一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，包括阀体，阀体内设有阀孔，所述阀孔的孔壁上设有泄油口，阀孔的一端连接有进油口，所述进油口的内径小于阀孔的内径，阀孔内远离进油口的一端连有弹簧，弹簧上靠近进油口的一端连有柱塞，柱塞的端部连有稳压平衡段，稳压平衡段卡设在进油口孔道的末端，稳压平衡段的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽。本实用新型专利技术的限压阀结构，通过在柱塞的前端额外设置稳压平衡段，从而能够使得限压阀打开时减缓出口油压的下降速度。

A Pressure Limiting Valve Structure of Oil Pump with Pressure Regulating Function

【技术实现步骤摘要】
一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构
本技术涉及一种限压阀，具体涉及一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构。
技术介绍
机油泵是润滑系统中重要的部件，其功能是为润滑系统提供足够压力和流量的机油，油压必须保证在一定的范围内，以保证每一个摩擦件得到充分的润滑而且不损坏相关的承压件。机油泵限压阀在机油泵运行过程中起到控制机油流量，调整机油压力大小的作用，包括阀孔和安装在阀孔内的柱塞、弹簧和螺塞。传统的机油泵限压阀的柱塞多采用一端封闭的圆筒结构，柱塞的圆周面与阀孔的孔壁之间为小间隙配合。当机油泵出口油压达到设计的开启压力时，油压推动柱塞轴向移动压缩弹簧至开启位置，限压阀开始泄油。在实际的使用过程中，传统的机油泵限压阀打开后机油泵出口油压会急剧下降，可能会引起发动机主油道油压不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是传统的机油泵限压阀打开后机油泵出口油压会急剧下降，可能会引起发动机主油道油压不足，目的在于提供一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，通过在柱塞的前端额外设置稳压平衡段，从而能够使得限压阀打开时减缓出口油压的下降速度。本技术通过下述技术方案实现：一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，包括阀体，阀体内设有阀孔，所述阀孔的孔壁上设有泄油口，阀孔的一端连接有进油口，所述进油口的内径小于阀孔的内径，阀孔内远离进油口的一端连有弹簧，弹簧上靠近进油口的一端连有柱塞，柱塞的端部连有稳压平衡段，稳压平衡段卡设在进油口孔道的末端，稳压平衡段的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽。本技术的限压阀结构，通过在柱塞的前端额外设置稳压平衡段，从而能够使得限压阀打开时减缓出口油压的下降速度。本技术具有新的稳压结构的限压阀，弹簧的前端设有柱塞，用于对进油口进行封堵，避免正常情况下机油进入，当柱塞受到的压力超过限定值时，弹簧受到压缩，柱塞的端部远离进油口，然后机油进入阀孔然后顺着泄油口流出泄压；其中柱塞的端部连有稳压平衡段，稳压平衡段卡设在进油口孔道的末端，这样在机油进入进油口然后推动稳压平衡段朝内运动的过程中，稳压平衡段的外径尺寸与柱塞之间的尺寸存在着差异，同时稳压平衡段的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽，因此机油进入阀孔时能够起到缓冲的作用，避免油压下降速度过快。弹簧通过螺栓连接在柱塞的端部上，提高弹簧与柱塞之间连接的固定性。柱塞的中段外壁上沿着圆周方向设有防卡滞槽，这样防卡滞槽的壁面就与阀孔之间形成较大的间隙，避免细小杂质堆积，降低卡滞风险。泄油口的位置靠近所述进油口，这样当机油泵出口油压达到设计的开启压力时，油压只需要推动柱塞在阀孔内轴向移动很短的距离，就能使进油口和泄油口相通，限压阀开始泄油，当机油泵出口油压恢复正常后，柱塞在弹簧的弹力作用下向台阶面移动很短的距离，就能使限压阀关闭，而柱塞在阀孔内轴向移动的距离越短，其出现卡滞的风险就越低。柱塞靠近进油口的端部位置设有一圈向外的凸台，进油口与阀孔的连接处形成一个环状的台阶面，凸台卡设在台阶面处，其中柱塞的外径和阀孔的孔壁为小间隙配合，这样就起到导向作用，防止柱塞在阀孔内偏斜而引起卡滞，而且保证了限压阀在关闭状态时，柱塞封闭端端面的周围部分能与台阶面平整贴合，使封油更可靠。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，通过在柱塞的前端额外设置稳压平衡段，从而能够使得限压阀打开时减缓出口油压的下降速度；2、本技术一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，柱塞的中段外壁上沿着圆周方向设有防卡滞槽，这样防卡滞槽的壁面就与阀孔之间形成较大的间隙，避免细小杂质堆积，降低卡滞风险；3、本技术一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，当机油泵出口油压达到设计的开启压力时，油压只需要推动柱塞在阀孔内轴向移动很短的距离，就能使进油口和泄油口相通，限压阀开始泄油，当机油泵出口油压恢复正常后，柱塞在弹簧的弹力作用下向台阶面移动很短的距离，就能使限压阀关闭，而柱塞在阀孔内轴向移动的距离越短，其出现卡滞的风险就越低。4、本技术一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，不仅能够防止柱塞在阀孔内偏斜而引起卡滞，而且保证了限压阀在关闭状态时，柱塞封闭端端面的周围部分能与台阶面平整贴合，使封油更可靠附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-阀体，2-阀孔，3-泄油口，4-进油口，5-弹簧，6-柱塞，7-稳压平衡段，8-缓冲槽，9-防卡滞槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例如图1所示，本技术一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，包括阀体1，阀体1内设有阀孔2，所述阀孔2的孔壁上设有泄油口3，阀孔2的一端连接有进油口4，所述进油口4的内径小于阀孔2的内径，阀孔内远离进油口4的一端连有弹簧5，弹簧5上靠近进油口4的一端连有柱塞6，柱塞6的端部连有稳压平衡段7，稳压平衡段7卡设在进油口4孔道的末端，稳压平衡段7的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽8。本技术的限压阀结构，通过在柱塞的前端额外设置稳压平衡段，从而能够使得限压阀打开时减缓出口油压的下降速度。本技术具有新的稳压结构的限压阀，弹簧的前端设有柱塞，用于对进油口进行封堵，避免正常情况下机油进入，当柱塞受到的压力超过限定值时，弹簧受到压缩，柱塞的端部远离进油口，然后机油进入阀孔然后顺着泄油口流出泄压；其中柱塞的端部连有稳压平衡段，稳压平衡段卡设在进油口孔道的末端，这样在机油进入进油口然后推动稳压平衡段朝内运动的过程中，稳压平衡段的外径尺寸与柱塞之间的尺寸存在着差异，同时稳压平衡段的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽，因此机油进入阀孔时能够起到缓冲的作用，避免油压下降速度过快。优选的，弹簧通过螺栓连接在柱塞的端部上，提高弹簧与柱塞之间连接的固定性。优选的，柱塞的中段外壁上沿着圆周方向设有防卡滞槽9，这样防卡滞槽的壁面就与阀孔之间形成较大的间隙，避免细小杂质堆积，降低卡滞风险。优选的，泄油口的位置靠近所述进油口，这样当机油泵出口油压达到设计的开启压力时，油压只需要推动柱塞在阀孔内轴向移动很短的距离，就能使进油口和泄油口相通，限压阀开始泄油，当机油泵出口油压恢复正常后，柱塞在弹簧的弹力作用下向台阶面移动很短的距离，就能使限压阀关闭，而柱塞在阀孔内轴向移动的距离越短，其出现卡滞的风险就越低。优选的，柱塞靠近进油口的端部位置设有一圈向外的凸台，进油口与阀孔的连接处形成一个环状的台阶面，凸台卡设在台阶面处，其中柱塞的外径和阀孔的孔壁为小间隙配合，这样就起到导向作用，防止柱塞在阀孔内偏斜而引起卡滞，而且保证了限压阀在关闭状态时，柱塞封闭端端面的周围部分能与台阶面平整贴合，使封油更可靠。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，其特征在于，包括阀体(1)，阀体(1)内设有阀孔(2)，所述阀孔(2)的孔壁上设有泄油口(3)，阀孔(2)的一端连接有进油口(4)，所述进油口(4)的内径小于阀孔(2)的内径，阀孔内远离进油口(4)的一端连有弹簧(5)，弹簧(5)上靠近进油口(4)的一端连有柱塞(6)，柱塞(6)的端部连有稳压平衡段(7)，稳压平衡段(7)卡设在进油口(4)孔道的末端，稳压平衡段(7)的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽(8)。

【技术特征摘要】
1.一种具有稳压功能的机油泵限压阀结构，其特征在于，包括阀体(1)，阀体(1)内设有阀孔(2)，所述阀孔(2)的孔壁上设有泄油口(3)，阀孔(2)的一端连接有进油口(4)，所述进油口(4)的内径小于阀孔(2)的内径，阀孔内远离进油口(4)的一端连有弹簧(5)，弹簧(5)上靠近进油口(4)的一端连有柱塞(6)，柱塞(6)的端部连有稳压平衡段(7)，稳压平衡段(7)卡设在进油口(4)孔道的末端，稳压平衡段(7)的侧壁上沿着圆周方向设有缓冲槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有稳压功能的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈连山，蒲屹，杨尧，
申请(专利权)人：四川航天世源汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51