电动双模式润滑泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动双模式润滑泵，所述电动双模式润滑泵包括驱动电机，该驱动电机固定在润滑箱座的一侧，并与所述润滑箱座连接，而所述润滑箱座的另一侧连接润滑箱.该润滑箱座内置凸轮和与所述凸轮连接的柱塞泵，所述驱动电机的输出轴经所述凸轮传动带动所述柱塞泵旋转，同时柱塞泵连接所述润滑箱,所述柱塞泵的输出轴旋转带动所述润滑箱定量出油；所述润滑箱的出油道连接电磁阀的阀体，并经所述电磁阀控制进出油方向，同时该阀体外接另一输油管,通过所述电磁阀快速切换供油模式，满足连续输入大量油量的使用情况。

Electric Dual-mode Lubrication Pump

【技术实现步骤摘要】
电动双模式润滑泵
本技术涉及润滑泵领域，具体地，涉及一种电动双模式润滑泵。
技术介绍
目前，市场上采用齿轮式润滑泵添加润滑油至机器，只能打000号和00号的油脂，并且在润滑过程中会造成滴油现象；可是齿轮式润滑泵加油量小，润滑管道较短，输油时间长，输送压力低，从而达不到高效输油和造成润滑系统不稳定。基于以上问题，本公司研发了一种电动润滑泵，并在中国申请了对应专利；中国专利文献CN206377443U公开了本公司的电动润滑泵技术，该润滑泵采用齿轮泵带动润滑油供油，供油方式是将油包直接安装在进油口上供油，使得电动润滑泵操作方便、输送油量大，输送油速度快；可是在电动润滑泵需要连续输大量油的情况下，油包上存储的油量有限，并且更换油包需要一定操作时间，不能实现切换自动供油的模式。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种电动双模式润滑泵，兼具两种出油方式，一种是采用油包定量出油，另一种采用连接另一输油管出油，同时通过电磁阀快速切换供油模式，满足连续输入大量油量的使用情况。为解决上述技术问题，本技术提供了一种电动双模式润滑泵，所述电动双模式润滑泵包括驱动电机，该驱动电机固定在润滑箱座的一侧，并与所述润滑箱座连接，而所述润滑箱座的另一侧连接润滑箱.该润滑箱座内置凸轮和与所述凸轮连接的柱塞泵，所述驱动电机的输出轴经所述凸轮传动带动所述柱塞泵旋转，同时柱塞泵连接所述润滑箱,所述柱塞泵的输出轴旋转带动所述润滑箱定量出油；所述润滑箱的出油道连接电磁阀的阀体，并经所述电磁阀控制进出油方向，同时该阀体外接另一输油管,通过所述电磁阀快速切换供油模式，满足连续输入大量油量的使用情况。本技术的技术方案如下：所述电动双模式润滑泵包括驱动电机，该驱动电机固定在润滑箱座的一侧，并与所述润滑箱座连接，而所述润滑箱座的另一侧连接润滑箱.该润滑箱座内置凸轮和与所述凸轮连接的柱塞泵，所述驱动电机的输出轴经所述凸轮传动带动所述柱塞泵旋转，同时柱塞泵连接所述润滑箱,所述柱塞泵的输出轴旋转带动所述润滑箱定量出油；所述润滑箱的出油道连接电磁阀的阀体，并经所述电磁阀控制进出油方向，同时该阀体外接另一输油管,通过所述电磁阀快速切换供油模式，满足连续输入大量油量的使用情况。作为上述电动双模式润滑泵的一种优选方案，所述柱塞泵的输出轴连接所述润滑箱的输入端，且所述柱塞泵的输出轴旋转带动所述润滑箱定量出油；所述柱塞泵使用寿命长，并且输送压力高。作为上述电动双模式润滑泵的一种优选方案，所述润滑箱包括弹簧、油包和外壳，同时该外壳套合所述弹簧和所述油包。作为上述电动双模式润滑泵的一种优选方案，所述弹簧的一端贴合所述外壳的顶部内壁，所述弹簧的另一端预压所述油包，使得所述油包贴合所述润滑箱。作为上述电动双模式润滑泵的一种优选方案，所述阀体包括第一进油口、第二进油口、出油口和油道，该油道分别连接所述第一进油口、第二进油口，并汇聚至所述出油口。作为上述电动双模式润滑泵的一种优选方案，所述第一进油口连接所述润滑箱的出油道，所述第二进油口连接另一输油管。作为上述电动双模式润滑泵的一种优选方案，所述第一进油口和所述第二进油口的输入端设置过滤网，同时所述出油口的输出端设置过滤网。与现有技术相比，本技术电动双模式润滑泵具有以下有益效果：1、所述驱动电机的输出轴经所述凸轮传动带动所述柱塞泵旋转，同时柱塞泵连接所述润滑箱,所述柱塞泵的输出轴旋转带动所述润滑箱定量出油；所述柱塞泵使用寿命长，并且输送压力高。2、所述润滑箱的出油道连接电磁阀的阀体，并经所述电磁阀控制进出油方向，同时该阀体外接另一输油管,通过所述电磁阀快速切换供油模式，满足连续输入大量油量的使用情况。3、所述第一进油口和所述第二进油口的输入端设置过滤网，同时所述出油口的输出端设置过滤网。附图说明：图1是本技术的电动双模式润滑泵的结构示意图；图2是本技术的电动双模式润滑泵的润滑箱座的结构示意图；图3是本技术的电动双模式润滑泵的阀体的油液流通图。驱动电机1、润滑箱座2、润滑箱3、电磁阀4、另一输油管5、过滤网6、凸轮21、柱塞泵22、弹簧31、油包32、外壳333、阀体41、第一进油口411、第二进油口412、出油口413、油道414。具体实施方式为了使本技术的技术目的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本技术做作为优选的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。参照图1-3，一种电动双模式润滑泵包括驱动电机1，该驱动电机1固定在润滑箱座2的一侧，并与所述润滑箱座2连接，而所述润滑箱座2的另一侧连接润滑箱3，经所述润滑箱座2传动输送所述润滑箱3出油；该润滑箱座2内置凸轮21和与所述凸轮21连接的柱塞泵22，所述驱动电机1的输出轴经所述凸轮21传动带动所述柱塞泵22旋转，同时柱塞泵22连接所述润滑箱3；所述柱塞泵使用寿命长，并且输送压力高。所述柱塞泵22的输出轴连接所述润滑箱3的输入端，且所述柱塞泵22的输出轴旋转带动所述润滑箱3定量出油，故所述驱动电机1的输出轴经所述凸轮21传动带动所述柱塞泵22旋转，从而实现所述润滑箱3定量出油；所述润滑箱3的出油道连接电磁阀4的阀体41，并经所述电磁阀4控制进出油方向，同时该阀体41外接另一输油管5；所述电动双模式润滑泵兼具两种出油方式，一种是采用所述润滑箱3定量出油，另一种采用连接另一输油管5出油，同时通过所述电磁阀4快速切换供油模式，满足连续输入大量油量的使用情况。参照图2，所述润滑箱3包括弹簧31、油包32和外壳33，同时该外壳33套合所述弹簧31和所述油包32；所述弹簧31的一端贴合所述外壳33的顶部内壁，所述弹簧31的另一端预压所述油包32，使得所述油包32贴合所述润滑箱3，从而所述油包32受所述弹簧31的挤压实现固定在所述润滑箱3；所述驱动电机1的输出轴经所述凸轮21传动带动所述柱塞泵22旋转，所述柱塞泵22旋转运转带动所述油包32沿所述润滑箱3的出油方向进入齿轮。针对于所述油包32的油量用完情况下，可拆卸所述外壳33，施加外力在所述弹簧31，使得所述弹簧31脱离所述油包32，从而对所述油包32进行更换，补充足量的所述油包32。参照图1-3，所述阀体41包括第一进油口411、第二进油口412、出油口413和油道414，该油道414分别连接所述第一进油口411、第二进油口412，并汇聚至所述出油口413；同时所述第一进油口411连接所述润滑箱3的出油道，所述第二进油口412连接另一输油管5；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动双模式润滑泵，包括驱动电机(1)，该驱动电机(1)固定在润滑箱座(2)的一侧，并与所述润滑箱座(2)连接，而所述润滑箱座(2)的另一侧连接润滑箱(3),其特征在于，该润滑箱座(2)内置凸轮(21)和与所述凸轮(21)连接的柱塞泵(22)，所述驱动电机(1)的输出轴经所述凸轮(21)传动带动所述柱塞泵(22)旋转，同时柱塞泵(22)连接所述润滑箱(3)；所述润滑箱(3)的出油道连接电磁阀(4)的阀体(41)，并经所述电磁阀(4)控制进出油方向，同时该阀体(41)外接另一输油管(5)。

【技术特征摘要】
1.一种电动双模式润滑泵，包括驱动电机(1)，该驱动电机(1)固定在润滑箱座(2)的一侧，并与所述润滑箱座(2)连接，而所述润滑箱座(2)的另一侧连接润滑箱(3),其特征在于，该润滑箱座(2)内置凸轮(21)和与所述凸轮(21)连接的柱塞泵(22)，所述驱动电机(1)的输出轴经所述凸轮(21)传动带动所述柱塞泵(22)旋转，同时柱塞泵(22)连接所述润滑箱(3)；所述润滑箱(3)的出油道连接电磁阀(4)的阀体(41)，并经所述电磁阀(4)控制进出油方向，同时该阀体(41)外接另一输油管(5)。2.根据权利要求1所述的电动双模式润滑泵，其特征在于，所述柱塞泵(22)的输出轴连接所述润滑箱(3)的输入端，且所述柱塞泵(22)的输出轴旋转带动所述润滑箱(3)定量出油；所述柱塞泵(22)使用寿命长，并且输送压力高。3.根据权利要求2所述的电动双模式润滑泵，其特征在于，所述润滑箱(3)包括弹簧(31)、油包(32)和外壳(33)，同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明柱，
申请(专利权)人：东莞市艾迪朗机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44