and UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机机身及无人机
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机机身及无人机。
技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备操纵并具有自主飞行能力的不载人飞机，其主要包括机身、摇感装置以及飞行控制计算机等，而机身的自身重量决定着无人机的承载能力。目前，无人机的机身一般采用金属或者塑料材料制成，金属机身结构强度高，不易损坏，但是其重量较大，而且机身的各部部件通过螺丝固定进一步增加了机身的重量。塑料机身重量强，但是结构强度低，在长时间的飞行过程中或者高强度频繁起降时容易发生断裂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机机身及无人机，实现在降低机身重量的同时保证机身具有一定的结构强度，提高机身的承载能力。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种无人机机身，包括主板和侧板，所述主板和所述侧板均为碳纤板，所述主板设有两个且平行设置，每个所述主板均包括边框和连接于所述边框的连接板，两个所述主板的两个所述边框上开设有相对设置的第一卡接孔，所述第一卡接孔内设置有固定胶；所述侧板设置于两个所述主板的两个所述边框之间，且所述侧板在宽度方向上的两侧均向外凸设有第一卡板，所述第一卡板插接于所述第一卡接孔内。进一步地，所述边框为多边形结构，包括相互连接的第一侧边和第二侧边。进一步地，所述第一侧边的长度小于等于所述第二侧边的长度。进一步地，所述连接板设有三个，且相邻的两个所述连接板之间连接有筋板。进一步地，两个所述主板的两个相对的所述连接板之间设置有支撑板。进一步地，两个所述主板的两个相对的所述连接板上开设有相对设置的第二卡接孔，所述支撑板在宽度方向上的两侧均向外凸设有第二卡板，所述第二卡板插接于所述第二卡接孔内。进一步地，所述支撑板沿其长度延伸方向开设有至少一个第一通孔。进一步地，所述侧板沿其长度延伸方向开设有至少一个第二通孔。为实现上述目的，本技术还提供了一种无人机，包括上述所述的无人机机身。本技术的有益效果：本技术提出的无人机机身，通过将主板和侧板设置为碳纤板，并且主板为边框和连接板构成的镂空结构，不仅能够减轻无人机机身的重量，而且能够保证无人机机身具有一定的结构强度；通过在两个主板的两个边框上开设相对设置的第一卡接孔，第一卡接孔内设置有固定胶，侧板在宽度方向上的两侧均向外凸设有插接于两个边框的第一卡接孔内的第一卡板，不仅能够实现主板和侧板的固定连接，而且不会过多增加无人机机身的重量，提高无人机机身的承载能力。本技术提出的无人机，结构紧凑，重量轻且稳定性、结构强度高。附图说明图1是本技术提供的无人机机身的结构示意图；图2是本实用提供的主板的正视图；图3是本技术提供的侧板的正视图；图4是本技术提供的无人机身的第一支撑板的正视图；图5是本技术提供的无人机身的第二支撑板的正视图；图6是本技术提供的无人机身的第三支撑板的正视图。图中：1、主板；101、第一安装孔；11、第一侧边；111、第三安装孔；12、第二侧边；121、第一卡接孔；122、第二卡接孔；13、第一连接板；14、第二连接板；151、第一筋板；152、第二筋板；153、第二安装孔；2、侧板；21、第二通孔；22、第一卡板；23、第一插板；31、第一支撑板；311、第二卡板；312、第一插孔；313、第二插孔；314、第一通孔；32、第二支撑板；321、第二插板；33、第三支撑板。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。如图1至图6所示，本实施例提供了一种无人机机身，该无人机机身包括主板1和侧板2，主板1和侧板2均为碳纤板，主板1设有两个，且两个主板1平行设置，每个主板1均包括边框和连接于边框的连接板，两个主板1的两个边框上开设有相对设置的第一卡接孔121，第一卡接孔121内设置有固定胶，侧板2设置于两个主板1的两个边框之间，且侧板2在宽度方向上的两个相对侧均向外凸设有能够与第一卡接孔121相配合的第一卡板22，第一卡板22插接于两个边框的第一卡接孔121内。通过将主板1和侧板2设置为碳纤板，并且主板1为边框和连接板构成的镂空结构，不仅能够减轻无人机机身的重量，而且能够保证无人机机身具有一定的结构强度；通过在两个主板1的两个边框上相对开设第一卡接孔121，第一卡接孔121内设置有固定胶，侧板2在宽度方向上的两侧均向外凸设有插接于两个边框的第一卡接孔121内的第一卡板22，不仅能够实现主板1和侧板2的固定连接，而且不会过多增加无人机机身的重量，提高无人机机身的承载能力。如图1和图2所示，每个主板1的边框均为多边型结构，包括相互连接的第一侧边11和第二侧边12。具体而言，在本实施例中，边框为十二边形结构，包括依次交替连接的第一侧边11和第二侧边12，第二侧边12上开设有第一卡接孔121，且相对的两个第一侧边11之间连接有连接板，第一侧边11的长度小于等于第二侧边12的长度，且第一侧边11上开设有第三安装孔111，在本实施例中，第一侧边11的长度小于第二侧边12的长度。第一侧边11有六个，其中两个相对的第一侧边11为一组，连接板包括第一连接板13和第二连接板14，第一连接板13设置有两个，其中一个第一连接板13的两端分别连接于两个相对的第一侧边11，另外一个第一连接板13的两端分别连接于另外一组两个相对的第一侧边11，第二连接板14设置有一个，第二连接板14的两端分别连接于剩余的一组两个相对的第一侧边11，边框和连接板使得主板1为轴对称结构。三个连接板在主板1的中心位置相互交叉连接形成中心板，中心板的中心位置开设有第一安装孔101，用于与无人机的其他结构进行连接。另外，两个第一连接板13之间设置有第一筋板151，第一连接板13和第二连接板14之间设置有第二筋板152，第一筋板151和第二筋板152上均开设有第二安装孔153，构成主板1的边框、连接板和筋板在加工过程中一体成型。通过设置第一筋板151和第二筋板152，能够增强连接板之间的连接强度，提高主板1的结构强度。如图3所示，侧板2设置于两个主板1的两个相对的第二侧边12之间，侧板2在长度方向上的两端均设置有第一插板23。而且，侧板2上沿长度延伸方向开设有至少一个第二通孔21，第二通孔21为椭圆形、卵形孔、条形孔或者其它近似于椭圆形的孔，在本实施例中，第二通孔21为椭圆形，且开设有四个，当然在其他实施例中，第二通孔21的形状和个数可根据实际需要进行设置。通过开设第二通孔21，使得两个相邻的第二通孔21之间形成近似三角形的结构，能够在保证无人机机身结构稳定性的同时，减轻无人机机身的重量，而且能够有效地避免侧2板上出现应力集中。如图1所示，两个主板1的两个相对的连接板上开设有相对设置的第二卡接孔122，两个主板1之间还设置有支撑板，具体地，支撑板包括第一支撑板31、第二支撑板32和第三支撑板33，第一支撑板31、第二支撑板32和第三支撑板33均在宽度方向的两侧向外凸设有第二卡板311。如图4所示，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机机身，其特征在于，包括主板(1)和侧板(2)，所述主板(1)和所述侧板(2)均为碳纤板，所述主板(1)设有两个且平行设置，每个所述主板(1)均包括边框和连接于所述边框的连接板，两个所述主板(1)的两个所述边框上开设有相对设置的第一卡接孔(121)，所述第一卡接孔(121)内设置有固定胶；所述侧板(2)设置于两个所述主板(1)的两个所述边框之间，且所述侧板(2)在宽度方向上的两侧均向外凸设有第一卡板(22)，所述第一卡板(22)插接于所述第一卡接孔(121)内。

【技术特征摘要】
1.一种无人机机身，其特征在于，包括主板(1)和侧板(2)，所述主板(1)和所述侧板(2)均为碳纤板，所述主板(1)设有两个且平行设置，每个所述主板(1)均包括边框和连接于所述边框的连接板，两个所述主板(1)的两个所述边框上开设有相对设置的第一卡接孔(121)，所述第一卡接孔(121)内设置有固定胶；所述侧板(2)设置于两个所述主板(1)的两个所述边框之间，且所述侧板(2)在宽度方向上的两侧均向外凸设有第一卡板(22)，所述第一卡板(22)插接于所述第一卡接孔(121)内。2.根据权利要求1所述的无人机机身，其特征在于，所述边框为多边形结构，包括相互连接的第一侧边(11)和第二侧边(12)。3.根据权利要求2所述的无人机机身，其特征在于，所述第一侧边(11)的长度小于等于所述第二侧边(12)的长度。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪宁川，林崇昆，
申请(专利权)人：深圳市艾特航空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44