【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种飞轮，它适用于自行车、助力自行车、电动自行车，尤其适用于助力自行车。
技术介绍
目前通用的自行车、助力自行车、电动自行车飞轮通常由丝挡、钢球、外套、千斤、千斤簧、芯子组成。芯子由内芯与平档铆接而成，芯子尾部的弹道通过钢球与外套尾部的弹道组装，芯子顶部通过丝挡、钢球与外套顶部的弹道装配，丝挡与芯子通过螺纹联接。在芯子的外壁上对称设有两个千斤窝，两个千斤的R分别包容在千斤窝内。在千斤与芯子之间设有千斤簧，在千斤簧的压力作用下，千斤的尾部贴紧在外套内齿壁上。对于车速较慢的自行车和电动自行车来说，这种飞轮的结构是适用的，而对于车速较快的助力自行车来说，这种飞轮结构存在较大缺陷。首先，由于助力自行车车速较快，飞轮所承受冲击力较大，现有千斤的材质与设计尺寸决定了其抗冲击强度达不到使用要求，因此在千斤顶部，如图1所示位置，极易被飞轮外套内齿从直线I处磨损、切断，从而造成闷飞现象；其次，由于助力自行车车速较快，在紧急刹车情况下，飞轮受到的震动较大，飞轮丝档与芯子之间的螺纹联接在频繁大力震动后，容易松动脱落，造成飞轮散架。
技术实现思路
鉴此，本技术的目的在于提供一种能克服上述缺陷，抗冲击性能强，耐磨性好，联接稳固的助力自行车专用飞轮。本技术的技术解决方案是助力自行车专用飞轮由丝挡、钢球、外套、千斤、千斤簧、芯子组成，芯子由内芯与平档铆接而成，芯子尾部的弹道通过钢球与外套尾部的弹道组装，芯子顶部通过丝挡、钢球与外套顶部的弹道装配，丝挡与芯子通过螺纹联接后再进行铆接加工，使芯子顶端产生飞边，翻压在丝挡上，在芯子的外壁上均布三个千斤窝，三个千斤的R分别包容在千斤窝内...
【技术保护点】
助力自行车专用飞轮，它由丝挡、钢球、外套、千斤、千斤簧、芯子组成，芯子由内芯与平档铆接而成，芯子尾部的弹道通过钢球与外套尾部的弹道组装，芯子顶部通过丝挡、钢球与外套顶部的弹道装配，丝挡与芯子通过螺纹联接，其特征在于：芯子顶端有飞边，翻压在丝挡上，在芯子的外壁上均布三个千斤窝，三个千斤的Ｒ分别包容在千斤窝内，在千斤与芯子之间设有千斤簧，在千斤簧的压力作用下，千斤的尾部贴紧在外套内齿壁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱荣生，夏永和，
申请(专利权)人：夏永和，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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