自粘防水防报错型LED照明装置制造方法及图纸

一种自粘防水防报错型LED照明装置，自粘防水防报错型LED照明装置由可见光模块和红外光模块组成，可见光模块和红外光模块均采用LED灯设计，和车辆的倒车灯线路并联工作，LED灯采用透明硅胶包裹，背面采用3M背胶，自粘防水防报错型LED照明装置通过串联电路，将额定电压较低的LED灯接到额定电压较高的电源上工作，并且，对交流电源利用整流、滤波，稳压之后的电路，作为电子产品的电源，进一步提高供电电源的稳定性，防止报错，而LED灯采用3M背胶封贴，背胶正面是软质透明硅胶，防止雨水进入灯具电路，从而达到防水，防报错的目的。

Self-adhesive Waterproof and Error-proof LED Lighting Device

【技术实现步骤摘要】
自粘防水防报错型LED照明装置
本专利技术属于车辆灯具，尤其是涉及一种车辆LED尾灯。
技术介绍
在车辆的倒车系统中，都是采用感应灯，感应灯发出的红外信号或者是脉冲信号，利用红外信号或者脉冲信号感知障碍物的距离，并将上述信息输入车辆电子系统，由电子系统做出相应的处理，当红外信号或者脉冲信号感知到车辆有和障碍物发生碰撞的风险时，即发出报警声，并且电子显示屏出现红色闪烁。
技术实现思路
技术问题的由来：摄像头夜间照明不足，有可能引起电子系统报错。技术方案：一种自粘防水防报错型LED照明装置，其特征是：自粘防水防报错型LED照明装置由可见光模块和红外光模块组成，可见光模块和红外光模块均采用LED灯设计，和车辆的倒车灯线路并联工作，LED灯采用透明硅胶包裹，背面采用3M背胶。有益效果：1、可见光辅助人眼直接观察，红外光辅助摄像头照明；2.可见光模块和红外光模块均采用LED灯设计，可根据实际电压设计，功率小效率高；3.可见光模块和红外光模块可自由组合，根据照明需求侧重于人眼或摄像头；4.采用软质透明硅胶包裹，防水耐高温，背面采用3M背胶。附图说明附图1是12V可见光电路图；附图2是6V可见光电路图；附图3是12V红外光电路图；附图4是6V红外光电路图；附图5是滤波型防报错电路；附图6是滤波型防报错电路应用在可见光或红外光的具体电路图；附图7是电路连接于车辆示意图。具体实施方式申请人参照附图说明该专利技术的具体实施方式附图1到附图4提供了4种情形下的串联电路连接图，即LED灯额定电压不同，且LED灯电压较低的情况下如何使用，以附图1和附图3为例说明，附图1是利用串联电路的方式实现12V可见光电路图，具体电路由三个LED灯和稳压电阻组成，而图3LED灯是6个串联，也就是说，额定电压不同的LED灯，在供电电压一定的情况下，利用串联电路也可以使用，这种情况能够使用的前提是电源电压大于LED灯电压，从电压的定义知道，电压又叫电势差或电位差，1V10A和10V1A的两个灯具，功率是相同的，那么，亮度也是相同的，但是，电压较高，电路出故障的可能性较低，因此，造成产品因为接触不良引起的故障率也低，这样，就能减少因为电路故障引起的报错，故在通常情况下，是使用10V1A的灯具而不是10A1V的灯具，但一般信号用LED灯电压较低，容易出现故障，特别是在接触不好的情况下容易出现故障。在附图6中，则是利用桥式整流电路完成的电路图，在车辆电路中，广泛采用的是电瓶作为电路电源，电瓶作为电路电源，优点是不需要整流、滤波等电路，就可以直接作为电源使用，缺点就是随着时间的推移，电压也会逐步降低，对于额定电压较低的产品而言，产品的使用稳定性更加受到挑战，因此，利用车辆的发动机作为动力，带动发电机，作为电源，这样，经过整流，滤波，稳压电路，获得的电路的稳定性大为提高，这样，灯具就能获得稳定的电源，从而防止电源电压忽高忽低产生的报错，所述的报错是指由于故障，出现需要报障的时候不报障或者发出错误的报障信号。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自粘防水防报错型LED照明装置，其特征是：自粘防水防报错型LED照明装置由可见光模块和红外光模块组成，可见光模块和红外光模块均采用 LED灯设计，和车辆的倒车灯线路并联工作，LED灯电源采用发电机电源工作时，电路经过整流，滤波，稳压电路，从而获得稳定的电源，该电源同时提供给蓄电池，LED灯采用3M背胶封贴，背胶正面采用软质透明硅胶，防止雨水进入灯具，造成短路或烧坏灯具。

【技术特征摘要】
1.一种自粘防水防报错型LED照明装置，其特征是：自粘防水防报错型LED照明装置由可见光模块和红外光模块组成，可见光模块和红外光模块均采用LED灯设计，和车辆的倒车灯线路并联工作，LED灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛定刚，汪风珍，
申请(专利权)人：张家界航空工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：湖南,43