一种信息化突起路标交通疏导防滑装置，包括突起路标，所述突起路标为透明钢化玻璃材质，所述突起路标外侧设有透明的耐脏涂层，所述突起路标内壁底部固定安装有支撑台，本发明专利技术有益的效果是：本发明专利技术结构简单操作简便，路牌杆能够将不同车道区域内的车流量数据整合在一起，计算出最有路线并通过突起路标内部能够变色的LED激光灯对不同目的地的驾驶员进行导向，将车流均匀的分布在不同的高速车道上防止堵塞，在雨天行驶时车辆轮胎碾压过突起路标时喷射器能够喷射出防滑粉到车辆轮胎上增加摩擦力，防止雨天车辆打滑翻车。
An Information-based Anti-skid Device for Road Sign Traffic Guidance and Its Application
【技术实现步骤摘要】
一种信息化突起路标交通疏导防滑装置及使用方法
本专利技术涉及交通设施
，尤其涉及一种信息化突起路标交通疏导防滑装置及使用方法。
技术介绍
目前，高速公路上经常出现堵车的情况，但是实际上以高速公路的数量来计算理论上堵车的遇到情况非常小，真实的情况是人们往往选择几条较近的高速公路进行驶，这样一来原本畅通的车道就变的拥堵起来，本来是人们是为了节省时间才选择较近的告诉公路，但是持有相同想法的人们太多反而造成了堵车，没到节假日这种堵车情况便激增不少，交警也要加班加点的进行疏导，但是人力终归是有限的对于堵车而言可以说是杯水车薪，而且在在高速公路上行驶一碰到雨雾天事故率便大幅度上升，很多都是因为车轮打滑撞或者雾天视线不清撞上护栏，由于雨雾天的影响在报警后寻找事故现场往往也是困难重重，通常要等上几个小时的寻找交警才能够确定事故现场，这样一来就耽误了送医的时间，而上述这些问题现在还没有更好的解决办法。
技术实现思路
本专利技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种信息化突起路标交通疏导防滑装置,能够解决上述问题，在车道一侧阵列安装路牌杆，路牌杆前后两端安装全景摄像机，在路牌杆左端安装红外激光发射器，在路牌杆相对应的护栏右端安装上红外激光接收器，能够根据车速和摄像头情况计算出当前区域内的车流量，并且能够将不同区域的车流量进行信息处理自动计算出最优路线，并且在地面的突起路标上变换不同颜色的箭头以引导驾驶员行驶，并且在雨天时能够通过地面的突起路标对经过的车辆轮胎进行防滑处理，降低事故率，发生事故时还能通过撞击护栏的位置进行准确定位，使得交警能够快速找到事发现场。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案：这种信息化突起路标交通疏导防滑装置，包括突起路标，所述突起路标为透明钢化玻璃材质，所述突起路标外侧设有透明的耐脏涂层，所述突起路标内壁底部固定安装有支撑台，所述支撑台顶部设有阵列分布且能够改变颜色的LED激光灯，所述支撑台外侧设有阵列分布的雾灯一，所述，所述突起路标底部中心固定安装有液压发电机，所述液压发电机底部固定安装有底座，所述液压发电机两端设有与底座顶部固定连接的按压开关，所述按压开关顶部设有按钮，所述突起路标底部两端固定安装有与按钮相对应的凸起块，所述突起路标和按压开关四周设有与底座顶部固定连接的回形承台，所述突起路标与回形承台之间设有用于密封的橡胶圈，所述回形承台内部设有阵列分布的喷射器，所述喷射器顶部固定安装有喷射管，所述喷射管顶部与回形承台顶部平齐并与外界连通，所述喷射管外侧与回形承台内壁之间安装有橡胶柱，所述喷射管内壁之间设有过滤网，所述过滤网顶部固定安装有与回形承台顶部平齐并与外界连通的单向阀，所述底座内部中心设有能够储存液压发电机发出电能的蓄电池，所述底座内部设有阵列分布的防滑粉腔，所述防滑粉腔内部设有连接喷射器的连接管，所述连接管顶部穿过防滑粉腔顶部内壁与喷射器底部固定连接，所述回形承台与底座位于地下，所述回形承台顶部和突起路标底部与地面平行，所述突起路标阵列分布在地面上，所述突起路标左方设有与地面固定连接的护栏，所述护栏右端顶部固定阵列安装有红外激光接收器，所述护栏右端中部固定安装有阵列分布的压力感应器，所述突起路标右方设有与地面固定连接的路牌杆，所述路牌杆前后两端顶部设有全景摄像机，所述路牌杆前后两端中部设有雾灯二，所述路牌杆左端中部设有与红外激光接收器水平的红外激光发射器，所述路牌杆左端顶部设有路牌，所述路牌前端设有LED显示屏，所述路牌杆右方设有与地面固定连接的护栏二，所述护栏二左端中部固定安装有阵列分布的压力感应器，综上所述，上述设施能够对大面积区域内的车流量进行统计、分析、计算，最后能够将不同目的地最优的行驶路线以突起路标内的LED激光灯的颜色变换来指示，方便了驾驶员的行驶，并且在雨天能够通过碾压突起路标对车辆轮胎喷洒防滑粉来防滑，在车辆失控撞击护栏时能，护栏相对应端的压力感应器能够将位置信息记录并上传给控制芯片二，控制芯片二再将事故现场的第一画面和坐标发送给交警中心，让交警能够快速且更有准备的进行救援。一种信息化突起路标交通疏导防滑装置的使用方法，具体步骤如下：一、前期准备：支撑台内部设有控制芯片一，路牌杆内部设有控制芯片二，将路牌杆每间隔500米阵列安装，将突起路标以若干个为一组进行多组阵列安装，阵列间距为500米并与路牌杆交错分布，将路牌杆左端的红外激光发射器发射激光被护栏右端的红外激光接收器接受；二、正常行驶：当有车辆经过时红外激光发射器发出的激光被阻挡，控制芯片二计算出被阻挡激光的时间来计算出车速，并且通过全景摄像头拍摄前后的车道内的车辆数量，根据车速和车流量数量计算出当前路段的车流量情况，控制芯片二将车流数据发送给前后相邻的路牌杆内的控制芯片二，所有的控制芯片二进行大数据分析计算出若干条最佳导向车道防止堵车，并且在路牌的LED显示屏上显示所需到达不同目的地的驾驶员应该行走的最佳路线指示方向，控制芯片二发送信号给控制芯片一，控制芯片一控制突起路标内的LED激光灯显示不同的颜色箭头来指引不同目的地的驾驶员朝着LED显示屏所指示的最佳路线方向行驶，当车辆行驶在道路上时车轮碾压过突起路标,此时突起路标向下运动带动液压发电机发电，液压发电机将电量储存在蓄电池中；三、雨雾天行驶：当碰到雨天时道路湿滑，此时车辆行驶在道路上时车轮碾压过突起路标,此时突起路标向下运动时底部的凸起块按动按钮，按钮启动按压开关，按压开关控制喷射器吸入防滑粉腔内的防滑粉，防滑粉通过喷射管内的过滤网进行粉末细化最后通过单向阀喷洒在途经的车辆轮胎上，以保证车辆在雨天不易打滑翻车，大雾天气时突起路标内的雾灯一亮起以斜角照射方式照亮车道，防止灯光正对驾驶员双眼影响驾驶，路牌杆前后两端的雾灯二也会亮起照亮车道；四、撞击报警：当车辆失控撞击在护栏或护栏二上的力达到压力感应器所设置的压力数值时，控制芯片二将事故发生位置报告给交警控制中心，并且将全景摄像头的画面传回交警控制中心，并重新通过控制芯片二重新计算最佳路线且在LED显示屏上提示前方多少距离发生事故请提前绕行。本专利技术有益的效果是：本专利技术结构简单操作简便，路牌杆能够将不同车道区域内的车流量数据整合在一起，计算出最有路线并通过突起路标内部能够变色的LED激光灯对不同目的地的驾驶员进行导向，将车流均匀的分布在不同的高速车道上防止堵塞，在雨天行驶时车辆轮胎碾压过突起路标时喷射器能够喷射出防滑粉到车辆轮胎上增加摩擦力，防止雨天车辆打滑翻车，在大雾天气突起路标内部的雾灯一能够斜向照射雾气，防止雾灯直射眼睛对驾驶员的驾驶造成影响，在车辆发生事故时撞击在护栏和护栏二上时，压力感应器31能够及时对事发现场进行定位并将信息发送给控制芯片二，控制芯片二会将事故现场的坐标和第一现场画面发送到最近的交警指挥中心，使得交警能够快速的对事故现场进行救援。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术中路牌杆24的局部放大图；图4为本专利技术中突起路标4的示意图；图5为本专利技术中突起路标4的俯视图。附图标记说明：过滤网1、雾灯一2、凸起块3、突起路标4、控制芯片一5、LED激光灯6、支撑台7、耐脏涂层8、橡胶圈9、单向阀10、橡胶柱11、回形承台12、底座13、连接管14、防滑粉腔15、按压开本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种信息化突起路标交通疏导防滑装置，包括突起路标(4)，其特征是：所述突起路标(4)为透明钢化玻璃材质，所述突起路标(4)外侧设有透明的耐脏涂层(8)，所述突起路标(4)内壁底部固定安装有支撑台(7)，所述支撑台(7)顶部设有阵列分布且能够改变颜色的LED激光灯(6)，所述支撑台(7)外侧设有阵列分布的雾灯一(2)，所述，所述突起路标(4)底部中心固定安装有液压发电机(28)，所述液压发电机(28)底部固定安装有底座(13)，所述液压发电机(28)两端设有与底座(13)顶部固定连接的按压开关(16)，所述按压开关(16)顶部设有按钮(18)，所述突起路标(4)底部两端固定安装有与按钮(18)相对应的凸起块(3)，所述突起路标(4)和按压开关(16)四周设有与底座(13)顶部固定连接的回形承台(12)，所述突起路标(4)与回形承台(12)之间设有用于密封的橡胶圈(9)，所述回形承台(12)内部设有阵列分布的喷射器(29)，所述喷射器(29)顶部固定安装有喷射管(30)，所述喷射管(30)顶部与回形承台(12)顶部平齐并与外界连通，所述喷射管(30)外侧与回形承台(12)内壁之间安装有橡胶柱(11)，所述喷射管(30)内壁之间设有过滤网(1)，所述过滤网(1)顶部固定安装有与回形承台(12)顶部平齐并与外界连通的单向阀(10)，所述底座(13)内部中心设有能够储存液压发电机(28)发出电能的蓄电池(17)，所述底座(13)内部设有阵列分布的防滑粉腔(15)，所述防滑粉腔(15)内部设有连接喷射器(29)的连接管(14)，所述连接管(14)顶部穿过防滑粉腔(15)顶部内壁与喷射器(29)底部固定连接，所述回形承台(12)与底座(13)位于地下，所述回形承台(12)顶部和突起路标(4)底部与地面平行，所述突起路标(4)阵列分布在地面上，所述突起路标(4)左方设有与地面固定连接的护栏(19)，所述护栏(19)右端顶部固定阵列安装有红外激光接收器(20)，所述护栏(19)右端中部固定安装有阵列分布的压力感应器(31)，所述突起路标(4)右方设有与地面固定连接的路牌杆(24)，所述路牌杆(24)前后两端顶部设有全景摄像机(23)，所述路牌杆(24)前后两端中部设有雾灯二(25)，所述路牌杆(24)左端中部设有与红外激光接收器(20)水平的红外激光发射器(27)，所述路牌杆(24)左端顶部设有路牌(21)，所述路牌(21)前端设有LED显示屏(22)，所述路牌杆(24)右方设有与地面固定连接的护栏二(32)，所述护栏二(32)左端中部固定安装有阵列分布的压力感应器(31)。...
【技术特征摘要】
1.一种信息化突起路标交通疏导防滑装置，包括突起路标(4)，其特征是：所述突起路标(4)为透明钢化玻璃材质，所述突起路标(4)外侧设有透明的耐脏涂层(8)，所述突起路标(4)内壁底部固定安装有支撑台(7)，所述支撑台(7)顶部设有阵列分布且能够改变颜色的LED激光灯(6)，所述支撑台(7)外侧设有阵列分布的雾灯一(2)，所述，所述突起路标(4)底部中心固定安装有液压发电机(28)，所述液压发电机(28)底部固定安装有底座(13)，所述液压发电机(28)两端设有与底座(13)顶部固定连接的按压开关(16)，所述按压开关(16)顶部设有按钮(18)，所述突起路标(4)底部两端固定安装有与按钮(18)相对应的凸起块(3)，所述突起路标(4)和按压开关(16)四周设有与底座(13)顶部固定连接的回形承台(12)，所述突起路标(4)与回形承台(12)之间设有用于密封的橡胶圈(9)，所述回形承台(12)内部设有阵列分布的喷射器(29)，所述喷射器(29)顶部固定安装有喷射管(30)，所述喷射管(30)顶部与回形承台(12)顶部平齐并与外界连通，所述喷射管(30)外侧与回形承台(12)内壁之间安装有橡胶柱(11)，所述喷射管(30)内壁之间设有过滤网(1)，所述过滤网(1)顶部固定安装有与回形承台(12)顶部平齐并与外界连通的单向阀(10)，所述底座(13)内部中心设有能够储存液压发电机(28)发出电能的蓄电池(17)，所述底座(13)内部设有阵列分布的防滑粉腔(15)，所述防滑粉腔(15)内部设有连接喷射器(29)的连接管(14)，所述连接管(14)顶部穿过防滑粉腔(15)顶部内壁与喷射器(29)底部固定连接，所述回形承台(12)与底座(13)位于地下，所述回形承台(12)顶部和突起路标(4)底部与地面平行，所述突起路标(4)阵列分布在地面上，所述突起路标(4)左方设有与地面固定连接的护栏(19)，所述护栏(19)右端顶部固定阵列安装有红外激光接收器(20)，所述护栏(19)右端中部固定安装有阵列分布的压力感应器(31)，所述突起路标(4)右方设有与地面固定连接的路牌杆(24)，所述路牌杆(24)前后两端顶部设有全景摄像机(23)，所述路牌杆(24)前后两端中部设有雾灯二(25)，所述路牌杆(24)左端中部设有与红外激光接收器(20)水平的红外激光发射器(27)，所述路牌杆(24)左端顶部设有路牌(21)，所述路牌(21)前端设有LED显示屏(22)，所述路牌杆(24)右方设有与地面固定连接的护栏二(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑金枝，
申请(专利权)人：郑金枝，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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