一种可调节散装物料导向装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及散装物料输送设备技术领域，具体来讲是一种可调节散装物料导向装置，包括导流挡板组件、联接挡板组件、防护人梯、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、液压缸Ⅰ、销轴Ⅲ、液压缸Ⅱ、调节挡板组件、销轴Ⅳ、伸缩挡板组件。目前在综采工作面交叉侧卸机头架煤壁侧因设备布局受限，无法安装全封闭挡板，多采用开放式。在物料运输过程中，散装物料在导向偏移的情况下会散落在运输巷道内，造成浪费资源的同时，也给液压支架的推溜带来很大的阻力。现提供一种可调节散装物料导向装置，有效的避免了散装物料散落在运输巷道内，还为检修人员进入工作面提供了安全通道。本发明专利技术解决了因物料导向偏移容易散落在运输巷道内的问题，提高了运输系统的工作效率。

An adjustable guide device for bulk materials

【技术实现步骤摘要】
一种可调节散装物料导向装置
本专利技术涉及输送设备
，具体地说是一种可调节散装物料导向装置。
技术介绍
目前在综采工作面交叉侧卸机头架煤壁侧因设备布局所限，无法安装全封闭挡板，多采用开放式。在物料运输过程中，大块散装物料在导向偏移的情况下会散落在运输巷道内，造成浪费资源的同时，也给液压支架的推溜带来很大的阻力，人工清理费时费力的同时安全得不到有效的保障，因此如何能避免物料在交叉侧卸机头架煤壁侧的散落已成为成套输送装备智能化发展过程中遇到的难题之一。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可调节散装物料导向装置，避免大块散装物料从交叉侧卸机头架煤壁侧散落在运输巷道内。本专利技术的技术方案是：一种可调节散装物料导向装置，包括导流挡板组件、联接挡板组件、防护人梯、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、液压缸Ⅰ、销轴Ⅲ、液压缸Ⅱ、调节挡板组件、销轴Ⅳ、伸缩挡板组件；所述的联接挡板组件和调节挡板组件上由销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、销轴Ⅲ铰接有液压缸Ⅰ；所述的调节挡板组件和伸缩挡板组件通过液压缸Ⅱ和销轴Ⅳ联接，且伸缩挡板组件上端M、下端N分别搁置于调节挡板组件的凹槽A、B内；所述的联接挡板组件和过渡槽的固定挡板上方设置有行走人梯，三者构成龙门架。进一步的所述的导流挡板组件中下入口挡板、过渡挡板Ⅰ、过渡挡板Ⅱ、过渡挡板Ⅲ、过渡挡板Ⅳ、过渡挡板Ⅴ均设置有偏转角度。进一步的所述的调节挡板组件与过渡槽的固定挡板之间的物料通过空间由液压缸Ⅰ调节。进一步的所述的伸缩挡板组件的伸缩量由液压缸Ⅱ控制，偏转角度由液压缸Ⅰ控制。此外本专利技术还提供一种刮板输送机，所述的刮板输送机设置有上述任一项所述的可调节散装物料导向装置。本专利技术具有的有益效果是：采用该可调节散装物料导向装置，不仅有效的避免了物料从机头架煤壁侧散落到运输巷道内，而且还能够降低大块物料对外侧挡板的冲击力，防止物料直接撞击减速器，此外还可为检修人员进入巷道内提供安全通道。本专利技术解决了因物料导向偏移容易散落在运输巷道内的问题，提高了运输系统的工作效率。同时本专利技术可以与工作面电液控集成，配合视频监控系统，实现远程遥控，有效满足成套输送装备智能化发展的需要。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案进行详细说明。附图说明图1为本专利技术安装位置示意图；图2为本专利技术导流挡板组件的侧视图；图3为本专利技术联接挡板组件的俯视图；图4为本专利技术调节挡板组件的俯视图；图5为本专利技术调节挡板组件的侧视图；图6为本专利技术伸缩挡板组件的主视图；图7为本专利技术联接挡板组件、调节挡板组件、伸缩挡板组件安装示意图；图8为本专利技术联接挡板组件、行走人梯、固定挡板的安装示意图；图9为本专利技术工作过程示意图。图中：1机头架、2导流挡板组件、3联接挡板组件、4防护人梯、5销轴Ⅰ、6销轴Ⅱ、7液压缸Ⅰ、8销轴Ⅲ、9液压缸Ⅱ、10调节挡板组件、11销轴Ⅳ、12伸缩挡板组件、13过渡槽、101侧板Ⅰ、102犁煤板、131侧板Ⅱ、132固定挡板、201入口下挡板、202过渡挡板Ⅰ、203过渡挡板Ⅱ、204过渡挡板Ⅲ、205过渡挡板Ⅳ、206过渡挡板Ⅴ、301联接耳Ⅰ、302管Ⅰ、1001底板、1002联接耳Ⅱ、1003管Ⅱ、1004联接耳Ⅲ、1201联接耳Ⅳ、P输送机方向、N转载机方向、J减速器。具体实施方式：如图1所示，本专利技术包括导流挡板组件2、联接挡板组件3、防护人梯4、销轴Ⅰ5、销轴Ⅱ6、液压缸Ⅰ7、销轴Ⅲ8、液压缸Ⅱ9、调节挡板组件10、销轴Ⅳ11、伸缩挡板组件12。导流挡板组件2用螺栓固定在机头架1的侧板101外侧，联接挡板组件3用螺栓固定在过渡槽13的侧板131外侧，导流挡板组件2与联接挡板组件3、机头架1的犁煤板102、过渡槽13的固定挡板132构成导向主架，在机头架1区域内物料运输方向偏转90°卸载到转载机上。图2所示，导流挡板组件2上的入口下挡板201、过渡挡板Ⅰ202、过渡挡板Ⅱ203、过渡挡板Ⅲ204、过渡挡板Ⅳ205、过渡挡板Ⅴ206均设置有偏转角度，其中入口下挡板201偏转角度向外，增大了物料运输的空间，以引导物料向运输机外侧偏转，同时使得物料对机头架1的犁煤板102的冲击力得以减小。过渡挡板Ⅰ202、过渡挡板Ⅱ203、过渡挡板Ⅲ204、过渡挡板Ⅳ205、过渡挡板Ⅴ206均为异形面过渡，且整体向外侧偏转，使得运输空间增大，物料从输送机卸载到转载机上更加顺畅。图3～7所示，联接挡板组件3上的联接耳301和液压缸7a1端通过销轴Ⅰ5铰接，调节挡板组件10的联接耳1002通过8销轴Ⅲ和液压缸7a2端铰接。调节挡板组件10的管Ⅱ1003通过销轴Ⅱ6和联接挡板组件3的管Ⅰ302铰接，且调节挡板组件10利用液压缸7的伸缩可围绕销轴Ⅱ6旋转。伸缩挡板12的1201联接耳通过销轴Ⅳ11和液压缸Ⅱ9b1端铰接，调节挡板组件10的联接耳1004通过销轴Ⅳ11和液压缸Ⅱ9b2端铰接，同时伸缩挡板（12）上端M、下端N分别搁置于调节挡板组件（11）的凹槽A、B内，液压缸Ⅱ9伸缩后，伸缩挡板组件（12）可在调节挡板组件（11）的凹槽A、B凹槽往复运动。图8所示联接挡板组件3和过渡槽13的固定挡板132上方安装有行走人梯4，三者构成龙门架，为检修人员提供安全通道的同时，提高了联接挡板组件3和固定挡板101的稳定性以抵御物料对其的冲击。图1～9所示，物料从输送机方向P随刮板运行，经过机头架1卸载到转载机上，运输过程中被犁煤板102阻挡方向发生偏转，由于惯性会向联接板组件3方向偏移。当输送机内物料运量增大时，伸出液压缸Ⅰ7，使得调节挡板组件10向转载机物料运输中心偏转，以此来调节物料导向，有效的防止了物料散落到巷道内。调节挡板组件10的底板1001阻止了物料从调节挡板组件10下端绕到过渡槽外侧溢出，在物料运量减小后液压缸7缩回，液压缸Ⅱ9伸出以保护前部运输机的减速器J。可以理解，以上借助较佳的实施例对本专利技术技术方案进行的详细说明是示意性的而非形式上的限制。本领域的技术人员在阅读本专利技术说明书的基础上，可以对实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节散装物料导向装置，包括导流挡板组件（2）、联接挡板组件（3）、防护人梯（4）、销轴Ⅰ（5）、销轴Ⅱ（6）、液压缸Ⅰ（7）、销轴Ⅲ（8）、液压缸Ⅱ（9）、调节挡板组件（10）、销轴Ⅳ（11）、伸缩挡板组件（12），其特征在于：所述的导流挡板组件（2）固定在机头架（1）的侧板Ⅰ（101）外侧，联接挡板组件（3）固定在过渡槽（13）的侧板Ⅱ（131）外侧，且导流挡板组件（2）和联接挡板组件（3）之间用螺栓联接，导流挡板组件（2）与联接挡板组件（3）、机头架（1）的犁煤板（102）、过渡槽（13）的固定挡板（132）构成导向主架；所述的联接挡板组件（3）和调节挡板组件（11）上由销轴Ⅰ（5）、销轴Ⅱ（6）、销轴Ⅲ（8）铰接有液压缸Ⅰ（7）；所述的调节挡板组件（11）和伸缩挡板组件（12）通过液压缸Ⅱ（9）和销轴Ⅳ（11）联接，且伸缩挡板组件（12）上端M、下端N分别搁置于调节挡板组件（11）的凹槽A、B内；所述的联接挡板组件（3）和过渡槽（13）的固定挡板（132）上方设置有行走人梯（4），三者构成龙门架。

【技术特征摘要】
1.一种可调节散装物料导向装置，包括导流挡板组件（2）、联接挡板组件（3）、防护人梯（4）、销轴Ⅰ（5）、销轴Ⅱ（6）、液压缸Ⅰ（7）、销轴Ⅲ（8）、液压缸Ⅱ（9）、调节挡板组件（10）、销轴Ⅳ（11）、伸缩挡板组件（12），其特征在于：所述的导流挡板组件（2）固定在机头架（1）的侧板Ⅰ（101）外侧，联接挡板组件（3）固定在过渡槽（13）的侧板Ⅱ（131）外侧，且导流挡板组件（2）和联接挡板组件（3）之间用螺栓联接，导流挡板组件（2）与联接挡板组件（3）、机头架（1）的犁煤板（102）、过渡槽（13）的固定挡板（132）构成导向主架；所述的联接挡板组件（3）和调节挡板组件（11）上由销轴Ⅰ（5）、销轴Ⅱ（6）、销轴Ⅲ（8）铰接有液压缸Ⅰ（7）；所述的调节挡板组件（11）和伸缩挡板组件（12）通过液压缸Ⅱ（9）和销轴Ⅳ（11）联接，且伸缩挡板组件（12）上端M、下端N分别搁置于调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国平，孟祥军，王力军，贾东升，张传昌，闫世元，付之有，刘健，亓玉浩，贾伟霞，刘化立，李庆家，崔卫秀，岳宁，祁怀强，赵举，卢景文，李茂龙，李祥千，张德庆，
申请(专利权)人：中煤张家口煤矿机械有限责任公司，兖矿集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13