一种实现较大面积均匀发光的灯带系统技术方案

本发明专利技术提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，包括导光条、反射镜和内透光镜，所述导光条位于所述反射镜和所述内透光镜中间，所述导光条设计有两段齿状的光学花纹，即光学花纹一和光学花纹二。通过设计一种有着多个朝向的齿状的光学花纹的导光条，既有能用来打出光导正前方的光亮的和保证均匀性的花纹，也有能打向侧边或者用来打大可视角的花纹，保证整个光学系统的均匀性。通过增加设计导光条上齿状光学花纹及其朝向，通过反射镜的漫反射，再透过乳化材料的内配光镜，使其形成单导光条辐照范围广，点亮效果均匀的，在各个角度也能保持一致的、良好的发光效果，具有LED光源数量少、成本低，均匀发光的特点。

A Lamp Belt System for Large Area Uniform Light Emission

【技术实现步骤摘要】
一种实现较大面积均匀发光的灯带系统
本专利技术涉及汽车照明领域，尤其涉及一种实现较大面积均匀发光的灯带系统。
技术介绍
汽车行业通过将近40年的发展变得日趋成熟，汽车在消费者中的普及度也逐渐增加。在消费者有一定的消费能力情况下，往往一辆车的时尚性、科技感、操控性等等能够左右消费者的选择权。近年来因为汽车的高颜值带来的高销量愈来愈明显，作为夜间（在欧洲法律规定为全天）常亮的汽车尾灯等功能的点亮效果成为了重中之重。由于目前市场上汽车的价格战依旧惨烈，在这种复杂的环境下，汽车厂商对车灯的价格和点亮效果提出了双重的标准。目前汽车尾灯所实现的均匀灯带的系统可以细分为两种：一种是细长型灯带，其宽度约为10mm-15mm左右，其横截面基本为一维面，往往由导光条加乳化材料或皮纹材料实现；另一种是宽度大于30mm，最宽可以达到100mm以上的长条形灯带，其横截面通常至少为二维，故其往往由多颗LED光源通过反射或直射加乳化材料或皮纹材料的形式实现。LED数量之多相应的电子设计所需的电子元器件带来的成本负荷也越高。基于成本考虑，依然使用导光条来实现较宽范围的灯带成为一种解决方案。然而对于传统的圆形导光条，其局限在于单边齿的设计使得出光方向特别集中一般只能照顾一个一维的横截面，或范围较小的一个二维横截面。随着近几年新颖造型地不断层出不穷，衍生出各种三维立体的尾灯形状，其横截面一般都至少具有二维方向，而且范围大。因此传统的单边齿导光条已经不再适应快速变化的造型形式。鉴于以上问题，一种在此基础上衍生变化而来双边齿或多边齿的导光条设计，及在上述导光条基础上结合反光镜和内透光镜的光学系统是解决上述问题和满足整车厂要求的关键。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，通过设计一种有着多个朝向的齿状的光学花纹的导光条，既有能用来打出光导正前方的光亮的和保证均匀性的花纹，也有能打向侧边或者用来打大可视角的花纹，同时上述第二种打向侧边的情况的也能保证整个光学系统的均匀性。在多个朝向花纹的基础上再结合反射镜，在通过反射镜漫反射照到更宽广的范围，所述导光条本体的截面为圆形，所述齿状的光学花纹经过光学设计，能够将在导光条里面传输的光通过光学原理反射到相应的方向，通过调整齿状的光学花纹的角度和宽度能够设计出均匀发光的导光条，而在导光条中设计多个朝向的齿状的光学花纹，尤其是将其中的一段齿状的光学花纹打向反射镜，通过反射镜的漫反射，则能够使得光辐照到更为宽广的范围。本专利技术提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，包括导光条、反射镜和内透光镜，所述导光条位于所述反射镜和所述内透光镜中间，所述导光条设计有两段齿状的光学花纹，即光学花纹一和光学花纹二，所述齿状的光学花纹一、齿状的光学花纹二分别都各自设计有结构面一和结构面二。所述齿状的光学花纹一是设计为朝向所述内透光镜出光，实现行车方向的出光；所述齿状的光学花纹二是设计为朝向所述反射镜出光，通过所述反射镜的漫反射，再向所述内透光镜的左侧面出光，通过反射镜的漫反射能实现很好的均匀性，并且通过光学花纹二的这一路光路实现了左边的光学可视角。进一步改进在于，所述导光条为一根、两根、三根、四根中的一种，主要取决于整体的所述内透光镜有多少范围。进一步改进在于，所述导光条设计有两段齿状的光学花纹，即所述齿状的光学花纹一的朝向为朝向所述内透光镜，所述齿状的光学花纹二的朝向为朝向所述反光镜，其主要特征在于所设计的齿状的光学花纹不能全部直接朝向所述内配光镜。进一步改进在于，所述结构面一和所述结构面二这两个结构面的角度根据实际导光条在三维空间上的位置，以及最终的出光方向经过精确计算得到的，其角度一般范围在0°到90°之间。结构面一和结构面二这两个结构面所组成的宽度完全由整体导光条的均匀性决定。结构面一和结构面二这两个结构面设计成平面或曲面。进一步改进在于，所述反射镜为白色反射镜、加皮纹的白色反射镜、镀铝反射镜、加皮纹的镀铝反射镜中的一种。进一步改进在于，所述齿状的光学花纹一朝向所述内配光镜，其与普通的光导作用无异，而所述另一段齿状的光学花纹二朝向所述反射镜，当光顺着齿状花纹反射之后透过导光条辐照到反射镜上，由于反射镜为白色反射镜，表面发生漫反射，光线经由反射镜漫反射之后，再次辐照到内透光镜上透射出去。相比传统直接经由齿状花纹反射到内透光镜，中间增加了一步漫反射，在导光条与内透光镜距离比较近的情况下，能够有效地提升整体均匀性。进一步改进在于，所述内透光镜为乳化材料，所述内配光镜的颜色为白色、红色、黄色中的一种。根据本专利技术，通过在原本单段齿状光学花纹的导光条上增加一段朝向反射镜的齿状花纹，能够有效增加单个导光条辐照的范围，通过反射镜漫反射以后的光再次经过乳化材料的内配光镜透过之后，能够达到较好的均匀性。以此就能达通过导光条来实现较大面积发光范围的均匀性。光学花纹一和光学花纹二是有一定特性角度要求的，是根据具体设计需求来的。本专利技术的有益效果是：通过增加设计导光条上齿状光学花纹及其朝向，通过反射镜的漫反射，再透过乳化材料的内配光镜，使其形成单导光条辐照范围广，点亮效果均匀的，在各个角度也能保持一致的、良好的发光效果，具有LED光源数量少、成本低，均匀发光的特点。附图说明图1为本专利技术的截面示意图。图2为本专利技术的光学花纹一、光学花纹二的结构放大图。其中：1-导光条，2a-光学花纹一，2b-光学花纹二，3-反射镜，4-内透光镜，5-结构面一，6-结构面二，α-夹角一，β-夹角二。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1-2所示，本实施例提供一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，包括导光条1、反射镜3和内透光镜4，所述导光条1位于反射镜3和内透光镜4中间，所述导光条1上设置有两段齿状光学花纹，即光学花纹一2a和光学花纹二2b，齿状的所述光学花纹一2a、齿状的光学花纹二2b上分别设置有结构面一5和结构面二6，所述结构面一5和结构面二6与本体光导的夹角一α和夹角二β，其角度为0°到90°之间。结构面一5和结构面二6设计为平面。所述反射镜3为白色反射镜。所述导光条1为一根。所述导光条1的所述光学花纹一2a的朝向为朝向所述内透光镜4；所述光学花纹二2b的朝向为朝向所述反射镜3。所述反射镜3为加皮纹的白色反射镜。所述内透光镜4为乳化材料，其颜色为白色。导光条1的光源打出的光在导光条1内全反射，部分光打到光学花纹一2a发生全反射，向行车方面正向打出到内透光镜4的正面后发生散射，点亮所述光学系统的行车方向的正面区域。部分光打到光学花纹二2b发生全反射，打向了加皮纹的白色的所述反射镜3，发生漫反射后光线继续打向所述内透光镜4的侧面后发生散射，点亮所述光学系统的行车方向的图示左侧面区域。通过本专利技术的一种有着多个朝向的齿状的光学花纹的导光条1，结合白色的反射镜3的漫反射和乳白色的内透光镜4，既实现导光条1正前方的光学点亮，也能实现整个系统侧边或者大角度范围的光学点亮，同时能保证整个光学系统的均匀性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，其特征在于：包括导光条（1）、反射镜（3）和内透光镜（4），所述导光条（1）位于反射镜（3）和内透光镜（4）中间，所述导光条（1）上设置有两段齿状光学花纹，即光学花纹一（2a）和光学花纹二（2b）。

【技术特征摘要】
1.一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，其特征在于：包括导光条（1）、反射镜（3）和内透光镜（4），所述导光条（1）位于反射镜（3）和内透光镜（4）中间，所述导光条（1）上设置有两段齿状光学花纹，即光学花纹一（2a）和光学花纹二（2b）。2.如权利要求1所述的一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，其特征在于：所述导光条（1）为一根、两根、三根、四根中的一种。3.如权利要求1所述的一种实现较大面积均匀发光的灯带系统，其特征在于：所述导光条（1）的所述光学花纹一（2a）的朝向为朝向所述内透光镜（4）；所述光学花纹二（2b）的朝向为朝向所述反射镜（3）。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乾，
申请(专利权)人：马瑞利汽车零部件芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34